同類熱銷排行榜

汽車懸架(中文版原書第2版)/現代汽車技術叢書

作者：(德)耶爾森·賴姆帕爾|責編:馮春生//韓冰|譯者:李旭東
出版社：機械工業
ISBN：9787111414063

出版日期：2013/04/01
裝幀：平裝
頁數：283

人民幣：RMB 65 元售價：元

內容大鋼

本書譯自1988年德國弗戈出版社出版的耶爾森·賴姆帕爾主編的「汽車底盤技術」叢書的第三分冊《汽車懸架》的第2版。汽車懸架的重要性眾所周知，它直接決定了汽車的行駛性能。本書對各種懸架形式的結構、運動學以及彈性運動學的特性進行了詳細的分析，包括剛性懸架、複合式懸架、雙橫臂懸架、縱擺臂懸架、斜臂式懸架等，以及各種衍生結構形式，如牽引桿懸架、扭轉曲軸懸架、De-Dion懸架、Weissach懸架等。
本書配有豐富的插圖、詳細的知識和大量的實例，具有很強的實用性，自出版以來深受德國汽車界的稱讚，成為德國汽車工程師的案頭常備書。

作者介紹

(德)耶爾森·賴姆帕爾|責編:馮春生//韓冰|譯者:李旭東

前言
1  車輪懸架和整車
  1.1  要求
  1.2  車身和車架應力
  1.3  載力單元
    1.3.1  副車架
    1.3.2  彈簧減振器
    1.3.3  彈簧支柱
  1.4  車輪懸架的應用
  1.5  車輪懸架的優缺點
  1.6  載荷變換反應
    1.6.1  概念確定
    1.6.2  斜臂式懸架的影響
  1.7  底盤缺陷及後果
  1.8  底盤改裝和運行許可
2  車輪懸架的零部件
  2.1  彈簧和穩定桿
    2.1.1  彈性系統零部件
    2.1.2  縱置板簧
    2.1.3  橫置板簧
    2.1.4  螺旋彈簧
    2.1.5  扭桿
    2.1.6  空氣彈簧
    2.1.7  穩定桿
  2.2  鉸桿和擺臂
    2.2.1  桿件和撐桿
    2.2.2  橫擺臂
    2.2.3  縱擺臂、斜擺臂
  2.3  擺臂支承和車輪托架支承
    2.3.1  轉向節支承
    2.3.2  車輪鉸鏈
    2.3.3  側向和縱向高剛度的擺臂支承和鉸桿支承
    2.3.4  束帶式輪胎滾動衝擊的吸收
    2.3.5  側向彈性擺臂支承和縱向彈性擺臂支承
  2.4  傳動軸和萬向節
    2.4.1  轎車和貨車的傳動軸
    2.4.2  傳動軸特殊結構
    2.4.3  萬向節
    2.4.4  後輪驅動軸
    2.4.5  前輪驅動軸
    2.4.6  材料
  2.5  車輪軸承
    2.5.1  非驅動車輪
    2.5.2  獨立懸架的驅動車輪
    2.5.3  剛性驅動橋
    2.5.4  車輪軸承密封
3  剛性懸架
  3.1  縱置板簧懸架
  3.2  通過縱擺臂和橫擺臂進行導向的轎車懸架
  3.3  通過縱擺臂和橫擺臂進行導向的貨車懸架

  3.4  牽引桿懸架
  3.5  通過抗彎擺臂進行縱嚮導向的轎車懸架
  3.6  De-Dion懸架
4  複合式懸架
  4.1  優缺點
  4.2  VW車型的後橋
  4.3  彈性特性
  4.4  運動學特性
  4.5  Opel車型的後橋
5  雙橫臂懸架
  5.1  運動學優點
  5.2  前橋
    5.2.1  前橋螺旋彈簧
    5.2.2  帶扭桿彈簧的前橋
    5.2.3  帶橫板簧的前橋
    5.2.4  帶氣液彈簧的前橋
  5.3  後橋
    5.3.1  驅動軸作為上擺臂
    5.3.2  Weissach懸架
    5.3.3  四鉸鏈-梯形臂懸架
    5.3.4  空間擺臂懸架
    5.3.5  帶塑料單葉板簧的Corvette懸架
    5.3.6  多擺臂懸架
    5.3.7  雙叉臂懸架
6  車輪導向的彈簧支柱和減振器支柱
  6.1  優缺點及概況
  6.2  運動學特性
  6.3  力和摩擦
  6.4  減振系統
    6.4.1  不充氣的雙筒式減振器
    6.4.2  充氣的雙筒式減振器
    6.4.3  充氣單筒式減振器
  6.5  結構細節
  6.6  前橋支承座
    6.6.1  耦合式彈簧支柱支承座
    6.6.2  解耦式彈簧支柱支承座
    6.6.3  減振器支柱的支承座
  6.7  前橋彈簧支柱
    6.7.1  帶螺旋彈簧的非驅動前橋
    6.7.2  帶螺旋彈簧的前驅動橋
    6.7.3  帶氣液彈簧的前驅動橋
    6.7.4  帶空氣彈簧的前驅動橋
  6.8  前橋減振器支柱
    6.8.1  優缺點
    6.8.2  帶螺旋彈簧的前橋
    6.8.3  帶扭桿彈簧的前橋
  6.9  彈簧支柱後橋和減振器支柱後橋
    6.9.1  優缺點
    6.9.2  結構細節
    6.9.3  非驅動後橋

    6.9.4  驅動後橋
7  縱擺臂懸架
  7.1  結構細節
  7.2  帶螺旋彈簧的後橋
  7.3  帶螺旋彈簧的前橋
  7.4  帶扭桿彈簧的後橋
  7.5  帶氣液彈簧的後橋
8  斜臂式懸架
  8.1  簡單結構
  8.2  運動學關聯
  8.3  後掠角和坡度角
  8.4  后驅動橋
    8.4.1  帶螺旋彈簧的後橋
    8.4.2  帶扭桿彈簧的後橋
    8.4.3  精確擺臂式懸架
9  其他獨立懸架形式
  9.1  雙鉸鏈擺動式懸架
  9.2  單鉸鏈擺動式懸架
  9.3  雙縱擺臂懸架
  9.4  縱橫擺臂懸架

Δ訂單支付
付款方式
運費計算方式

Δ關於我們
關於美商天龍
聯絡我們

首頁│ 新手上路│ 客服中心│ 關於我們│ 聯絡我們│ Top↑│
Copyrightc 1999~2008 美商天龍國際圖書股份有限公司臺灣分公司. All rights reserved.
營業地址:臺北市中正區重慶南路一段103號1F 105號1F-2F
讀者服務部電話：02-2381-2033 02-2381-1863　時間：週一-週五 10:00-17:00
　服務信箱：bookuu@69book.com 客戶、意見信箱:cs@69book.com
ICP證：浙B2-20060032

同類熱銷排行榜

最近瀏覽的商品

汽車懸架(中文版原書第2版)/現代汽車技術叢書