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汽車產品開發(精)/汽車創新與開發系列/汽車先進技術譯叢

  • 作者：(美)維夫克D.比澤|責編:孫鵬|譯者:馬芳武
  • 出版社：機械工業
  • ISBN：9787111652748
  • 出版日期：2020/07/01
  • 裝幀：精裝
  • 頁數：423
人民幣：RMB 199 元      售價：元
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內容大鋼
    本書旨在幫助讀者理解汽車產品開發的「全局圖」，其目的就是滿足客戶需求。本書源於作者深切地渴望了解汽車產品如何發展、認知汽車行業面臨的諸多挑戰、研究目前汽車產品設計中使用的方法，以及讓未來的汽車工程師意識到他們的主要工作是為了滿足使用他們產品的客戶的需求。
    本書分為三個部分。第壹部分深入了解產品開發流程的各個階段以及系統工程實施過程所涉及的步驟。嚴格並全面地執行系統工程流程是任何汽車產品方案取得成功的先決條件，否則，車輛開發方案可能超過其預算或規劃時間，設計的產品可能無法滿足其客戶要求。第二部分介紹了車輛開發過程中使用的許多重要工具和方法。第三部分提供了過去幾年作者在密歇根大學迪爾伯恩分校汽車系統工程專業教授研究生課程的許多實例和案例研究。本書適合汽車研發技術人員及汽車專業師生閱讀使用。
作者介紹
(美)維夫克D.比澤|責編:孫鵬|譯者:馬芳武
    維夫克D.比澤（Vivek D.Bhise），目前是密歇根大學工業與製造系統工程專業的客座教授、教師協會講師和退休教授。1965年他在印度孟買的印度理工學院獲得機械工程學士學位，1966年在加州大學伯克利分校獲得工業工程碩士學位，1971年在俄亥俄州哥倫布市的俄亥俄州立大學獲得工業和系統工程博士學位。     1973-2001年期間，他在密歇根州迪爾伯恩的福特汽車公司擔任多個管理和研究職務。他曾擔任企業質量辦公室的消費者人機工程學戰略和技術經理，以及福特汽車公司企業設計中的人因工程學和人機工程學經理，負責乘用車和貨車產品設計中的人機工程學屬性研究。     他是最近出版的《汽車設計過程中的人機工程學》（ISBN：978-1-4398-4210-2.Boca Raton，FL: CRC Press，2012）和《利用系統工程與技術設計複雜產品》（ISBN：978-1-4665-0703-6.Boca Raton，FL: CRC Press，2014.）兩本書的作者。     他曾教授過車輛人機工程學、車輛布置工程、汽車系統工程、產品和工藝設計管理、工作方法和工業人機工程學、人因工程、全面質量管理和六西格瑪、質量工程定量方法、能源評估、風險分析和優化、產品設計和評價、安全工程、電腦輔助產品設計和製造、統計和概率理論等研究生課程。在密歇根大學渡過了36年（1980-2001年擔任兼職教授，2001-2009年擔任教授，以及退休后從2009年至今擔任訪問教授）。他還在1968-1973年間與俄亥俄州立大學駕駛研究實驗室的已故教授Thomas H.Rockwell一起研究了許多人因工程學的科研項目。     他的著作還包括100多篇關於汽車內飾設計和評價、車輛布置參數化建模、汽車照明系統、汽車視野以及不同駕駛員/用戶任務中人員表現建模的技術論文。     他還曾擔任涉及產品安全、專利侵權和公路安全案件的鑒定專家。     1987年，他獲得了人因學會A.R.勞爾獎，以表彰他在理解駕駛員行為方面做出的傑出貢獻。他曾在美國汽車工程師學會、美國國家科學院交通研究委員會、人因學會等多個委員會任職。
目錄
譯者的話
前言
致謝
作者簡介
編輯的話
第一部分  汽車產品開發流程
  第1章  引言：汽車產品開發
    1.1  引言
    1.2  流程、系統和系統工程的基本概念
      1.2.1  流程
      1.2.2  系統
      1.2.3  系統工程
    1.3  產品開發
    1.4  汽車產品系統
    1.5  汽車產品開發流程
      1.5.1  什麼是汽車產品開發
      1.5.2  汽車產品開發流程圖
      1.5.3  汽車產品開發時序圖
    1.6  了解客戶需求
    1.7  項目範圍、時間管控及挑戰
      1.7.1  汽車開發項目的範圍
      1.7.2  項目時間管控
      1.7.3  管理汽車項目中的重要注意事項
      1.7.4  產品開發過程中常見問題
      1.7.5  產品開發過程中的決策
    1.8  汽車產品開發相關學科
    1.9  選擇項目經理
    1.10  早期車輛概念開發的作用
    1.11  團隊架構與團隊組建
    1.12  將供應商視為合作夥伴
    1.13  其他影響車輛項目的內部和外部因素
      1.13.1  內部因素
      1.13.2  外部因素
    1.14  系統工程的重要性及優缺點
      1.14.1  系統工程的重要性
      1.14.2  系統工程流程的優缺點
    1.15  結束語
    參考文獻
  第2章  汽車產品開發中涉及的步驟和迭代
    2.1  引言
    2.2  系統工程流程和模型
      2.2.1  這個過程需要從了解客戶需求、業務需求及政府要求開始
      2.2.2  系統工程流程
      2.2.3  系統工程「V」模型
      2.2.4  系統工程模型的5種循環
    2.3  系統工程流程管理
    2.4  項目時間安排中的節點定義和定位
    2.5  按車輛屬性管理
      2.5.1  車輛屬性和屬性要求
      2.5.2  什麼是屬性

      2.5.3  屬性要求
  ……
  第3章  客戶需求、業務需求和政府要求
  第4章  對標和目標設定的作用
  第5章  制訂商業計劃與獲得管理層批准
  第6章  新技術、車輛特徵和技術發展規劃
  第7章  車輛屬性與系統關係
  第8章  了解車輛系統間的介面
  第9章  整車屬性要求級聯到系統屬性
  第10章  概念車的開發
  第11章  選擇車輛概念
  第12章  車輛開發項目管理
  第13章  電腦輔助技術
  第14章  車輛認證
  第15章  為車輛創建網站和手冊
第二部分  汽車設計過程中使用的工具
  第16章  車輛產品開發工具箱
  第17章  決策工具
  第18章  產品規劃工具
  第19章  汽車項目的財務分析
  第20章  車輛總布置工程工具
  第21章  車輛評估方法
第三部分  工具的應用：實例及圖示
  第22章  評價研究
  第23章  乘用車開發實例
  第24章  皮卡車型開發案例研究
  第25章  SUV車型開發實例
  附錄

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