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船舶疏散模擬系統總體設計與應用

作者：林壯//倪寶成|責編:劉凱元
出版社：哈爾濱工程大學
ISBN：9787566126573

出版日期：2020/05/01
裝幀：平裝
頁數：191

人民幣：RMB 58 元售價：元

內容大鋼

本書以作者在船舶疏散模擬領域的研究成果為基礎，在綜述近年來船舶疏散模擬模型開發研究的基礎上，按照行人流複雜順序由淺入深地介紹了單向行人流模型、雙向行人流模型和垂向行人流模型的開發過程。每類行人流模型的開發則按照先建模后驗證的順序進行介紹，力圖給出一個系統化、實用化的船舶疏散模擬系統框架。最後以海洋珠寶號郵輪為實例講述了模型的實際應用，將模型開發與工程實踐緊密結合，力圖打通科研成果轉化的最後一道關卡。
本書可作為高等院校安全工程、海洋工程、船舶工程的本科生和研究生的教材或參考書，也可作為相關領域的研究人員、工程技術人員和管理人員的參考用書。

作者介紹

林壯//倪寶成|責編:劉凱元

第1章  緒論
  1.1  本書的目的與意義
  1.2  船舶人員疏散相關規範的發展現狀
  1.3  人員疏散的國內外研究現狀
  1.4  船舶人員疏散模擬研究的現狀分析
  1.5  本書的主要內容
第2章  船舶人員疏散模擬模型理論基礎研究
  2.1  行人流種類劃分
  2.2  行人自組織現象分析
  2.3  行人個體的生理特徵研究
  2.4  行人的群體運動特徵研究
  2.5  大型郵輪的疏散過程
  2.6  影響船舶人員疏散的主要因素研究
  2.7  常見的兩種路徑規劃演算法研究
  2.8  常見的三種人員疏散模擬模型研究
  2.9  疏散模擬模型的驗證方法
  2.10  本章小結
第3章  基於目標驅動智能體的船舶疏散模擬模型研究
  3.1  基於目標驅動智能體的船舶疏散模擬模型框架設計
  3.2  基於目標驅動智能體的船舶疏散模擬模型構建
  3.3  疏散模擬模型初始參數選取
  3.4  基於簡單場景的疏散模擬模型驗證
  3.5  模型計算效率的對比與分析
  3.6  基於目標驅動智能體的船舶疏散模擬模型應用與分析
  3.7  本章小結
第4章  考慮穿戴救生衣行為的船舶疏散模擬模型研究
  4.1  Heli?vaara等人的逆流模型
  4.2  考慮穿戴救生衣行為的船舶疏散模擬模型構建
  4.3  逆流模型初始參數選取
  4.4  基於雙向行人流場景的疏散模擬模型驗證
  4.5  考慮救生衣因素的客船單層甲板疏散模擬分析
  4.6  本章小結
第5章  考慮多甲板人員流動的船舶疏散模擬模型研究
  5.1  考慮多層甲板的人員疏散模型構建
  5.2  多甲板模型初始參數選取
  5.3  基於垂向行人流場景的疏散模擬模型驗證
  5.4  本章小結
第6章  大型郵輪疏散模擬系統的開發與應用
  6.1  大型郵輪疏散模擬系統的架構設計
  6.2  大型郵輪疏散模擬系統AEvac
  6.3  歐盟SAFEGUARD項目所提供的驗證數據集
  6.4  基於歐盟SGVDS2驗證數據集的模型驗證
  6.5  與其他常見商業軟體的比較
  6.6  基於電腦疏散模擬分析的總布置優化設計
  6.7  IMO對疏散時間的相關規定
  6.8  海洋珠寶號郵輪的不錯疏散模擬分析
  6.9  海洋珠寶號郵輪不同優化方案的比較
  6.10  不同反應時間對海洋珠寶號郵輪疏散方案的影響
  6.11  提升船舶疏散效率的一些措施
  6.12  本章小結

結論
參考文獻

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