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長江徑潮流河段深水航道協調治理和清淤技術研究與應用

作者：編者:曹民雄//聞雲呈//李壽千//顧峰峰//江帥|責編:彭志誠
出版社：河海大學
ISBN：9787563073719

出版日期：2021/12/01
裝幀：平裝
頁數：284

人民幣：RMB 98 元售價：元

內容大鋼

本書為長江徑潮流河段深水航道協調治理與清淤技術成果，全面系統介紹了潮汐河段邊灘的演變機理、影響因素定量分析和協同治理技術，徑潮流河段深水拋石成堤技術及淺堤的穩定性監測與評價，徑潮流河段的航道減淤技術和耙吸挖泥船高效節能技術等內容，結合航道減淤工程措施和疏浚組織管理，提出了一套可行、有效的成套清淤技術、工藝和裝備。
本書可供從事航道整治工程前期研究、設計、施工的技術人員使用，也可供高等院校相關專業師生參考。

作者介紹

編者:曹民雄//聞雲呈//李壽千//顧峰峰//江帥|責編:彭志誠

1  緒論
2  國內外研究進展及存在問題
  2.1  徑潮流河段航道工程技術研究現狀
    2.1.1  航道協調治理技術
    2.1.2  航道減淤技術和疏浚裝備
    2.1.3  深水拋石成堤技術
  2.2  有待進一步研究的問題
3  長江南京以下徑潮流河段特徵及工程概況
  3.1  河道水沙特徵
    3.1.1  上游徑流、泥沙條件
    3.1.2  潮汐及潮流特性
  3.2  深水航道二期工程概況
4  徑潮流河段深水航道協調治理關鍵技術
  4.1  研究平台的建立
    4.1.1  大通—長江口外長河段二維數學模型
    4.1.2  局部河段二維數學模型
    4.1.3  口岸直水道局部三維數學模型
  4.2  航道建設與港口岸線利用協調下邊灘治理關鍵技術
    4.2.1  邊灘特點及與深水航道、港口利用的關係
    4.2.2  靖江邊灘演變規律及成因分析
    4.2.3  靖江邊灘協調治理技術
    4.2.4  高港邊灘演變規律及成因分析
    4.2.5  高港邊灘協調治理技術
    4.2.6  邊灘協調治理關鍵技術
  4.3  潮汐分汊河段深水航道建設與河勢控導協調綜合治理技術
    4.3.1  潮汐對汊道分流及穩定的影響機制
    4.3.2  航道建設與河勢控制協調性分析
    4.3.3  航道建設與河勢控導協調治理關鍵技術
    4.3.4  典型河段航道建設與河勢控制協調治理對策
  4.4  本章小結
5  徑潮流河段航道減淤和耙吸挖泥船高效節能技術
  5.1  福姜沙水道深水航道減淤技術研究
    5.1.1  航道回淤影響因子分析
    5.1.2  航道減淤工程方案研究
    5.1.3  減少航道維護量的施工組織方案及應用
  5.2  徑潮流河段耙吸挖泥船高效節能技術
    5.2.1  高效低阻挖掘系統
    5.2.2  疏浚作業優化系統
    5.2.3  動態監管與遠程支持技術
    5.2.4  耙吸挖泥船高效節能技術應用
  5.3  本章小結
6  徑潮流河段深水拋石成堤技術及穩定性評價
  6.1  深水拋石成堤技術
    6.1.1  群體拋石落距確定
    6.1.2  精細化施工作業窗口
    6.1.3  精準拋石成堤施工技術
  6.2  深水潛堤軟基變形監測技術
    6.2.1  壩基變形新型監測系統
    6.2.2  壩基變形監測系統安裝埋放技術
    6.2.3  壩基施工及運行期變形穩定性分析

  6.3  深水潛堤穩定性評價
    6.3.1  潛堤失穩力學模式
    6.3.2  深水潛堤失穩概率計算
    6.3.3  穩定性指標體系建立及應用
  6.4  本章小結
7  主要結論
8  參考文獻

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