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高速鐵路有砟軌道碎石道床力學分析(精)/中國高速鐵路基礎研究論叢

  • 作者：高亮//徐暘|責編:趙雅敏
  • 出版社：中國鐵道
  • ISBN：9787113271268
  • 出版日期：2020/12/01
  • 裝幀：精裝
  • 頁數：206
人民幣：RMB 80 元      售價：元
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內容大鋼
    本書通過收集整理國內外對有砟軌道的研究，並總結其研究思路、方法和不足之處，提出高速鐵路有砟軌道研究的總體框架，基於電腦圖形學和離散及連續數值分析演算法等理論創建了多手段智能融合的複雜外形道砟顆粒的精確模擬方法，研究道砟顆粒破碎粉化機理、有砟軌道道床臟污機理和道床累積沉降機理，優化了散體道床狀態評價及檢測方法，進而對延緩道床劣化措施的機理進行研究，形成了系統化的高速鐵路有砟軌道碎石道床理論分析及應用技術體系。
    本書可作為鐵道工程專業有砟軌道方向的科研工作者的科研用書，也可作為學校相關專業研究生學慣用書。
作者介紹
高亮//徐暘|責編:趙雅敏
目錄
第一章  緒論
  第一節  散體道床與結構的相互作用研究現狀
  第二節  有砟道床狀態劣化機理研究現狀
  第三節  有砟道床力學狀態的評估及預測現狀
  第四節  延緩道床劣化措施研究現狀
第二章  複雜外形道砟顆粒的精確模擬方法
  第一節  道砟顆粒外形的三維重建方法
  第二節  複雜外形道砟顆粒的形狀特徵量化方法
  第三節  道砟顆粒形狀的相似度分析方法
  第四節  精細化道砟顆粒離散單元數值模型的構建方法
  第五節  可破碎道砟顆粒離散單元數值模型的構建方法
第三章  道砟顆粒破碎磨耗機理研究
  第一節  道砟破碎強度測試的室內實驗設計
  第二節  道砟破碎力學行為的理論模擬研究
  第三節  道砟顆粒的破碎規律分析
  第四節  道砟顆粒磨耗行為的理論研究
  第五節  顆粒形式參數對道砟磨耗行為的影響規律
第四章  臟污對散體道床剪切性能的影響研究
  第一節  臟污對道床剪切性能影響的室內實驗設計
  第二節  臟污對道床剪切性能影響的數值模型構建
  第三節  不同臟污材料對道床剪切性能的影響規律
  第四節  臟污引起道砟整體級配改變的量化方法研究
  第五節  道床臟污評估指標的優化研究
第五章  循環荷載作用下道床累積變形研究
  第一節  道床累積沉降行為的室內實驗設計
  第二節  道床累積沉降行為的理論模擬研究
  第三節  道床在循環荷載作用下沉降規律研究
  第四節  散體道床的沉降預測方法優化
第六章  高速鐵路有砟道床的狀態評估及維護方法優化研究
  第一節  道床質量狀態評價指標及測試方法分析
  第二節  散體道床狀態綜合評價指標優化研究
  第三節  大型養路機械作業參數及工藝優化研究
  第四節  高速鐵路有砟道床維修周期研究
第七章  基於新型軌道結構的延緩道床劣化措施研究
  第一節  軌枕形式尺寸對延緩散體道床劣化的作用機理
  第二節  彈性軌枕對延緩散體道床劣化的作用機理
  第三節  土工格柵對延緩散體道床劣化的作用機理
  第四節  砟下墊對延緩散體道床劣化的作用機理
  第五節  聚氨酯固化道床對延緩散體道床劣化的作用機理
第八章  結論與展望
  第一節  主要工作概述
  第二節  結論
  第三節  展望
參考文獻

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