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有色金屬材料輕量化設計(融媒體教材普通高等教育十四五規劃教材)

  • 作者：編者:姜艷麗//喻亮|責編:楊盈園
  • 出版社：冶金工業
  • ISBN：9787502490874
  • 出版日期：2022/05/01
  • 裝幀：平裝
  • 頁數：196
人民幣：RMB 48 元      售價：元
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內容大鋼
    本書共分三篇，內容包括：輕量化材料、輕量化設計理論基礎和輕量化設計實例。主要介紹了材料選擇的準則和鋁、鎂、鈦等合金；輕量化設計的目標、設計方法和原則；有限元法計算輕量材料力學、熱學、電磁學等性能的實例；零維、一維、二維、三維顯微結構增強複合材料的數值建模策略，及有限元法計算複合材料界面及力學、熱學等性能的實例。
    本書可供高等院校材料類、冶金類專業本科生或研究生學習使用，也可供材料、冶金的相關專業工程技術人員和研究人員參考。
作者介紹
編者:姜艷麗//喻亮|責編:楊盈園
目錄
笫1篇  輕量化設計——材料
  1  材料選擇的準則
    1.1  性能參數
    1.2  線彈性特徵值
    1.3  非線彈性特徵值
    1.4  載荷性能
    1.5  相關材料性能
      1.5.1  比容積
      1.5.2  比剛度
      1.5.3  穩定性阻力
      1.5.4  斷裂係數
      1.5.5  材料評估
    1.6  品質指數
    1.7  輕量化指數
    1.8  材料選擇的要點
  2  鋁合金
    2.1  鋁合金的熱處理及時效強化
      2.1.1  鋁合金的分類
      2.1.2  鋁合金熱處理強化特點
      2.1.3  影響時效強化的主要因素
    2.2  變形鋁合金
      2.2.1  變形鋁及鋁合金牌號和表示方法
      2.2.2  防鏽鋁合金
      2.2.3  硬鋁合金
      2.2.4  超硬鋁合金
      2.2.5  鍛鋁合金
      2.2.6  變形鋁合金的熱處理及金相檢驗
    2.3  鑄造鋁合金
      2.3.1  鋁硅及鋁硅鎂鑄造合金
      2.3.2  其他鑄造鋁合金
      2.3.3  鑄造鋁合金的熱處理
  3  鎂合金
    3.1  概述
      3.1.1  鎂的基本性質
      3.1.2  鎂合金的特點
      3.1.3  鎂合金的分類
    3.2  鎂合金的合金化
      3.2.1  合金元素對組織和性能的影響
      3.2.2  鎂合金的強韌化
    3.3  變形鎂合金的組織性能
    3.4  鑄造鎂合金的組織和性能
      3.4.1  Mg-Al-Zn系鑄造合金
      3.4.2  Mg-Zn-Zr系鑄造合金
      3.4.3  Mg-RE-Zr系耐熱鑄造合金
    3.5  鎂合金的熱處理
    3.6  鎂合金的應用
      3.6.1  鎂合金在汽車工業中的應用
      3.6.2  鎂合金在航空領域中的應用
      3.6.3  鎂合金在家用電器中的應用
  4  鈦合金

    4.1  鈦合金的合金化原理
      4.1.1  鈦的基本性質與合金化
      4.1.2  鈦合金的相變特點
      4.1.3  鈦合金的分類
    4.2  α鈦合金
    4.3  α+β鈦合金
      4.3.1  α+β鈦合金合金化特點
      4.3.2  Ti-Al-V系合金（TC3、TC4、TC10）
      4.3.3  其他α+β鈦合金
    4.4  β鈦合金
    4.5  鈦及鈦合金的發展與應用
      4.5.1  鈦合金生產工藝的改善
      4.5.2  鈦及鈦合金的新發展和新應用
第2篇  輕量化設計
  5  輕量化的目標
  6  輕量化的結構問題
    6.1  降低自重
    6.2  成本模型
    6.3  設計的邊界條件與使用條件
  7  輕量化的方法和輔助工具
    7.1  設計技術
    7.2  計算方法
    7.3  測試技術
    7.4  試驗技術
  8  輕量化設計原則
    8.1  結構特徵
    8.2  設計原則
第3篇  輕量化設計——有限元方法（FEM）
  9  輕量材料力學設計實例
    9.1  閥門執行器靜應力分析
      9.1.1  建立閥門執行器端蓋模型
      9.1.2  參數的設置
      9.1.3  網格劃分
      9.1.4  某閥門執行器端蓋靜應力模擬結果
      9.1.5  端蓋結構優化
    9.2  疲勞——奧迪車輪輞疲勞分析
      9.2.1  奧迪車輪輞模型建立和參數確定
      9.2.2  載荷的載入
      9.2.3  模擬模擬結果分析
    9.3  機艙底座模態分析
      9.3.1  模態分析前處理
      9.3.2  模態分析后處理
    9.4  H型鋼柱抗震分析
      9.4.1  H型鋼靜應力分析
      9.4.2  H型鋼柱的抗震性能有限元分析
      9.4.3  H型鋼抗震性能優化
  10  複合材料熱學設計實例
    10.1  熱分析——齒輪熱處理模擬模擬
      10.1.1  齒輪模型的建立
      10.1.2  溫度場參數的設置

      10.1.3  齒輪材料的應用
      10.1.4  熱處理中載荷載入
      10.1.5  工藝參數的添加
      10.1.6  有限元網格的劃分
      10.1.7  熱處理過程模擬分析
    10.2  熱/力耦合——轉爐爐殼熱應力場模擬模擬
      10.2.1  模型建立
      10.2.2  參數設置
      10.2.3  結果分析
      10.2.4  結果與探討
      10.2.5  總結
  11  鋁電解槽電/磁耦合場分析
    11.1  模型建立
      11.1.1  物理模型
      11.1.2  數學模型
      11.1.3  有限元模型
      11.1.4  單元類型和物性參數
      11.1.5  邊界條件
    11.2  電磁場計算結果分析
      11.2.1  電場計算結果分析
      11.2.2  磁場計算結果分析
      11.2.3  電磁力計算結果分析
    11.3  本章小結
      11.3.1  電場
      11.3.2  磁場
      11.3.3  電磁力場
  12  複合材料顯微結構輕量化設計實例
    12.1  零維及多孔絕熱材料——多孔材料等效導熱係數的數值模擬
      12.1.1  模型建立
      12.1.2  參數確定與邊界條件
      12.1.3  氣孔率對耐火材料導熱係數的影響
    12.2  一維材料增強複合材料——納米Al2O3增強鋁基複合材料力學性能
      12.2.1  多粒子隨機分佈三維立方單胞模型
      12.2.2  載入過程
      12.2.3  結果分析與討論
    12.3  二維材料增強複合材料—梯度複合材料數值建模及磨損行為熱力耦合有限元模擬
      12.3.1  建立梯度材料數值模型
      12.3.2  基礎理論
      12.3.3  導熱係數預測
      12.3.4  磨損行為模擬
      12.3.5  本章小結
    12.4  三維材料增強複合材料——有限元分析Al2O3（3D）/Al構效關係
      12.4.1  計算過程
      12.4.2  計算數據分析
參考文獻

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