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城市軌道交通工程(第3版普通高等院校土木專業十二五規劃精品教材)

  • 作者：編者:顧保南//葉霞飛
  • 出版社：華中科技大學
  • ISBN：9787568002851
  • 出版日期：2018/08/01
  • 裝幀：平裝
  • 頁數：321
人民幣：RMB 59.8 元      售價：元
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內容大鋼
    顧保南、葉霞飛主編的《城市軌道交通工程(第3版普通高等院校土木專業十二五規劃精品教材)》以城市軌道交通系統為對象，在闡述城市軌道交通各主要專業的基本概念、原理和方法的同時，力求突出各專業子系統之間的相互聯繫。本書概述了城市軌道交通系統的類型及國內外發展概況，重點闡述了線網規劃、線路設計、車站布局設計、結構工程設計的基本原理和方法，介紹了車輛、機電設備系統(包括供電、通信信號、環控、給排水、防災報警等)與工程設計密切相關的內容，還對城市軌道交通系統的資源共享問題進行了探討。
    本書可作為大專院校土木工程學科和交通運輸工程學科的本科生教材，也可作為相關專業人員的參考用書。
作者介紹
編者:顧保南//葉霞飛
目錄
第1章  概述
  1.1  城市軌道交通的定義及系統制式
    1.1.1  城市軌道交通的定義及分類
    1.1.2  城市軌道交通的系統制式
  1.2  國內外城市軌道交通發展概況
    1.2.1  國外城市軌道交通發展狀況
    1.2.2  我國城市軌道交通現狀及發展趨勢
  1.3  城市軌道交通基本建設程序
  1.4  本課程的主要內容
第2章  線網規劃
  2.1  規劃內容與步驟
    2.1.1  規劃內容
    2.1.2  規劃步驟
  2.2  客流需求預測
    2.2.1  預測內容及影響因素
    2.2.2  基本思路
    2.2.3  基本方法
  2.3  線網規模估算
    2.3.1  負荷強度法
    2.3.2  線網密度法
  2.4  線網方案設計
    2.4.1  影響線網方案設計的因素
    2.4.2  線網方案設計的過程
    2.4.3  線網的基本形態結構特徵分析
  2.5  線網方案評價
    2.5.1  線網評價的目的
    2.5.2  線網評價的指標
    2.5.3  評價方法
第3章  線路設計
  3.1  線路設計的階段與特點
  3.2  線路走向及車站分佈
    3.2.1  線路走向選擇
    3.2.2  車站分佈
  3.3  線路平縱橫斷面設計
    3.3.1  平面設計
    3.3.2  縱斷面設計
    3.3.3  橫斷面設計
  3.4  車輛段布局設計
    3.4.1  車輛段的功能與設施
    3.4.2  車輛段規模估算
    3.4.3  基本圖式
  3.5  軌道結構
    3.5.1  軌道結構組成與功能
    3.5.2  軌道結構設計原則
    3.5.3  軌道結構類型選擇
    3.5.4  軌道結構設計步驟
第4章  車站布局設計
  4.1  中間站布局設計
    4.1.1  車站構成
    4.1.2  平面布局設計

    4.1.3  跨線設施及垂直交通
    4.1.4  橫斷面形式
    4.1.5  規模估算
  4.2  換乘站布局設計
    4.2.1  同站台換乘
    4.2.2  結點換乘
    4.2.3  站廳換乘
    4.2.4  通道換乘
    4.2.5  其他
  4.3  軌道交通系統與其他交通方式的銜接
    4.3.1  與常規公交的銜接
    4.3.2  與私人交通方式的銜接
    4.3.3  與城市對外交通站點的銜接
第5章  結構工程
  5.1  地下車站結構
    5.1.1  地下車站的結構形式
    5.1.2  車站結構設計
  5.2  區間隧道結構
    5.2.1  區間隧道結構形式
    5.2.2  區間隧道設計
  5.3  高架車站結構
    5.3.1  高架車站結構形式
    5.3.2  高架車站結構設計
  5.4  高架區間結構
    5.4.1  高架區間結構形式
    5.4.2  高架區間結構設計
第6章  車輛
  6.1  車輛構成及類型
    6.1.1  車輛構成
    6.1.2  車輛的主要技術參數
    6.1.3  車輛類型及主要技術規格
  6.2  車輛選型
  6.3  轉向架
    6.3.1  轉向架的基本結構
    6.3.2  輪對軸箱裝置
    6.3.3  彈簧減振裝置
    6.3.4  轉向架構架
    6.3.5  中央牽引連接裝置
    6.3.6  牽引傳動裝置
    6.3.7  制動裝置
  6.4  車鉤牽引緩衝聯結裝置
  6.5  車輛的電力傳動與控制
    6.5.1  傳動方式
    6.5.2  傳動控制技術
第7章  機電設備
  7.1  供電系統
    7.1.1  電力牽引的電流制
    7.1.2  供電系統的構成與主要設備
    7.1.3  供電系統的方案設計
    7.1.4  變電所的負荷能力和間距

  7.2  列車運行控制系統
    7.2.1  通信系統
    7.2.2  信號系統
    7.2.3  控制中心
  7.3  環控系統
    7.3.1  環控系統的主要功能
    7.3.2  環控系統的組成
    7.3.3  環控系統的制式
    7.3.4  環控系統工況
  7.4  給排水系統
    7.4.1  生產、生活給水系統
    7.4.2  消防給水系統
    7.4.3  排水系統
  7.5  防災報警系統
    7.5.1  FAS系統的組成及主要功能
    7.5.2  FAS系統的配置
    7.5.3  FAS控制裝置的要求
  7.6  機電設備監控系統
    7.6.1  BAS的組成
    7.6.2  BAS的主要功能
    7.6.3  FAS與BAS監控對象及介面關係
  7.7  自動售檢票系統
    7.7.1  票制及票務管理
    7.7.2  AFC系統構架
    7.7.3  系統運行模式
第8章  資源共享
  8.1  資源共享的原則和類別
    8.1.1  資源共享的原則
    8.1.2  人力資源共享
    8.1.3  土地資源共享
    8.1.4  運營設備與設施資源共享
    8.1.5  檢修設施與設備資源共享及檢修社會化
    8.1.6  施工機具的資源共享
    8.1.7  換乘站機電設備的資源共享
  8.2  車輛資源共享
    8.2.1  基本形式
    8.2.2  實施要求
    8.2.3  車輛資源共享管理模式
    8.2.4  上海軌道交通網路車輛資源共享的基本設想
  8.3  車輛段資源共享
    8.3.1  基本內容
    8.3.2  實施條件與要求
    8.3.3  管理模式
  8.4  供電系統資源共享
    8.4.1  基本內容
    8.4.2  實施要求
    8.4.3  管理模式
參考文獻

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