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艦載機起飛著艦引導與控制(南京航空航天大學研究生系列精品教材)

  • 作者：編者:江駒//王新華//甄子洋//楊一棟//袁鎖中等
  • 出版社：科學
  • ISBN：9787030621085
  • 出版日期：2019/08/01
  • 裝幀：平裝
  • 頁數：197
人民幣：RMB 88 元      售價：元
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內容大鋼
    艦載機的起飛與著艦在控制精度和安全性上都具有很高的技術需求，因此本書以艦載機為研究對象，分別從艦載機起飛與著艦全過程、艦載機彈射起飛控制、艦載機著艦引導、甲板運動與補償、艦載機著艦控制、復飛與逃逸控制及艦載機全過程模擬實驗等方面進行了全面翔實的分析、設計與驗證。內容既面向飛行控制工程實際，又融合導航、制導與控制領域內的研究熱點，具有較強的系統性、綜合性和前瞻性。
    本書可作為控制科學與工程相關專業的本科生、研究生教材，也可作為相關科研與工程技術人員的參考書。
作者介紹
編者:江駒//王新華//甄子洋//楊一棟//袁鎖中等
目錄
第1章  緒論
  1.1  航空母艦與艦載機
  1.2  艦載機起飛與著艦
    1.2.1  艦載機起飛
    1.2.2  艦載機著艦
  1.3  艦載機著艦系統
    1.3.1  著艦系統發展歷程
    1.3.2  著艦模態與進場著艦規範
    1.3.3  自動著艦系統架構與工作原理
  1.4  自動著艦引導與控制關鍵技術
    1.4.1  艦載機數學建模
    1.4.2  著艦引導
    1.4.3  著艦飛行控制
    1.4.4  動力補償/自動油門控制
    1.4.5  甲板運動建模、預估與補償
    1.4.6  艦尾氣流建模與抑制
    1.4.7  雷達測量雜訊抑制
    1.4.8  復飛/逃逸決策與控制
第2章  艦載機起飛及進近著艦全過程
  2.1  起飛模式及起飛過程
    2.1.1  滑躍起飛
    2.1.2  彈射起飛
  2.2  返航進近著艦過程
  2.3  返航進近著艦模態Ⅰ——目視進近及目視著艦
    2.3.1  模式Ⅰ飛行航線
    2.3.2  模式Ⅰ中的馬歇爾等待航線
    2.3.3  F/A-18飛機目視著艦航線
  2.4  返航進近著艦模態Ⅱ——儀錶引導進近及目視著艦
    2.4.1  模式Ⅱ飛行航線
    2.4.2  模式Ⅱ中的馬歇爾航線
  2.5  返航進近著艦模態Ⅲ——儀錶引導進近及全自動著艦
    2.5.1  模式Ⅲ飛行航線
    2.5.2  模式Ⅲ中的馬歇爾等待航線
    2.5.3  模式Ⅲ的ICLS進近航線
    2.5.4  模式Ⅲ的AWCLS著艦
  2.6  返航著艦模式Ⅳ——緊急著艦
  2.7  逃逸/復飛過程
  思考題
第3章  艦載機起飛控制
  3.1  艦載機彈射起飛系統數學模型
    3.1.1  艦載機動力學與運動學模型
    3.1.2  艦載機起落架數學模型
    3.1.3  彈射器數學模型
  3.2  艦面滑跑階段運動學模型
    3.2.1  滑躍起飛滑跑階段的飛機運動模型
    3.2.2  彈射起飛滑跑階段的飛機運動模型
  3.3  離艦上升階段自動飛行控制
    3.3.1  起飛控制系統總體結構
    3.3.2  起飛控制增穩系統
    3.3.3  起飛自動飛行控制系統

  3.4  起飛安全離艦的影響因素及安全準則
    3.4.1  甲板運動影響分析
    3.4.2  艦首氣流影響分析
    3.4.3  其他因素影響分析
    3.4.4  彈射起飛安全準則
  思考題
第4章  艦載機著艦引導
  4.1  艦載機光學著艦引導
    4.1.1  艦載機菲涅耳透鏡光學助降引導設備
    4.1.2  艦載機菲涅耳透鏡光學助降引導幾何
  4.2  艦載機儀錶著艦引導
    4.2.1  艦載機儀錶著艦引導設備
    4.2.2  艦載機儀錶著艦引導幾何
  4.3  艦載機自動著艦引導
    4.3.1  艦載機自動著艦引導設備
    4.3.2  艦載機自動著艦引導幾何
  4.4  艦上控制進場著艦系統
    4.4.1  CCA工作原理及引導設備
    4.4.2  CCA著艦航線幾何
  思考題
第5章  甲板運動與補償
  5.1  甲板運動建模
    5.1.1  正弦波組合的甲板運動模型
    5.1.2  基於功率譜的甲板運動模型
    5.1.3  基於Conolly線性理論的甲板運動模型
  5.2  甲板運動模擬及影響因素分析
    5.2.1  甲板運動模擬設置
    5.2.2  海況對甲板運動的影響
    5.2.3  艦船航速對甲板運動的影響
    5.2.4  艦船遭遇角對甲板運動的影響
    5.2.5  艦船大小對甲板運動的影響
  5.3  縱向甲板運動補償
    5.3.1  自動著艦縱向甲板運動補償系統
    5.3.2  縱向甲板運動補償器設計
    5.3.3  縱向甲板運動預估器設計
    5.3.4  縱向甲板運動補償模擬驗證
  5.4  側向甲板運動補償
    5.4.1  側向甲板運動補償策略
    5.4.2  側向甲板運動補償模擬驗證
  思考題
第6章  艦載機著艦控制
  6.1  艦載機著艦增穩控制
    6.1.1  艦載機著艦縱向增穩控制
    6.1.2  艦載機著艦側向增穩控制
    6.1.3  艦載機著艦動力補償控制
  6.2  艦載機光學助降控制
    6.2.1  基於菲涅耳透鏡的艦載機下滑控制
    6.2.2  基於激光引導的艦載機對中控制
  6.3  艦載機儀錶著艦控制
    6.3.1  ILS縱向下滑著艦引導系統

    6.3.2  ILS側向著艦引導系統
  6.4  艦載機全自動著艦控制
    6.4.1  自動著艦縱向通道基本控制結構
    6.4.2  自動著艦側向通道基本控制結構
  6.5  艦載機著艦安全控制
    6.5.1  單發停車模態著艦安全控制
    6.5.2  著艦模式切換與安全控制
  思考題
第7章  艦載機復飛與逃逸
  7.1  縱側向復飛準則與復飛區的建立
    7.1.1  縱向復飛準則與復飛區的建立
    7.1.2  側向復飛準則與復飛區的建立
  7.2  艦載機復飛決策系統設計與模擬驗證
    7.2.1  艦載機復飛決策系統總體結構
    7.2.2  基於小擾動動力學模型的艦載機復飛決策
    7.2.3  基於終端狀態預估方程的艦載機復飛決策
    7.2.4  具有推力矢量的復飛決策系統
  7.3  艦載機逃逸控制
  思考題
第8章  艦載機起飛著艦綜合模擬
  8.1  艦載機起飛著艦綜合模擬系統架構及功能
    8.1.1  模擬系統的架構
    8.1.2  艦載機起飛著艦模擬系統功能
  8.2  模擬系統功能模塊
    8.2.1  飛機動力學模擬模塊
    8.2.2  艦載機著艦引導模塊
    8.2.3  艦載機飛行控制律模塊
    8.2.4  艦載機動力補償模塊
    8.2.5  艦尾氣流模擬模塊
    8.2.6  甲板運動模擬模塊
    8.2.7  甲板運動補償模擬模塊
    8.2.8  視景模擬模塊
  8.3  模擬系統運行環境
  8.4  模擬系統參數設置
    8.4.1  飛機氣動模型初始條件設置
    8.4.2  著艦環境初始條件設置
    8.4.3  控制參數初始條件設置
    8.4.4  海洋環境初始條件設置
  8.5  數據輸出與動畫顯示
  8.6  艦載機著艦綜合模擬驗證結果
    8.6.1  艦載機縱向著艦模擬
    8.6.2  艦載機側向著艦模擬
  思考題
參考文獻

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