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市域鐵路軌道技術研究與應用(精)

作者：編者:李秋義|責編:潘艷霞
出版社：人民交通
ISBN：9787114169106

出版日期：2020/12/01
裝幀：精裝
頁數：337

人民幣：RMB 168 元售價：元

內容大鋼

本書針對溫州市域鐵路S1線建設需求和軌道技術難題，對速度100?160km∕h、軸重17t的市域鐵路扣件、道岔、無砟軌道、減振降噪、無縫線路、施工工藝等關鍵技術進行科研攻關，研製了扣件、道岔、減振產品等市域鐵路軌道核心裝備，形成了我國具有自主知識產權的市域鐵路軌道系統設計和施工技術，為建立市域鐵路軌道技術標準提供了支撐，多項創新成果已經在溫州市域鐵路成功應用，技術經濟效益顯著。
本書總結了溫州市域鐵路S1線軌道技術的科研成果以及工程實踐經驗，可供從事市域鐵路軌道設計、施工及科研的技術人員參考。

作者介紹

編者:李秋義|責編:潘艷霞
李秋義，1972年出生，中鐵第四勘察設計院集團有限公司線路站場設計研究院副總工程師，博士，正高級工程師。獲得國家科技進步獎一等獎、湖北省科技進步獎一等獎、教育部科技進步獎一等獎，2019年被授予「國家有突出貢獻中青年專家」榮譽稱號，被交通運輸部授予「2015—2016年度交通運輸青年科技英才」稱號，2011年獲得第十屆詹天佑鐵道科學技術獎青年獎，2018年被授予「城市軌道交通工程建設工匠精神模範」稱號。主要從事高速鐵路和城市軌道交通軌道技術研究與設計，在無砟軌道和無縫線路技術研究方面取得突出成績，研究的多項成果填補了國內空白。發表學術論文30余篇，獲得授權發明專利5項，實用新型專利10項，主編和參編行業標準5項。

第l章  概述
  1.1  市域鐵路的定義及特點
  1.2  圉內外市域鐵路發展歷程與趨勢
  1.3  溫州市域鐵路發展建設概況
  1.4  溫州市域鐵路sl線軌道設計概況
  1.5  溫州市域鐵路軌道系統關鍵技術
第2章  市域鐵路減振扣件研究
  2.1  概述
  2.2  減振扣件的設計原則和技術要求
  2.3  扣件結構設計
  2.4  扣件力學性能檢算
  2.5  扣件零部件材料設計
  2.6  減振扣件室內試驗研究
第3章  市域鐵路無砟道岔設計與應用
  3.1  概述
  3.2  國內道岔研究與應用現狀
  3.3  道岔設計方法和設計內容
  3.4  市域鐵路道岔主要技術創新
  3.5  市域鐵路12號可動心軌轍又單開道岔設計
  3.6  道岔試制與試鋪
  3.7  道岔應用
第4章  市域鐵路無砟軌道結構設計與應用
  4.1  國內外無砟軌道發展概況
  4.2  市域鐵路無砟軌道力學分析模型和計算方法
  4.3  市域鐵路無砟軌道結構設計方法
  4.4  市域鐵路橋上新型無砟軌道研究
第5章  市域鐵路橋上無縫線路設計技術
  5.1  概述
  5.2  橋上無縫線路計算方法和模型
  5.3  橋墩縱向水平線剛度
  5.4  簡支梁橋無縫線路縱向水平線剛度限值計算
  5.5  市域鐵路橋上無縫道岔技術
第6章  市域鐵路無砟軌道減振技術研究
  6.1  概述
  6.2  國內外軌道減振概況
  6.3  市域鐵路無砟軌道減振方案
  6.4  車輛-橡膠隔振墊道床-橋樑耦合動力學分析模型
  6.5  軌道結構設計參數對振動特性的影響研究
  6.6  橡膠隔振墊無砟軌道減振效果預測
  6.7  橡膠隔振墊無砟軌道安全性和舒適性分析
  6.8  橡膠隔振墊無砟軌道結構設計檢算
第7章  市域鐵路軌道減振測試及效果評估
  7.1  減振設計概況
  7.2  減振扣件減振測試及效果評估
  7.3  橋上橡膠隔振墊無砟軌道振動測試及效果評估
第8章  市域鐵路軌道施工技術
  8.1  工程概況
  8.2  總體施工方案
  8.3  軌道精密測量控制網CPⅢ測設
  8.4  雙塊式無砟軌道施工

  8.5  無砟道岔施工
  8.6  無縫線路施工
參考文獻

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