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模擬複合材料結構中的損傷效應--簡化方法(精)/大飛機出版工程

  • 作者：(荷)克里斯托斯·卡薩波格羅|責編:陳艷//劉宇軒|總主編:顧誦芬|譯者:陳秀華//劉湘雲//劉衰財
  • 出版社：上海交大
  • ISBN：9787313237507
  • 出版日期：2021/07/01
  • 裝幀：精裝
  • 頁數：207
人民幣：RMB 108 元      售價：元
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內容大鋼
    複合材料越來越多地用於航空航天結構中，這是因為它們具有較高的比強度和比剛度。然而，在結構設計中，能夠在整個生命周期中考慮損傷對結構完整性的影響同樣重要。本書介紹了複合材料結構中可能發生的各種損傷，以及如何在初步結構設計中對其進行建模，並開發分析模型以了解和預測導致損傷發生的物理現象及其演變。這些技術為複合材料結構中的一系列不同類型的損傷提供了一套設計工具和經驗法則。
    雖然本書討論的重點是航空航天結構，但原則和方法適用於所有其他領域，可以為相關專業的研究生和結構設計工程師提供參考。
作者介紹
(荷)克里斯托斯·卡薩波格羅|責編:陳艷//劉宇軒|總主編:顧誦芬|譯者:陳秀華//劉湘雲//劉衰財
目錄
1  複合結構損傷：缺陷敏感度
  1.1  概述
  1.2  缺陷不敏感性
  1.3  完全缺陷敏感性
  1.4  複合材料的缺陷敏感性
練習
參考文獻
2  開孔
  2.1  孔邊應力
  2.2  採用各向異性彈性解預測失效
  2.3  孔邊損傷區的作用
  2.4  預測開孔層壓板失效的簡化方法：Whitney-Nuismer準則
  2.5  預測含孔層壓板失效的其他方法
  2.6  改進的Whitney-Nuismer方法
  2.7  應用：尋找OHT性能良好的鋪層順序
練習
參考文獻
3  裂紋
  3.1  概述
  3.2  複合材料層壓板的裂紋建模分析
  3.3  有限寬度影響
  3.4  複合材料中裂紋分析的其他方法
  3.5  基體裂紋
練習
參考文獻
4  分層
  4.1  概述
  4.2  與檢驗方法和標準的關係
  4.3  構建存在分層的不同結構細節模型
    4.3.1  通寬分層的屈曲
    4.3.2  橢圓分層的屈曲  
    4.3.3  應用——在混合載荷下橢圓分層的屈曲
    4.3.4  層壓板自由直邊界處的起始分層
    4.3.5  複合材料加筋板法蘭-筋條界面的分層
    4.3.6  雙懸臂樑與末端缺陷彎曲樣本
    4.3.7  裂紋閉合方法
  4.4  材料強度和斷裂力學——粘聚力單元的使用
練習
參考文獻
5  衝擊損傷
  5.1  衝擊的來源和對設計的影響意義
  5.2  耐久性與損傷容限
  5.3  將衝擊損傷等效為一個孔
  5.4  將衝擊損傷等效為分層
  5.5  將衝擊損傷等效為某區域剛度的減小
  5.6  應用：簡化模型預測與試驗結果的對比
    5.6.1  將BVID等效為一個孔
    5.6.2  將BVID等效為一個單獨的分層
    5.6.3  將BVID等效為一個剛度變小的橢圓形夾雜
    5.6.4  分析預測值與試驗結果的對比

  5.7  將衝擊損傷等效為某區域剛度減小的改進模型
    5.7.1  給定衝擊能量下損傷的類型和規模
    5.7.2  衝擊后壓縮強度的預測模型
練習
參考文獻
6  複合材料結構的疲勞壽命：分析模型
  6.1  概述
  6.2  分析模型的特徵
  6.3  剩餘強度折減模型
    6.3.1  線性模型
    6.3.2  非線性模型
  6.4  失效循環模型
    6.4.1  恆幅載荷的失效循環模型
    6.4.2  譜載荷的失效循環模型
  6.5  基於試驗結果的剩餘強度和損傷模型預估
    6.5.1  對照試驗結果的剩餘強度預估
    6.5.2  失效循環次數預測與試驗結果對比(恆幅載荷作用)
    6.5.3  失效循環次數預測與試驗結果的對比(譜載荷作用)
  6.6  完善模型的一個建議：對大尺度損傷的說明
    6.6.1  第一次循環，受拉部分
    6.6.2  第一次循環，受壓部分
    6.6.3  後續載荷循環
    6.6.4  討論
    6.6.5  應用：單向複合材料中的拉-壓疲勞
    6.6.6  應用：正交層壓板的拉-拉疲勞
練習
參考文獻
7  複合材料損傷影響：總結和設計指南
索引

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