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燃料電池汽車動力系統分散式測試數據傳輸研究/新能源汽車研究與開發叢書

  • 作者：牛文旭|責編:孫鵬
  • 出版社：機械工業
  • ISBN：9787111646174
  • 出版日期：2020/03/01
  • 裝幀：平裝
  • 頁數：146
人民幣：RMB 49.9 元      售價：元
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內容大鋼
　　本書的主要研究目的是建立一套基於互聯網、應用X-in-the-Loop方法的汽車動力系統分散式測試平台，驗證基於互聯網的分散式測試方法與X-in-the-Loop方法的有效性，研究其數據傳輸效果，並提出數據傳輸的優化方法。　　本書適合燃料電池汽車研究人員閱讀使用，也適合高等學校汽車專業師生閱讀參考。
作者介紹
牛文旭|責編:孫鵬
目錄
序
前言
第1章  緒論
  1.1  燃料電池汽車動力系統概述
  1.2  互聯網分散式測試概述
    1.2.1  分散式系統的性能
    1.2.2  分散式系統網路
    1.2.3  分散式系統架構
  1.3  互聯網分散式實時測試中的難點
    1.3.1  互聯網 QoS參數
    1.3.2  系統耦合特性引起的誤差
  1.4  互聯網分散式測試驗證在汽車領域的應用
    1.4.1  分散式測試驗證控制理論方法
    1.4.2  分散式測試驗證設計及評估方法
    1.4.3  用於互聯網分散式測試驗證的軟體和商業解決方案
  1.5  X-in-the-Loop測試驗證方法
  1.6  X-in-the-Loop場景設計
    1.6.1  同步性方法設計
    1.6.2  Model-in-the-Loop
    1.6.3  Software-in-the-Loop
    1.6.4  Hardware-in-the-Loop
    1.6.5  X-in-the-Loop在分散式系統框架內的場景用例
  1.7  本章小結
第2章  燃料電池汽車動力系統分散式測試平台
  2.1  建模類型選擇
  2.2  汽車動力學模型
  2.3  燃料電池建模
    2.3.1  基於燃料電池等效電路的功率輸出特性建模
    2.3.2  基於實驗數據燃料電池功率輸出特性建模
    2.3.3  燃料電池模型功率輸出特性模型修正
  2.4  蓄電池建模
  2.5  燃料電池/蓄電池能量管理控制策略
  2.6  駕駛員
  2.7  電驅動系統
    2.7.1  電驅動系統建模
    2.7.2  Mini Electric Drive System in Hardware
  2.8  組合架構劃分
  2.9  本章小結
燃料電池汽車動力系統分散式測試數據傳輸研究目錄第3章  數據傳輸分析
  3.1  網路數據傳輸測量方法
  3.2  模塊數據傳輸分析
    3.2.1  模型參數設置
    3.2.2  採樣時間
    3.2.3  測試工況選取
    3.2.4  模塊間數據傳輸分析
  3.3  數據丟包
    3.3.1  數據丟包的影響因素
    3.3.2  具有數據丟包的狀態方程
    3.3.3  基於馬爾科夫隨機過程的數據丟包模型
  3.4  本章小結

第4章  數據傳輸對汽車動力系統分散式測試平台性能的影響
  4.1  系統透明度分析
    4.1.1  透明度理論
    4.1.2  結構配置
    4.1.3  不同結構下響應分析
    4.1.4  非參數統計分析方法
    4.1.5  對車速的非參數檢驗
    4.1.6  對燃料電池輸出功率的非參數檢驗
    4.1.7  對動力蓄電池的非參數檢驗
    4.1.8  對電機輸出轉矩的非參數檢驗
    4.1.9  非參數檢驗結果分析
  4.2  數據丟包對系統性能的影響
    4.2.1  WLTC工況下丟包率對系統性能的影響
    4.2.2  加速工況模擬分析
    4.2.3  高速工況模擬分析
  4.3  本章小結
第5章  分散式測試平台數據傳輸優化方法研究
  5.1  利用神經網路的數據傳輸優化方法研究
    5.1.1  時間序列預測
    5.1.2  預測效果
    5.1.3  使用模擬速度的時間延遲預測和補償模擬
    5.1.4  使用實際速度的時間延遲預測和補償模擬
  5.2  利用觀測器的數據傳輸優化方法研究
    5.2.1  觀測器設計
    5.2.2  觀測器對透明度的影響
  5.3  針對數據丟包的分散式測試平台預測補償器設計
    5.3.1  補償器設計
    5.3.2  模擬分析
  5.4  本章小結
第6章  結論
參考文獻
後記

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