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認識航空(第2版典藏版)

  • 作者：編者:萬志強
  • 出版社：化學工業
  • ISBN：9787122331489
  • 出版日期：
  • 裝幀：平裝
  • 頁數：246
人民幣：RMB 68 元      售價：元
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內容大鋼
    本書較為系統地介紹了形式各樣的航空器，闡述了航空器的飛行原理、構造、動力裝置、系統及綜合性能，概述了一些世界名機、世界著名飛行表演隊、航空運動和航空名人的簡要情況。在第一版基礎上，對當今最先進的戰機及客機等內容做了簡要介紹，並更新了大量圖片，增加可讀性。
    本書是為廣大航空愛好者編寫的科普讀物，適合高中生及以上的航空愛好者閱讀；也可以作為中學科技教師與航模教師培養青少年航空/航模愛好者的航空基礎知識教材。
作者介紹
編者:萬志強
    萬志強，北京航空航天大學飛行器設計專業教授，博士生導師。北京市青年教學名師。美國航空航天學會AIAA Associate Fellow。     主要研究領域為飛行器氣動彈性、飛行器總體設計、飛行器結構設計，主持或參加科研課題50余項。2012年獲國防科學技術進步二等獎。2008年、2012年連續兩次獲得北京市教育教學成果二等獎。2010年獲評北京市師德先進個人。近年來，發表重要期刊/會議論文50余篇。培養碩士研究生30余名，培養與合作培養博士生10余名。     主編《認識航空》《飛機為什麼會飛》《問天神器——航天器、火箭與導彈的奧秘》，參加編寫《飛行器氣動彈性原理》。主講本科生《航空航天概論》、研究生《飛行器氣動設計理論與方法》等課程。
目錄
第一章  航空器的發展與分類
  1.1  人類的航空壯舉
    1.1.1  飛行的探索
    1.1.2  偉大的飛行
  1.2  航空器的分類
    1.2.1  參照空氣重量的航空器分類
    1.2.2  按用途差別的飛機分類
    1.2.3  按用途差別的直升機分類
    1.2.4  形形色色的垂直起降航空器
  1.3  航空器的發展趨勢
第二章  飛機的部件與布局
  2.1  飛機的部件及功用
    2.1.1  飛機組成部件及其功用
    2.1.2  機翼和機身的外形及其特點
    2.1.3  舵面及其功用
  2.2  飛機的布局
    2.2.1  飛機的氣動布局
    2.2.2  尾翼的布局
    2.2.3  動力裝置的布置
    2.2.4  起降裝置的布置
第三章  飛機的飛行原理與飛行性能
  3.1  大氣的特性
    3.1.1  大氣的分層
    3.1.2  大氣的特性
  3.2  升力與翼型
    3.2.1  奇妙的升力
    3.2.2  翼型
  3.3  升力影響因素及失速
    3.3.1  影響升力的因素
    3.3.2  失速的含義
  3.4  阻力及其減阻方式
    3.4.1  阻力的分類
    3.4.2  阻力係數
  3.5  升阻比的含義及其提高措施
  3.6  飛行性能
    3.6.1  飛行速度
    3.6.2  航程
    3.6.3  升限
    3.6.4  起飛、著陸性能
    3.6.5  機動性能
  3.7  從氣動外形看飛行性能
    3.7.1  飛得最快、最高、最遠
    3.7.2  氣動外形對飛行性能的影響
  3.8  飛機的操縱
    3.8.1  飛機的姿態角、迎角和側滑角
    3.8.2  飛機的操縱系統
    3.8.3  飛機的操縱
第四章  直升機的飛行
  4.1  直升機的飛行原理與布局形式
    4.1.1  直升機旋翼的工作原理

    4.1.2  直升機的布局
    4.1.3  直升機的分類
  4.2  直升機的飛行性能與發展歷程
    4.2.1  垂直與水平飛行性能
    4.2.2  直升機之最
    4.2.3  直升機的發展簡況
  4.3  直升機的主要部件及其功能
    4.3.1  旋翼系統
    4.3.2  尾槳系統
    4.3.3  機體
    4.3.4  動力裝置
    4.3.5  傳動系統
    4.3.6  操縱系統
    4.3.7  起降裝置
    4.3.8  機載設備與儀錶
  4.4  直升機的操縱
    4.4.1  直升機運動的實現原理
    4.4.2  直升機運動的操縱模式
  4.5  直升機的機動飛行與起降
    4.5.1  典型的機動動作
    4.5.2  貼地飛行
    4.5.3  起飛著陸
第五章  動力裝置
  5.1  航空航天發動機
    5.1.1  活塞式發動機
    5.1.2  空氣噴氣發動機
    5.1.3  火箭發動機
    5.1.4  組合發動機
    5.1.5  不同發動機的適用範圍
  5.2  衡量動力裝置的性能參數
  5.3  噴氣式飛機進氣道的布局形式
    5.3.1  正面進氣布局
    5.3.2  非正面進氣布局
第六章  航空器的構造
  6.1  飛機的外載荷
  6.2  飛機和直升機的構造
    6.2.1  機翼的構造
    6.2.2  機身的構造
    6.2.3  起落架的構造
    6.2.4  直升機槳葉的構造
  6.3  氣球與飛艇的構造
    6.3.1  氣球的構造
    6.3.2  飛艇的構造
  6.4  航空器的常用材料
    6.4.1  常用材料
    6.4.2  現代飛機的選材
    6.4.3  材料使用隨年代的變化
  6.5  航空器結構的設計製造要求
    6.5.1  空氣動力要求
    6.5.2  重量和強度、剛度要求

    6.5.3  使用維護要求
    6.5.4  工藝和經濟性要求
第七章  航空器的系統
  7.1  測量、探測與顯示系統
    7.1.1  測量系統
    7.1.2  探測系統
    7.1.3  顯示系統
  7.2  導航系統
    7.2.1  無線電導航
    7.2.2  慣性導航
    7.2.3  衛星導航
    7.2.4  天文導航
    7.2.5  圖像匹配導航
    7.2.6  組合導航
  7.3  控制系統
    7.3.1  飛機的操縱系統
    7.3.2  飛機的自動控制系統
  7.4  防護與救生系統
    7.4.1  防護系統
    7.4.2  救生系統
第八章  航空器的綜合性能
  8.1  航空器的四性
    8.1.1  安全性
    8.1.2  經濟性
    8.1.3  舒適性
    8.1.4  環保性
  8.2  飛行安全
    8.2.1  空難概率微乎其微
    8.2.2  造成空難的三大原因
    8.2.3  神奇的黑匣子
    8.2.4  英雄飛行員
  8.3  飛行與氣象
  8.4  航空器的試驗
    8.4.1  地面試驗
    8.4.2  飛行試驗
第九章  世界著名飛機與直升機
  9.1  世界名機
    9.1.1  軍用飛機
    9.1.2  民用飛機
    9.1.3  直升機
  9.2  祖國上空的軍機
    9.2.1  六十周年國慶閱兵的空中梯隊
    9.2.2  我國的主要軍用飛機和直升機
第十章  飛行表演與航空運動
  10.1  聞名遐邇的飛行表演隊
    10.1.1  中國飛行表演隊
    10.1.2  俄羅斯飛行表演隊
    10.1.3  美國飛行表演隊
    10.1.4  法國飛行表演隊
    10.1.5  英國飛行表演隊

    10.1.6  其他國家的飛行表演隊
  10.2  蓬勃發展的航空運動
    10.2.1  各種航空運動
    10.2.2  航空運動的組織機構

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