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城市軌道交通概論(修訂版M+Book高等教育十三五規劃教材)/城市軌道交通系列

  • 作者：編者:米玉琴//劉亞磊//齊超|責編:陳躍琴
  • 出版社：北京交通大學
  • ISBN：9787512136335
  • 出版日期：2019/06/01
  • 裝幀：平裝
  • 頁數：195
人民幣：RMB 49 元      售價：元
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內容大鋼
    本書是高等職業教育「十三五」規劃教材之一。本教材按照專業認知過程，對城市軌道交通進行系統介紹。
    全書共分8章：緒論、城市軌道交通線路、城市軌道交通車站、城市軌道交通車站機電設備、城市軌道交通車輛、城市軌道交通通信信號系統、城市軌道交通供電系統、城市軌道交通運營組織。
    本書圖例豐富、語言簡潔、內容全面，可作為職業院校城市軌道交通運營管理專業及其專業群的教材或參考用書。
作者介紹
編者:米玉琴//劉亞磊//齊超|責編:陳躍琴
目錄
第1章  緒論
  1.1  城市軌道交通的概念
    1.1.1  城市軌道交通的定義
    1.1.2  城市軌道交通的特點
    1.1.3  城市軌道交通系統組成
  1.2  城市軌道交通的類型
    1.2.1  地鐵系統
    1.2.2  輕軌系統
    1.2.3  單軌系統
    1.2.4  有軌電車
    1.2.5  磁浮系統
    1.2.6  自動導向軌道系統
    1.2.7  市域快速軌道系統
  1.3  城市軌道交通發展概況
    1.3.1  世界城市軌道交通的發展概況
    1.3.2  我國城市軌道交通的發展概況
    1.3.3  城市軌道交通系統發展展望
  思考與練習1
第2章  城市軌道交通線路
  2.1  線路
    2.1.1  線路的概念
    2.1.2  線路的種類及定義
    2.1.3  線路的平縱橫斷面
    2.1.4  線路標誌
  2.2  軌道
    2.2.1  鋼軌
    2.2.2  軌枕
    2.2.3  道床
    2.2.4  聯結零件
    2.2.5  防爬設備
    2.2.6  道岔
  2.3  路基和橋隧建築物
    2.3.1  路基
    2.3.2  橋樑
    2.3.3  隧道
  思考與練習2
第3章  城市軌道交通車站
  3.1  車站概述
    3.1.1  車站的概念
    3.1.2  車站的分類
    3.1.3  車站的組成
    3.1.4  車站的建築風格
    3.1.5  車站的設計
  3.2  換乘站
    3.2.1  換乘站的特點
    3.2.2  換乘方式
  3.3  車站線路
    3.3.1  車站配線
    3.3.2  道岔及線路編號
    3.3.3  站界

  思考與練習3
第4章  城市軌道交通車站機電設備
  4.1  車站機電設備概述
    4.1.1  車站機電設備的作用
    4.1.2  車站機電設備的特點
  4.2  安全門系統
    4.2.1  安全門系統的功能
    4.2.2  安全門系統的分類
    4.2.3  安全門系統的設計原則
    4.2.4  安全門系統的組成
  4.3  電扶梯系統
    4.3.1  電扶梯系統的功能
    4.3.2  電扶梯系統的組成
    4.3.3  電扶梯系統的設計原則
    4.3.4  電梯
    4.3.5  自動扶梯
    4.3.6  自動人行道
  4.4  自動售檢票系統
    4.4.1  自動售檢票系統功能
    4.4.2  自動售檢票系統組成
    4.4.3  自動售檢票車站終端設備
    4.4.4  自動售檢票設備配置原則
  4.5  通風空調系統
    4.5.1  通風空調系統功能
    4.5.2  通風空調系統組成
    4.5.3  通風空調系統控制
  4.6  給排水系統
    4.6.1  給排水系統功能
    4.6.2  給排水系統設計原則
    4.6.3  給排水系統組成
    4.6.4  給排水系統控制
  4.7  消防系統
    4.7.1  城市軌道交通消防系統概述
    4.7.2  火災自動報警系統
    4.7.3  氣體自動滅火系統
    4.7.4  其他消防設備設施
  思考與練習4
第5章  城市軌道交通車輛
  5.1  城市軌道交通車輛概述
    5.1.1  車輛的特點
    5.1.2  車輛的分類
    5.1.3  車輛選型的基本原則
    5.1.4  列車的編組與標識
    5.1.5  車輛技術參數
  5.2  城市軌道交通車輛基本組成
    5.2.1  車體
    5.2.2  轉向架
    5.2.3  車輛連接裝置
    5.2.4  制動系統
    5.2.5  電氣傳動控制系統

    5.2.6  風源系統
    5.2.7  受流裝置
    5.2.8  輔助電源
    5.2.9  空調系統
    5.2.10  TCMS監控系統
  5.3  車輛基地及車輛檢修
    5.3.1  車輛基地
    5.3.2  車輛檢修
  5.4  其他車輛簡介——磁浮列車
    5.4.1  磁浮列車簡介
    5.4.2  磁浮列車的優越性
    5.4.3  磁浮列車的原理
  思考與練習5
第6章  城市軌道交通通信信號系統
  6.1  信號系統的作用
  6.2  信號系統的發展歷程
  6.3  信號系統的原理
    6.3.1  進路控制
    6.3.2  行車閉塞
    6.3.3  超速防護技術
  6.4  信號系統的組成
    6.4.1  ATP系統
    6.4.2  ATO系統
    6.4.3  ATS系統
  6.5  CBTC系統
    6.5.1  基本結構
    6.5.2  優點
  6.6  常見信號設備
    6.6.1  信號機
    6.6.2  轉轍機
    6.6.3  軌道電路
    6.6.4  查詢一應答器
    6.6.5  計軸器
    6.6.6  電腦聯鎖（CI）系統
  6.7  通信系統簡介
    6.7.1  認識通信系統
    6.7.2  電話系統
    6.7.3  廣播系統
    6.7.4  閉路電視監控系統
    6.7.5  時鐘系統
  思考與練習6
第7章  城市軌道交通供電系統
  7.1  供電系統概述
    7.1.1  供電系統的主要構成
    7.1.2  供電系統的供電過程
  7.2  變電所
    7.2.1  變電所分類
    7.2.2  變電所設備
    7.2.3  主變電所
    7.2.4  牽引變電所

    7.2.5  降壓變電所
  7.3  接觸網
    7.3.1  接觸網概述
    7.3.2  架空式接觸網
    7.3.3  接觸軌式接觸網
  7.4  雜散電流的危害與處理方式
    7.4.1  雜散電流的成因
    7.4.2  雜散電流的危害
    7.4.3  雜散電流的處理方式
  思考與練習7
第8章  城市軌道交通運營組織
  8.1  運營組織與管理概述
    8.1.1  城市軌道交通的運營功能
    8.1.2  運營組織機構及崗位設置
  8.2  行車組織
    8.2.1  運輸計劃
    8.2.2  列車運行圖
    8.2.3  列車駕駛模式
    8.2.4  行車閉塞法
  8.3  行車調度組織
    8.3.1  行車調度工作的基本任務
    8.3.2  行車調度控制方式
    8.3.3  正常情況下行車組織
    8.3.4  信號故障條件下行車組織
  8.4  客運組織管理
    8.4.1  站務管理
    8.4.2  票務管理
  思考與練習8
參考文獻

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