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民航飛機電子系統(民航特色專業系列教材)

  • 作者：編者:宮淑麗|責編:余江//張麗花
  • 出版社：科學
  • ISBN：9787030437754
  • 出版日期：2015/03/01
  • 裝幀：平裝
  • 頁數：291
人民幣：RMB 69.8 元      售價：元
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內容大鋼
    《民航飛機電子系統（民航特色專業系列教材）》針對儀錶、通信、導航、監視、飛行控制、飛行管理和顯示等系統，詳細闡述了現代民航飛機在執行飛行任務中發揮重要作用的七大電子系統的概念、原理、組成及特點等。
    全書共8章，內容包括：緒論，民航機載感測器及儀錶系統，無線電通信系統，導航系統，監視系統，自動飛行控制系統，飛行管理系統，指示／顯示系統。
    本書可作為航空科技工作者和研究人員的參考書，也可作為航空院校相關專業研究生和本科生的教材。
作者介紹
編者:宮淑麗|責編:余江//張麗花
目錄
叢書序
前言
第1章  緒論
  1.1  民航飛機電子系統概述
    1.1.1  感測器及儀錶系統
    1.1.2  無線電通信系統
    1.1.3  導航系統
    1.1.4  監視系統
    1.1.5  自動飛行控制系統
    1.1.6  飛行管理系統
    1.1.7  顯示系統
  1.2  民航飛機電子系統的發展歷程
    1.2.1  儀錶系統的發展歷程
    1.2.2  無線電通信系統的發展進程
    1.2.3  導航系統的發展歷程
    1.2.4  監視系統的發展歷程
    1.2.5  飛行控制系統的發展歷程
    1.2.6  飛行管理系統的發展歷程
    1.2.7  顯示系統的發展歷程
  1.3  民航飛機電子系統發展的驅動力
  1.4  民航飛機電子系統的發展趨勢
第2章  民航機載感測器及儀錶系統
  2.1  民航機載感測器
    2.1.1  壓力及壓力感測器
    2.1.2  溫度及溫度感測器
    2.1.3  轉速感測器
    2.1.4  物位感測器
    2.1.5  流量及流量感測器
    2.1.6  速度感測器
    2.1.7  加速度計
    2.1.8  陀螺儀
  2.2  發動機儀錶系統
    2.2.1  壓力的測量
    2.2.2  溫度的測量
    2.2.3  轉速的測量
    2.2.4  油量的測量
    2.2.5  流量的測量
    2.2.6  振動的測量
  2.3  大氣數據系統
    2.3.1  大氣數據系統基礎
    2.3.2  氣壓高度的測量
    2.3.3  升降速度的測量
    2.3.4  空速的測量
    2.3.5  馬赫數的測量
    2.3.6  大氣數據電腦系統
  2.4  姿態儀錶系統
    2.4.1  航空地平儀
    2.4.2  轉彎側滑儀
  2.5  航向儀錶系統
    2.5.1  概述

    2.5.2  磁羅盤
    2.5.3  陀螺羅盤
    2.5.4  陀螺磁羅盤
第3章  無線電通信系統
  3.1  無線電基礎知識
    3.1.1  無線電波的傳播
    3.1.2  在不均勻媒質中的電波的傳播
    3.1.3  無線電波的傳播方式
    3.1.4  各波段電波的傳播特點
  3.2  無線電通信基礎
    3.2.1  通信的基本概念
    3.2.2  調製
    3.2.3  調幅發射與接收設備
  3.3  高頻通信系統
    3.3.1  HF通信系統的組成
    3.3.2  HF COMM工作說明
  3.4  甚高頻通信系統
    3.4.1  概述
    3.4.2  VHF COMM的組成
    3.4.3  甚高頻系統的工作說明
  3.5  選擇呼叫系統
  3.6  飛機通信與定址報告系統(ACARS)
    3.6.1  數據鏈
    3.6.2  ACAKS
第4章  導航系統
  4.1  概述
    4.1.1  導航的定義與作用
    4.1.2  導航的基本功能
    4.1.3  導航基礎知識
    4.1.4  無線電導航系統的要求
  4.2  慣性導航系統
    4.2.1  概述
    4.2.2  慣性導航系統的基本原理
    4.2.3  平台式慣性導航系統
    4.2.4  捷聯式慣性導航系統
    4.2.5  大氣數據慣性基準系統
  4.3  陸基無線電導航系統
    4.3.1  位置線和導航定位方法
    4.3.2  自動定向機
    4.3.3  甚高頻全向信標系統(VOR)
    4.3.4  儀錶著陸系統
    4.3.5  低高度無線電高度表(LRRA)
    4.3.6  測距系統(DME)
  4.4  衛星導航系統
    4.4.1  全球衛星定位系統
    4.4.2  北斗導航定位系統
第5章  監視系統
  5.1  民航監視系統概述
    5.1.1  監視設施
    5.1.2  空管監視手段和實施方法

  5.2  雷達
    5.2.1  雷達概述
    5.2.2  雷達的工作原理
    5.2.3  民航一次雷達
    5.2.4  民航二次雷達
    5.2.5  S模式二次雷達
  5.3  自動相關監視系統
    5.3.1  合約式自動相關監視(ADS-C)
    5.3.2  廣播式自動相關監視(ADS-B)
    5.3.3  兩種自動相關監視特性的比較
第6章  自動飛行控制系統
  6.1  飛行控制系統
    6.1.1  飛行控制系統的概述
    6.1.2  飛行控制系統的分類
  6.2  自動飛行控制系統
    6.2.1  自動飛行控制系統的組成及作用
    6.2.2  飛行控制電腦(FCC)
    6.2.3  方式控制面板
    6.2.4  自動飛行控制系統的基本迴路
  6.3  自動駕駛儀(A／P)
    6.3.1  自動駕駛儀的功用
    6.3.2  自動駕駛儀的組成
    6.3.3  自動駕駛儀的控制原理
    6.3.4  自動駕駛儀的常見工作方式
  6.4  飛行指引儀(F／D)
    6.4.1  概述
    6.4.2  F／D的工作原理
    6.4.3  F／D的工作方式
  6.5  偏航阻尼系統
    6.5.1  偏航阻尼系統的功用
    6.5.2  荷蘭滾原理
    6.5.3  偏航阻尼系統組成
  6.6  俯仰配平系統
    6.6.1  安定面配平的功用
    6.6.2  俯仰配平系統的組成和工作原理
  6.7  自動油門系統
    6.7.1  自動油門系統的功用及工作方式
    6.7.2  自動油門系統的組成
    6.7.3  自動油門系統在整個飛行過程中的工作情況
第7章  飛行管理系統
  7.1  飛行管理系統概述
  7.2  飛行管理電腦系統(FMCS)
    7.2.1  飛行管理電腦
    7.2.2  控制顯示組件CDU
  7.3  FMCS與其他系統的交連
    7.3.1  輸入部分
    7.3.2  輸出部分
  7.4  FMS的功能
    7.4.1  導航功能
    7.4.2  性能計算

    7.4.3  制導功能
    7.4.4  顯示功能
第8章  指示／顯示系統
  8.1  機電儀錶駕駛艙向玻璃座艙演化過程
    8.1.1  機電儀錶駕駛艙
    8.1.2  玻璃座艙
  8.2  顯示系統的組成
  8.3  發動機指示和機組警告系統
    8.3.1  EICAS的組成
    8.3.2  EICAS的顯示
    8.3.3  EICAS電腦的結構和功能
  8.4  飛機電子中央監控系統
    8.4.1  ECAM系統的功用及組成
    8.4.2  ECAM的控制
    8.4.3  ECAM的顯示
    8.4.4  ECAM的警告等級及故障分類
  8.5  電子飛行儀錶系統(EFIS)
    8.5.1  EFIS的結構
    8.5.2  EFIS的控制
    8.5.3  EFIS的顯示
附錄  縮略詞表
參考文獻

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