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內陸河湖相軟弱地基處理及監測技術/交通運輸行業高層次人才培養項目著作書系

作者：張留俊//尹利華//張兵|責編:潘艷霞
出版社：人民交通
ISBN：9787114168932

出版日期：2021/06/01
裝幀：平裝
頁數：186

人民幣：RMB 70 元售價：元

內容大鋼

本書以交通運輸部公路工程建設標準規範編製配套科研項目「內陸河湖相軟弱地基處理技術研究」和「路基沉降自動監測系統研究」研究成果為基礎，結合國家重點研發計劃項目「高陡邊坡、高填及特殊路基的健康監測、全生命期安全評價和預警平台」（項目編號：2016YFC0802203）實施進一步深化，系統闡述了內陸河湖相軟弱地基處理所涉及的工程地質勘察、地基工程特性、地基變形計算、地基處理方法、沉降與穩定性監測、施工控制技術等方面的理論與實踐。本書不僅為內陸河湖相軟弱地基處理的設計、施工和監測提供了技術基礎，而且為相關技術規範的編製提供了科學依據。
本書可作為公路工程及相關專業的科研、設計、施工與建設管理技術人員的參考書，亦可供高等院校相關專業師生學習參考。

作者介紹

張留俊//尹利華//張兵|責編:潘艷霞
張留俊，博士，正高級工程師，註冊土木（岩土）工程師，國務院政府特殊津貼專家。現任陝西省公路交通防災減災重點實驗室執行主任．中國土木工程學會港口工程分會常務理事，中國土工合成材料工程協會理事，陝西省岩土力學與工程學會常務理事。長期從事軟土、濕陷性黃土、鹽漬土等特殊地基處理與路基路面科研與設計工作，先後主持或參加的科研、工程設計項目30多項，獲得國家技術發明獎二等獎1項，國家優秀工程設計銀質獎1項。省部級科技進步獎12項，省級優秀軟體獎3項，國家發明專利8項。主持或參加制修訂各類標準規範16項，出版專著6部，發表學術論文120余篇。先後獲得「共和國重點工程建設青年功臣」「全國交通系統優秀科技工作者」「交通青年科技英才」「中交股份『三優』人才」「中國公路百名優秀工程師」「國務院政府特殊津貼」等多項榮譽。

第1章  緒論
  1.1  內陸河湖相軟土成因及分佈
  1.2  內陸河湖相軟土物理力學性質
  1.3  內陸河湖相軟土物理力學指標統計特徵
第2章  內陸河湖相軟弱地基工程地質勘察
  2.1  勘察方法
  2.2  靜力觸探參數與物理力學指標的相互關係
  2.3  取樣擾動對強度的影響
第3章  內陸河湖相軟弱地基工程特性及地基處理
  3.1  地基工程特性
  3.2  硬殼層的作用機理及利用
  3.3  地基處理
第4章  內陸河湖相軟弱地基變形特性及計算理論
  4.1  地基變形特性
  4.2  地基沉降計算
  4.3  基於多相模型均勻化理論的公路複合地基力學性質
  4.4  基於多相模型均勻化理論的公路加筋路堤力學性質
第5章  內陸河湖相軟弱地基路堤沉降與穩定監測
  5.1  沉降與穩定監測方法
  5.2  沉降自動監測系統開發
  5.3  沉降與穩定監測數據分析與評價
第6章  內陸河湖相軟弱地基路堤沉降與穩定控制
  6.1  沉降預測
  6.2  超載預壓機理及其卸載控制方法
  6.3  路堤穩定控制
參考文獻

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