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鋼管混凝土橋樑結構理論與創新技術(公路基礎設施建設與養護)(精)/交通運輸科技叢書

  • 作者:劉永健//周緒紅|責編:侯蓓蓓//丁遙
  • 出版社:人民交通
  • ISBN:9787114182662
  • 出版日期:2022/12/01
  • 裝幀:精裝
  • 頁數:481
人民幣:RMB 180 元      售價:
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內容大鋼
    鋼管混凝土結構具有高承載力、高承災性、高效施工、高耐久性、高經濟性和造型美觀的特點,是高性能橋樑的優選結構之一。為拓展鋼管混凝土橋樑應用空間,本書創新鋼管混凝土橋樑結構形式;凝練鋼管混凝土橋樑應用中的基礎理論問題,開展鋼管混凝土壁板屈曲性能、節點靜力和疲勞性能、溫度作用、界面性能和套箍作用的研究;提出鋼管混凝土橋樑設計方法;給出鋼管混凝土拱橋、組合桁梁橋、橋墩和橋塔的工程設計及應用實例。
    本書可供從事橋樑工程研究、設計、施工和管理的人員使用,亦可供橋樑相關專業師生參考。

作者介紹
劉永健//周緒紅|責編:侯蓓蓓//丁遙

目錄
第1章  緒論
  1.1  鋼管混凝土分類與特點
    1.1.1  鋼管混凝土分類
    1.1.2  鋼管混凝土特點
  1.2  鋼管混凝土橋樑發展現狀和相關規範
    1.2.1  鋼管混凝土橋墩
    1.2.2  鋼管混凝土拱橋
    1.2.3  鋼管混凝土組合桁梁橋
    1.2.4  鋼管混凝土橋塔
    1.2.5  鋼管混凝土相關規範
  1.3  鋼管混凝土橋樑發展方向
    1.3.1  鋼管混凝土橋樑應用空間和形式
    1.3.2  鋼管混凝土橋樑基礎理論研究
  1.4  章節編排
第2章  鋼管混凝土橋樑結構體系
  2.1  結構體系
  2.2  結構構造
    2.2.1  截面形式
    2.2.2  節點構造
  2.3  PBL加勁型鋼管混凝土橋樑結構體系
第3章  鋼管混凝土壁板屈曲性能
  3.1  單側約束板的彈性局部屈曲
    3.1.1  均勻受壓板
    3.1.2  非均勻受壓板
  3.2  單側約束板的彈塑性屈曲及寬厚比限值
  3.3  單側約束板的屈曲后強度
  3.4  單側約束加勁板的局部屈曲
    3.4.1  設板肋的加勁板
    3.4.2  設PBL的加勁板
第4章  鋼管混凝土節點靜力性能
  4.1  節點類型和破壞模式
    4.1.1  節點參數定義
    4.1.2  節點類型
    4.1.3  節點破壞模式
  4.2  內填混凝土對鋼管節點破壞模式改善
    4.2.1  現行規範中節點幾何構造規定
    4.2.2  鋼管混凝土受壓節點受力特點
    4.2.3  鋼管混凝土受拉節點受力特點
    4.2.4  鋼管混凝土K形節點受力特點
  4.3  鋼管混凝土橋樑節點設計方法
    4.3.1  鋼管混凝土橋樑節點設計流程
    4.3.2  支管有效寬度破壞(模式G)
    4.3.3  主管表面沖剪破壞(模式E)
    4.3.4  主管間隙剪切破壞(模式H)
第5章  鋼管混凝土節點疲勞性能
  5.1  圓形鋼管混凝土節點疲勞試驗研究
    5.1.1  試驗概述
    5.1.2  疲勞設計Shs-N曲線
  ……
第6章  鋼管混凝土橋樑溫度作用

第7章  鋼管混凝土界面性能
第8章  鋼管混凝土套箍作用
第9章  鋼管混凝土橋樑設計方法
第10章  鋼管混凝土拱橋
第11章  鋼管混凝土組合桁梁橋
第12章  鋼管混凝土橋墩
第13章  鋼管混凝土橋塔
參考文獻
索引

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