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再入飛行器概念外形優化設計--應用於返回艙和有翼飛行器/高超聲速飛行器系列叢書

  • 作者：(荷)多米尼克·迪克斯//歐文·莫伊|譯者:關成啟//馬紅亮//查旭//杜斌
  • 出版社：北京理工大學
  • ISBN：9787568265072
  • 出版日期：2018/12/01
  • 裝幀：平裝
  • 頁數：253
人民幣：RMB 76 元      售價：元
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內容大鋼
    本書將主要研究在概念設計階段的再入飛行器的外形優化，其中分析了在高超聲速再入過程中飛行器的全部性能。在高超聲速再入階段之後，速度限制被定義為馬赫5，飛行器進入超聲速/亞聲速狀態，此時的飛行特性與高速再入有很大的不同。本書重點集中在設計需求非常高的高超聲速階段，雖然本書只考慮飛船和有翼式飛行器從近地軌道（LEO）進入的情況，但所給出的方法在很多情況下可以很容易的修改而用到其它的一些再入場景中，具有重要的指導價值。
作者介紹
(荷)多米尼克·迪克斯//歐文·莫伊|譯者:關成啟//馬紅亮//查旭//杜斌
目錄
第一章  引言
  1.1  再入任務
    1.1.1  20世紀的再入
    1.1.2  21世紀的再入
  1.2  外形優化
  1.3  本書內容概述
第二章  飛行力學
  2.1  飛行環境
    2.1.1  中心天體形狀
    2.1.2  地心引力
    2.1.3  大氣層
  2.2  運動方程
    2.2.1  坐標系
    2.2.2  作用力
    2.2.3  再入方程
  2.3  制導方法
    2.3.1  返回艙
    2.3.2  有翼飛行器
    2.3.3  飛行器穩定性
第三章  氣動熱力學
  3.1  基本概念
    3.1.1  熱力學性質
    3.1.2  超聲速/高超聲速流動特性
    3.1.3  黏性
  3.2  氣動載荷
  3.3  局部傾斜法
    3.3.1  方法描述
    3.3.2  方法選擇
  3.4  熱傳遞
    3.4.1  對流換熱
    3.4.2  返回艙的情況
第四章  數值插值
  4.1  基本概念
    4.1.1  連續性和凸性
    4.1.2  線性差值
    4.1.3  雙線性插值
  4.2  三次樣條曲線
    4.2.1  基本概念
    4.2.2  Bezier和Hermite樣條
    4.2.3  避免自相交和凹形
  4.3  Hermite樣條曲面
第五章  飛行器幾何形狀
  5.1  解析參數
  5.2  有翼飛行器參數化
    5.2.1  機身
    5.2.2  翼
    5.2.3  機身與機翼界面
    5.2.4  質量模型
  5.3  網格曲面
第六章  優化

  6.1  一般概念
    6.1.1  1-口]題描述
    6.1.2  多目標最優性
  6.2  粒子群優化演算法
    6.2.1  方法概述
    6.2.2  約束處理
    6.2.3  多目標粒子群演算法
  6.3  外形優化
    6.3.1  性能指標
    6.3.2  勺束
第七章  模擬器設計
  7.1  模擬代碼
  7.2  模型驗證
    7.2.1  氣動
    7.2.2  行器軌跡
  7.3  模擬設置
    7.3.1  通用設置
    7.3.2  返回艙設置
    7.3.3  有翼飛行器設置
第八章  形狀分析——返回艙
  8.1  蒙特卡洛分析
  8.2  優化
    8.2.1  二維分析
    8.2.2  三維優化
  8.3  結束語
第九章  外形分析——有翼飛行器
  9.1  蒙特卡洛分析
  9.2  優化結果
    9.2.1  基線優化
    9.2.2  俯仰穩定優化
    9.2.3  熱速率跟蹤優化
  9.3  結束語
附錄A  相對黏性力近似
附錄B  有翼飛行器外形生成案例
  B.1  機身形狀
  B.2  機翼形狀
附錄C  最優的返回艙外形
  C.1  返回艙Pareto前沿上選擇點的演變
  C.2  最優的返回艙外形
附錄D  最優的有翼飛行器外形
  D.1  有翼飛行器Pareto前沿選擇點的演變
  D.2  基於基準設置的最優有翼飛行器外形
參考文獻

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