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我國多式聯運立法研究

  • 作者：李志文//熊奕成//呂琪|責編:王桂雲
  • 出版社：大連海事大學
  • ISBN：9787563242283
  • 出版日期：2021/12/01
  • 裝幀：平裝
  • 頁數：170
人民幣：RMB 33 元      售價：元
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內容大鋼
    本書依托大量研究，提出系統構建一部統一、綜合的《多式聯運法》。從我國目前的多式聯運實踐與立法實際來看，現有的分散式多式聯運立法模式難以滿足現實需求。在對多式聯運開展立法構建時，需要充分考慮其在法律體系中的地位、公私法性質、規範基礎、與國際公約之間的銜接以及實踐等因素，釐清多式聯運法律關係中各主體的法律地位與責任，同時借助對國際公約和各國立法例的比較研究作為借鑒。在此基礎上，本書認為，應當制定一部以調整多式聯運私法關係為主，輔以對多式聯運經營人准入和監管的公法性內容的統一立法，並建立與其他相關法律的協調機制。
    本書出發點在於為我國多式聯運立法提供理論支撐，同時亦可作為研究人士用於研究的參考。書中的許多實踐數據、資料來自權威統計網站的最新資料，具有較高的新穎性，也更能反映目前我國多式聯運的實際情況。書中涉及民商法、國際法、行政法等多部門法中的相關理論論述，具有一定的理論性，同時又兼顧實際應用，提出構建《多式聯運法》的具體建議，以期為立法工作提供臂助。
作者介紹
李志文//熊奕成//呂琪|責編:王桂雲
目錄
引言
第一章  我國多式聯運立法現狀分析
  第一節  多式聯運的內涵及表現形式
    一、多式聯運的內涵
    二、多式聯運的表現形式
  第二節  我國多式聯運相關現行法律分析
    一、多式聯運法律層面的規範
    二、多式聯運相關行政法規及其他規範性文件
    三、單式運輸法對多式聯運的調整
  第三節  我國多式聯運相關立法與現實需求的差距
    一、我國多式聯運發展現狀及趨勢
    二、多式聯運實踐發展對法律的需求
    三、多式聯運立法與現實需求之間存在差距的表現
第二章  我國多式聯運立法過程中需要考慮的因素
  第一節  多式聯運立法在我國綜合運輸法規體系中的地位
    一、多式聯運與綜合運輸關係
    二、多式聯運立法在綜合運輸法規體系內的定位
  第二節  多式聯運立法中公法與私法的界分
    一、公法與私法的劃界及融合
    二、多式聯運立法中公法與私法安排的考量
  第三節  多式聯運立法的規範基礎
    一、運輸市場的發展對多式聯運立法的需求
    二、承運人責任的趨同性
    三、契約一體化的立法調整
  第四節  多式聯運立法中國內法與國際公約的銜接
    一、多式聯運國內法與國際公約中私法性內容的銜接
    二、多式聯運國內法與國際公約中公法性內容的銜接
  第五節  我國多式聯運已有的實踐
    一、大交通格局為多式聯運立法提供了管理體制基礎
    二、綜合運輸交通樞紐建設為多式聯運提供基礎設施保障
    三、「一票制」模式在國內運輸市場中逐步成長
    四、國內企業的海外拓展為多式聯運提供了更為廣闊的發展空間
第三章  多式聯運法律關係中各主體的法律地位與責任
  第一節  多式聯運法律關係中涉及的主體及其責任類型
    一、多式聯運法律關係中涉及的主體及其法律地位
    二、多式聯運法律關係中涉及的責任類型
  第二節  多式聯運法律關係中各主體責任的差異性
    一、多式聯運經營人對托運人的法律責任
    二、多式聯運經營人分合同人對托運人的法律責任
    三、多式聯運經營人與分合同人之間的法律責任
  第三節  多式聯運法律關係中各主體責任的整體性
    一、多式聯運法律關係中責任制度的整合
    二、合同條款對多式聯運法律關係中責任制度的調整
第四章  多式聯運國際公約和各國多式聯運立法研究
  第一節  多式聯運的國際公約分析
    一、《國際多式聯運公約》分析
    二、《鹿特丹規則》有關多式聯運規定的分析
  第二節  有關多式聯運的區域性協定分析
    一、歐盟的多式聯運立法
    二、東盟的多式聯運規定

    三、對區域協定的分析
  第三節  其他國家有關多式聯運的國內法
    一、印度多式聯運立法
    二、美國多式聯運立法
    三、德國多式聯運立法
    四、荷蘭多式聯運立法
    五、韓國多式聯運立法
    六、日本多式聯運立法
  第四節  各國多式聯運立法的共性分析及對我國的借鑒
    一、對各國多式聯運立法的共性分析
    二、區域性和各國多式聯運立法對我國的借鑒
第五章  我國多式聯運立法的構建
  第一節  我國多式聯運統一立法分析
    一、多式聯運統一立法的必要性分析
    二、多式聯運統一立法的可行性分析
  第二節  我國多式聯運立法的模式選擇
    一、多式聯運立法模式界定
    二、國外現有多式聯運立法模式分析
    三、我國多式聯運立法模式學者觀點簡介
    四、我國多式聯運立法模式選擇
  第三節  我國多式聯運立法的價值取向
    一、多式聯運市場激勵與秩序維護
    二、多式聯運當事人的利益平衡
  第四節  我國多式聯運法的構建思路及內容框架
    一、多式聯運法構建的基本思路
    二、多式聯運法的調整對象
    三、多式聯運法的適用範圍
    四、對旅客多式聯運的立法考量
    五、多式聯運立法的框架結構及基本內容
    六、多式聯運法的法律制度構成
  第五節  我國多式聯運法與其他相關法律的銜接
    一、多式聯運法與單式運輸行政法規的銜接
    二、多式聯運法與相關民商事法律的銜接
    三、多式聯運法與交通運輸法的銜接
結語
主要參考文獻

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