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民用飛機駕駛艙集成設計與適航驗證(精)/民機先進航電系統及應用系列

  • 作者：趙春玲//范瑞傑//朱志勝//劉洪濤|責編:劉宇軒|總主編:顧誦芬
  • 出版社：上海交大
  • ISBN：9787313227751
  • 出版日期：2019/12/01
  • 裝幀：精裝
  • 頁數：527
人民幣：RMB 368 元      售價：元
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內容大鋼
    本書緊密圍繞民用飛機駕駛艙研製展開，首先說明了民用飛機駕駛舵的功能和特點，提出了民機駕駛艙設計理念、頂層設計要求和研製方法；其次重點對駕駛艙綜合環境設計、布局布置設計、控制器件設計、顯示設計、機組告警設計、系統集成設計等研製活動進行了詳細闡述；后給出了駕駛艙評估和適航驗證方法，並對駕駛艙相關技術的發展趨勢進行了展望。本書提出了一套系統性的、基於系統工程的民機駕駛艙正向設計流程和方法，把握民用飛機駕駛艙設計理念、設計要求、設計方法、實現方案、適航驗證的完整主線，將駕駛艙集成設計的各個環節進行有機融合，並進行詳細闡述。書中也包含了大量工程案例和詳實的工程數據。通過閱讀本書，可以使讀者清晰地了解民用飛機駕駛艙集成設計的理論、方法和實施途徑，為後續民用飛機駕駛艙集成設計和適航驗證提供了很好的借鑒。
作者介紹
趙春玲//范瑞傑//朱志勝//劉洪濤|責編:劉宇軒|總主編:顧誦芬
目錄
1緒論
  1.1  飛行操縱
    1.1.1  飛機操縱面及其功用
    1.1.2  飛行操縱基本原理及主操縱力
  1.2  飛行導航
    1.2.1  目視飛行階段
    1.2.2  初級導航階段
    1.2.3  現代導航階段
    1.2.4  未來導航發展
  1.3  駕駛艙通信
    1.3.1  航空通信的一般規則
    1.3.2  航空通信系統的一般組成
  1.4  機組資源管理
    1.4.1  機組資源管理的含義
    1.4.2  機組資源管理的特徵
    1.4.3  機組資源的組成要素
    1.4.4  機組資源管理的內容
2民用飛機駕駛艙設計理念與設計原則
  2.1  民機駕駛艙設計理念的要素
    2.1.1  駕駛員和飛行機組的責任
    2.1.2  駕駛員的決策許可權
    2.1.3  駕駛員和飛行機組的特性
    2.1.4  駕駛艙自動化
    2.1.5  新技術和新功能的應用
    2.1.6  人為差錯
    2.1.7  通信和協調
    2.1.8  設計優先順序
    2.1.9  飛行機組任務簡化
  2.2  典型機型駕駛艙設汁理念及設汁對比
    2.2.1  駕駛艙駕駛員責任的設計對比
    2.2.2  駕駛艙駕駛員特性考慮的設計對比
    2.2.3  駕駛艙自動化對比
    2.2.4  新技術和新功能應用對比
    2.2.5  人為差錯設計對比
    2.2.6  通信設計對比
    2.2.7  機組任務簡化對比
3民用飛機駕駛艙設計要求
  3.1  適航規章
  3.2  工業標準
  3.3  駕駛艙人為因素設計要求
    3.3.1  機組任務
    3.3.2  駕駛艙功能需求
    3.3.3  控制器件
    3.3.4  信息顯示
    3.3.5  系統行為
    3.3.6  人為差錯
    3.3.7  綜合集成
  3.4  駕駛艙環境設計要求
    3.4.1  空間與布局
    3.4.2  聲環境

    3.4.3  空氣微環境
    3.4.4  光環境
    3.4.5  振動環境
……
4駕駛艙綜合環境設計
5駕駛艙布局布置設計
6駕駛艙控制器件設計
7駕駛艙顯示設計
機組告警設計
9駕駛艙系統集成
10駕駛艙評估
11駕駛艙適航驗證
12展望
附錄A  駕駛艙相關適航條款
附錄B  駕駛艙符合性驗證方法
參考文獻
縮略語
索引

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