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結構與運轉參數對柴油機性能的影響研究

  • 作者:秦朝舉
  • 出版社:中國水利水電
  • ISBN:9787517072270
  • 出版日期:2019/01/01
  • 裝幀:平裝
  • 頁數:172
人民幣:RMB 45 元      售價:NT$ 202.5
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內容大鋼
    本書系統地研究了結構參數、運轉參數對柴油機燃燒及排放的影響。主要內容包括:柴油機多維數值模擬計算模型,柴油機燃燒模擬模型的建立及其驗證,燃燒室形狀、噴孔夾角、噴射位置、噴油提前角、EGR、噴油規律、預噴射、后噴射、進氣溫度對柴油機性能的影響等。本書可供高等院校汽車和內燃機或相關動力裝置專業的本科生或研究生使用,也可供相關專業的高校教師、工程技術人員和科技工作者參考。

作者介紹
秦朝舉

目錄
前言
第1章  緒論
  1.1  柴油機發展所面臨的問題
    1.1.1  能源問題
    1.1.2  環境問題
  1.2  柴油機工作過程數值模擬的研究現狀
  1.3  柴油機燃燒過程分析
  1.4  FIRE軟體介紹
    1.4.1  FIRE軟體組成
    1.4.2  FIRE軟體優點
  1.5  本書的主要研究內容
第2章  柴油機多維數值模擬計算模型
  2.1  基本守恆方程
    2.1.1  質量守恆方程
    2.1.2  動量守恆方程
    2.1.3  能量守恆方程
    2.1.4  組分守恆方程
  2.2  湍流模型
  2.3  燃油噴霧模型
    2.3.1  基本方程
    2.3.2  蒸發模型
    2.3.3  破碎模型
    2.3.4  碰壁模型
    2.3.5  湍流耗散模型
  2.4  燃燒排放模型
    2.4.1  著火模型
    2.4.2  燃燒模型
    2.4.3  』NO,排放模型
    2.4.4  碳煙排放模型
  2.5  本章小結
第3章  柴油機燃燒模擬模型的建立及其驗證
  3.1  柴油機參數
  3.2  建立三維模型及生成計算網格
    3.2.1  三維模型的建立
    3.2.2  網格劃分
  3.3  確定計算條件
    3.3.1  確定初始計算條件
    3.3.2  確定邊界條件
  3.4  確定計算模型
  3.5  性能模擬模型的驗證
  3.6  本章小結
第4章  燃燒室形狀對柴油機性能的影響
  4.1  燃燒室形狀對混合氣形成過程的影響
    4.1.1  缸內氣流運動分析
    4.1.2  動能分析
  4.2  燃燒室形狀對燃燒過程的影響
    4.2.1  缸內溫度、濃度和壓力分析
    4.2.2  燃燒放熱分析
  4.3  燃燒室形狀對排放的影響
    4.3.1  氮氧化合物排放分析

    4.3.2  碳煙排放分析
    4.3.3  排氣溫度分析
  4.4  本章小結
第5章  噴子L夾角對柴油機性能的影響
  5.1  噴孔夾角對混合氣形成的影響
  5.2  噴孔夾角對燃燒過程的影響
  5.3  噴孔夾角對排放的影響
    5.3.1  氮氧化合物排放分析
    5.3.2  碳煙排放分析
  5.4  本章小結
第6章  噴射位置對柴油機性能的影響
  6.1  噴射位置對混合氣形成過程的影響
  6.2  不同噴射位置對燃燒過程的影響
    6.2.1  不同噴射位置對缸內壓力的影響
    6.2.2  不同噴射位置對燃燒放熱的影響
    6.2.3  不同噴射位置對缸內溫度的影響
  6.3  不同噴射位置對排放的影響
    6.3.1  氮氧化合物排放分析
    6.3.2  碳煙排放分析
  6.4  本章小結
第7章  噴油提前角對柴油機性能的影響
  7.1  噴油提前角對混合氣形成過程的影響
    7.1.1  缸內氣流運動分析
    7.1.2  缸內氣流濃度分析
  7.2  噴油提前角對燃燒過程的影響
    7.2.1  缸內溫度和壓力分析
    7.2.2  燃燒放熱分析
  7.3  噴油提前角對排放的影響
    7.3.1  氮氧化合物排放分析
    7.3.2  碳煙排放分析
  7.4  .本章小結
第8章  EGR對柴油機性能的影響
  8.1  EGR對燃燒過程的影響
    8.1.1  燃燒放熱分析
    8.1.2  缸內當量比分析
    8.1.3  缸內溫度和壓力分析
  8.2  EGR對排放的影響
    8.2.1  氮氧化合物排放分析
    8.2.2  碳煙排放的分析
  8.3  本章小結
第9章  噴油規律對柴油機性能的影響
  9.1  噴油規律對滯燃期的影響
  9.2  噴油規律對燃燒過程的影響
  9.3  噴油規律對排放的影響
    9.3.1  氮氧化合物排放分析
    9.3.2  碳煙排放分析
  9.4  本章小結
第10章  預噴射對柴油機性能的影響
  10.1  預噴射缸內壓力的影響
  10.2  預噴射缸內溫度的影響

  10.3  預噴射對排放的影響
    10.3.1  氮氧化合物排放分析
    10.3.2  碳煙排放分析
  10.4  本章小結
第11章  后噴射對柴油機性能的影響
  11.1  后噴射對缸內壓力的影響
  11.2  后噴射對燃燒放熱率的影響
  11.3  后噴射對缸內溫度的影響
  11.4  后噴射對排放的影響
    11.4.1  后噴射對NO排放的影響
    11.4.2  后噴射對碳煙排放的影響
  11.5  本章小結
第12章  進氣溫度對柴油機性能的影響
  12.1  進氣溫度對混合氣形成的影響
    12.1.1  缸內氣流運動分析
    12.1.2  缸內湍動能分析
  12.2  進氣溫度對燃燒過程的影響
  12.3  進氣溫度對排放過程的影響
    12.3.1  氮氧化合物排放分析
    12.3.2  碳煙排放分析
  12.4  本章小結
參考文獻

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