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電動汽車工程手冊(第4捲動力蓄電池)(精)

  • 作者：編者:肖成偉|責編:何士娟//孫鵬//趙海青|總主編:孫逢春
  • 出版社：機械工業
  • ISBN：9787111640189
  • 出版日期：2019/12/01
  • 裝幀：精裝
  • 頁數：636
人民幣：RMB 358 元      售價：元
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內容大鋼
    本卷涵蓋了電動汽車採用的相關動力蓄電池體系，從電池的基礎知識、鉛酸蓄電池、金屬氫化物鎳蓄電池、鋰離子蓄電池、超級電容器和新體系電池等方面進行了系統的介紹。其中鉛酸蓄電池在微混合和低速車領域應用廣泛，金屬氫化物鎳蓄電池在混合動力領域應用廣泛，鋰離子蓄電池在混合動力、插電式混合動力和純電動領域均有廣泛應用，超級電容器在公共交通領域實現了應用，新體系電池在純電動領域開展了示範驗證。
    南于鋰離子蓄電池在電動汽車中應用廣泛，所受關注度高，是當前研發和產業化的熱點，因此在本書內容中所占比例最大。
    本卷旨在梳理電動汽車現有技術成果、推進電動汽車產業鏈全面發展，不僅可以為高等院校、汽車研究機構和企業工程技術人才培養提供非常有價值的教材和參考資料，而且可以直接服務於電動汽車產業的自主創新。希望本手冊能夠對深入推進供給側結構性改革、提高我國電動汽車產業研發自主創新能力、提升自主品牌零部件和整車企業的競爭力、培育新動能做出貢獻。
作者介紹
編者:肖成偉|責編:何士娟//孫鵬//趙海青|總主編:孫逢春
目錄
《電動汽車工程手冊》指導委員會
《電動汽車工程手冊》編撰委員會
《電動汽車工程手冊》出版委員會
序
前言
本卷編寫與審稿人員
本卷前言
第1章  基礎知識
  1.1  發展歷程
    1.1.1  電池的定義
    1.1.2  電池的發展史
    1.1.3  電池的分類
      1.1.3.1  原電池
      1.1.3.2  蓄電池
      1.1.3.3  貯備電池
      1.1.3.4  燃料電池
    1.1.4  動力蓄電池的發展背景
      1.1.4.1  動力蓄電池的發展意義
      1.1.4.2  各國動力蓄電池發展規劃
    1.1.5  動力蓄電池的發展現狀
    1.1.6  動力蓄電池的發展趨勢
      1.1.6.1  新型鋰離子蓄電池
      1.1.6.2  新體系電池
  1.2  電池的組成及工作原理
    1.2.1  電池的基本組成
      1.2.1.1  電極
      1.2.1.2  電解質
      1.2.1.3  隔膜
      1.2.1.4  外殼
    l.2.2  蓄電池和蓄電池組合
      1.2.2.1  概念術語
      1.2.2.2  蓄電池組的組合方式
    1.2.3  電池的工作原理
      1.2.3.1  放電時的工作原理
      1.2.3.2  充電時的工作原理
      1.2.3.3  原電池具體實例
      l.2.3.4  蓄電池具體實例
      1.2.3.5  燃料電池工作原理
  1.3  蓄電池的性能特徵
    1.3.1  重要概念術語
      l.3.1.1  電池電壓
      1.3.1.2  電池容量
      1.3.1.3  電池能量
      1.3.1.4  電池功率與功率密度
      1.3.1.5  電池內阻
      1.3.1.6  放電電流
      1.3.1.7  荷電狀態
      1.3.1.8  自放電特性
      1.3.1.9  電池壽命
    1.3.2  主要電池體系性能特徵比較

      l.3.2.1  能量密度和功率密度的比較
      1.3.2.2  主要動力蓄電池的特性比較
    l.3.3  電池不一致性
      1.3.3.1  電池不一致性概述
      1.3.3.2  電池不一致性分類
      1.3.3.3  電池一致性提高途徑
  1.4  熱力學基礎和電化學原理
    1.4.1  熱力學基礎
    1.4.2  電極反應動力學
      1.4.2.1  電極過程
      1.4.2.2  極化作用
      1.4.2.3  塔菲爾（Tafel）公式
    1.4.3  典型的電化學測量技術
      1.4.3.1  三電極體系
      1.4.3.2  循環伏安法（CV）
      1.4.3.3  電化學阻抗譜法（EIs）
  參考文獻
第2章  鋰離子蓄電池
第3章  超級電容器
第4章  閥控式鉛酸蓄電池（動力型）
第5章  金屬氫化物鎳蓄電池
第6章  新體系電池

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