幫助中心 | 我的帳號 | 關於我們
進階搜尋
car

同類熱銷排行榜

最近瀏覽的商品

智能網聯汽車測試與評價技術/智能網聯汽車研究與開發叢書

  • 作者：編者:秦孔建//吳志新//陳虹|責編:母雲紅//王婕
  • 出版社：機械工業
  • ISBN：9787111694090
  • 出版日期：2022/01/01
  • 裝幀：平裝
  • 頁數：287
人民幣：RMB 159 元      售價：元
放入購物車
加入收藏夾
內容大鋼
    《智能網聯汽車測試與評價技術》基於對智能網聯汽車測試評價技術的深入研究與分析，從智能網聯汽車概述、系統功能模擬測試、關鍵零部件測試、整車測試、信息安全測試、功能安全測試6方面系統介紹了智能網聯汽車的測試技術及評價方法，提供了現階段較為完整的測試鏈條的技術解析和特點分析；同時，針對系統級和整車級的評價給出了成體系的評價方法及相應的評價指標。本書由中國汽車技術研究中心有限公司聯合同濟大學教授陳虹等共同編寫，由中國工程院院士李德毅主審。
    《智能網聯汽車測試與評價技術》對汽車及零部件企業開展設計驗證、產品測試，以及相關政府主管機構研究制定標準具備較高的參考價值，對汽車及零部件企業科研工作者、檢測認證行業從業人員及高等院校相關專業學生也有較大參考作用。
作者介紹
編者:秦孔建//吳志新//陳虹|責編:母雲紅//王婕
目錄
序
前言
第1章  智能網聯汽車概述
  1.1  智能網聯汽車概況
    1.1.1  智能網聯汽車的基本概念
    1.1.2  智能網聯汽車國內外發展歷程
    1.1.3  智能網聯汽車的關鍵技術
    1.1.4  智能網聯汽車的主要特點
  1.2  智能網聯汽車的測試評價
    1.2.1  智能網聯汽車測試與評價的意義和必要性
    1.2.2  智能網聯汽車測試與評價技術的體系理論
  1.3  本章小結
  參考文獻
第2章  智能網聯汽車的系統功能模擬測試
  2.1  測試場景庫
    2.1.1  測試場景
    2.1.2  測試場景構建
    2.1.3  測試場景庫的應用
  2.2  基於軟體在環的智能網聯汽車模擬測試
    2.2.1  測試環境模型
    2.2.2  整車模型
    2.2.3  環境感知系統模型
    2.2.4  Panosim模擬測試應用
    2.2.5  軟體在環虛擬模擬測試技術
  2.3  基於硬體在環的智能網聯汽車模擬測試
    2.3.1  環境感知系統的硬體在環測試
    2.3.2  控制執行系統的硬體在環測試
  2.4  本章小結
  參考文獻
第3章  智能網聯汽車關鍵零部件測試
  3.1  毫米波雷達
    3.1.1  產業現狀
    3.1.2  毫米波雷達技術簡介
    3.1.3  毫米波雷達測試
  3.2  激光雷達性能測試
    3.2.1  激光雷達發展歷程
    3.2.2  激光雷達感測技術的定義及分類
    3.2.3  激光雷達感測技術的工作原理
    3.2.4  激光雷達感測技術的特點
    3.2.5  激光雷達性能測試
  3.3  車載攝像頭的測試
    3.3.1  車載攝像頭髮展現狀
    3.3.2  車載攝像頭相關標準
    3.3.3  車載攝像頭測試
  3.4  定位模塊性能測試
    3.4.1  車輛高精度定位系統簡介
    3.4.2  導航定位國內外標準情況
    3.4.3  定位性能測試
    3.4.4  精度定位技術發展方向探討
  3.5  車載通信終端

    3.5.1  藍牙、Wi-Fi性能測試
    3.5.2  基於LTE-V2X的車載信息交互系統性能測試
  3.6  電子不停車收費系統
    3.6.1  產業現狀
    3.6.2  工作原理
    3.6.3  標準及政策現狀
    3.6.4  ETC OBU測試
  3.7  本章小結
  參考文獻
第4章  智能網聯汽車的整車測試
  4.1  整車硬體在環測試
    4.1.1  封閉場地整車硬體在環測試
    4.1.2  轉鼓平台整車硬體在環測試
    4.1.3  整車硬體在環測試的意義
  4.2  封閉測試場地的構建
    4.2.1  封閉測試場地的場景柔性構建
    4.2.2  封閉測試場地的道路環境設計
    4.2.3  封閉測試場地的氣象條件模擬
    4.2.4  封閉測試場地的V2X路側系統
  4.3  封閉測試場地的測試
    4.3.1  封閉測試場地的測試項目
    4.3.2  封閉測試的測試儀器
    4.3.3  封閉測試的測試方法
  4.4  開放道路測試
    4.4.1  開放道路測試概述
    4.4.2  開放道路測試的測試設備
    4.4.3  開放道路測試的測試方法
  4.5  本章小結
  參考文獻
第5章  智能網聯汽車的信息安全測試
  5.1  智能網聯汽車信息安全概述
    5.1.1  基於統計分析的入侵檢測方法
    5.1.2  基於預定義規則的入侵檢測方法
  5.2  智能網聯汽車信息安全威脅分析
    5.2.1  終端層安全風險
    5.2.2  傳輸通道安全風險
    5.2.3  雲平台安全威脅
  5.3  智能網聯汽車信息安全關鍵技術
    5.3.1  汽車安全技術
    5.3.2  移動終端安全技術
    5.3.3  通信網路安全技術
    5.3.4  信息服務平台安全技術
    5.3.5  數據安全保護技術
  5.4  智能網聯汽車信息安全測試方法
    5.4.1  符合性測試
    5.4.2  滲透測試
  5.5  智能網聯汽車信息安全評價方法
    5.5.1  賦權方法調查
    5.5.2  層次分析法基本原理
  5.6  本章小結

  參考文獻
第6章  智能網聯汽車的功能安全測試
  6.1  功能安全概念階段
    6.1.1  相關項定義
    6.1.2  危害分析和風險評估
    6.1.3  功能安全概念
  6.2  ALKS的功能安全分析
    6.2.1  相關項定義
    6.2.2  HARA分析
    6.2.3  安全目標
  6.3  ALKS的功能安全測試準備
    6.3.1  測試內容和目的
    6.3.2  測試準備
  6.4  ALKS的功能安全測試
    6.4.1  測試場景
    6.4.2  測試步驟
  6.5  本章小結
  參考文獻
第7章  智能網聯汽車系統級和整車級評價方法
  7.1  系統級評價方法
  7.2  整車級評價方法
    7.2.1  智能網聯汽車整車評價國內外研究現狀
    7.2.2  智能網聯汽車評價目的及意義
    7.2.3  智能網聯汽車評價方法流程分析
    7.2.4  智能網聯汽車評價指標框架
    7.2.5  安全性評價
    7.2.6  舒適性評價
    7.2.7  能效評價
    7.2.8  SAW智能度評價
  7.3  本章小結
  參考文獻

  • 商品搜索：
  • | 高級搜索
首頁│ 新手上路│ 客服中心│ 關於我們│ 聯絡我們│ Top↑│
Copyrightc 1999~2008 美商天龍國際圖書股份有限公司 臺灣分公司. All rights reserved.
營業地址:臺北市中正區重慶南路一段103號1F 105號1F-2F
讀者服務部電話：02-2381-2033 02-2381-1863　時間：週一-週五 10:00-17:00
　服務信箱：bookuu@69book.com 客戶、意見信箱:cs@69book.com
ICP證：浙B2-20060032