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高速公路運行車速預測模型及其應用研究(精)/同濟博士論叢

  • 作者:閻瑩//郭忠印|總主編:伍江
  • 出版社:同濟大學
  • ISBN:9787560878102
  • 出版日期:2018/05/01
  • 裝幀:精裝
  • 頁數:191
人民幣:RMB 63 元      售價:
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內容大鋼
    本書以我國不同類型高速公路及運行車輛為研究對象,從道路交通系統主客觀安全性的角度出發,以運行車速為中介指標,將車速、交通安全、道路線形有機結合為一個整體,對基於運行車速的高速公路線形安全性設計與評價中的關鍵技術和理論進行了深入研究。本書可供相關專業的科學技術人員參考。

作者介紹
閻瑩//郭忠印|總主編:伍江

目錄
總序
論叢前言
前言
第1章  緒論
  1.1  研究背景
    1.1.1  我國高速公路發展概況
    1.1.2  我國高速公路安全現狀
    1.1.3  道路交通系統的主客觀安全性分析
    1.1.4  立題依據
  1.2  研究的目的及意義
  1.3  國內外研究現狀
    1.3.1  運行車速預測模型研究
    1.3.2  公路路線設計方法研究
    1.3.3  公路線形一致性評價研究
  1.4  本書主要研究內容
    1.4.1  高速公路斷面車速分佈特徵及分佈形式
    1.4.2  高速公路線形綜合指標描述模型
    1.4.3  高速公路運行車速預測模型
    1.4.4  高速公路線形一致性評價模型及評價方法
    1.4.5  工程應用
  1.5  研究思路及技術路線
第2章  高速公路斷面車速分佈特徵及分佈形式
  2.1  運行車速特徵指標的提出
    2.1.1  運行車速及其特徵指標的含義
    2.1.2  理論分析
  2.2  高速公路車速數據採集方法
    2.2.1  測速儀器
    2.2.2  測速路段
    2.2.3  測速車型
    2.2.4  測速方案
    2.2.5  其他條件
  2.3  高速公路斷面車速分佈研究的統計學基礎
    2.3.1  隨機變數與推論統計
    2.3.2  車速樣本的總體頻率分佈
  2.4  斷面車速分佈形式及分佈函數
    2.4.1  正態分佈
    2.4.2  威布爾分佈
    2.4.3  伽瑪分佈
    2.4.4  Logistic分佈
  2.5  斷面車速頻率分佈檢驗
    2.5.1  PP正態概率圖
    2.5.2  皮爾遜X2擬合優度檢驗
    2.5.3  單樣本K-S檢驗
  2.6  斷面運行車速特徵指標的計算
    2.6.1  頻率及累積頻率分佈曲線
    2.6.2  特徵指標量化
  2.7  本章小結
第3章  高速公路線形綜合指標描述模型
  3.1  公路線形綜合指標的提出
    3.1.1  公路線形綜合指標的含義

    3.1.2  公路線形綜合指標描述模型的建模思路
  3.2  模型中指標的選取與分析
    3.2.1  線形指標與車速的關係
    3.2.2  線形指標與安全的關係
    3.2.3  線形指標的選取
    3.2.4  單項線形指標與線形綜合指標的一致性分析
  3.3  模型的建立
    3.3.1  平麵線形描述模型
    3.3.2  縱斷麵線形描述模型
    3.3.3  橫斷麵線形修正模型
    3.3.4  公路線形綜合指標描述模型
    3.3.5  試算與參數標定
  3.4  敏感性分析
    3.4.1  單指標分析
    3.4.2  多指標組合分析
    3.4.3  試算結果
  3.5  本章小結
第4章  高速公路運行車速預測模型
  4.1  運行車速影響因素分析
    4.1.1  線形因素
    4.1.2  車輛因素
    4.1.3  駕駛員因素
    4.1.4  其他因素
  4.2  建模思路與基本框架
    4.2.1  車輛運行特性初步分析
    4.2.2  建模思路與基本框架
  4.3  車速影響範圍的確定
    4.3.1  前方線形影響範圍
    4.3.2  後方線形影響範圍
    4.3.3  不同路段線形綜合指標累積值的計算方法
  4.4  運行車速預測模型的建立
    4.4.1  A型車運行車速預測模型
    4.4.2  D型車運行車速預測模型
  4.5  運行車速預測模型的有效性驗證
    4.5.1  模型的統計檢驗
    4.5.2  預測與實測數據的比較
    4.5.3  橫斷面修正模型的檢驗
    4.5.4  模型的適用條件
  4.6  本章小結
第5章  高速公路線形設計一致性評價模型及評價方法
  5.1  道路安全設計與線形設計一致性
  5.2  數據分析方法
    5.2.1  路段分析方法
    5.2.2  車速分析方法
    5.2.3  安全性分析方法
  5.3  運行車速特徵指標與事故率的相關性分析
    5.3.1  直線路段分析
    5.3.2  平曲線路段分析
    5.3.3  線形組合路段分析
  5.4  高速公路線形設計一致性評價模型

    5.4.1  一致性量化指標的選取
    5.4.2  設計一致性評價模型的構建
    5.4.3  模型的有效性檢驗
  5.5  高速公路線形設計一致性評價標準
    5.5.1  高速公路安全性服務水平
    5.5.2  線形設計一致性評價標準
  5.6  基於運行車速預測的線形設計一致性評價流程
  5.7  本章小結
第6章  工程應用
  6.1  工程背景
    6.1.1  太舊高速公路
    6.1.2  鶴大高速公路
  6.2  運行車速預測
    6.2.1  線形數據整理
    6.2.2  線形綜合指標計算
    6.2.3  運行車速預測
    6.2.4  速度預測值沿樁號分佈
  6.3  線形設計一致性分析
    6.3.1  路段劃分
    6.3.2  運行車速特徵指標計算
    6.3.3  線形設計一致性分析
    6.3.4  相關結論
第7章  結論與展望
  7.1  主要內容及結論
  7.2  本書創新點
  7.3  建議與展望
附錄
參考文獻
後記

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