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儲能技術及應用(精)/儲能科學與技術叢書

  • 作者：(法)伊夫·布魯內特|譯者:唐西勝//徐魯寧//周龍//韓娜
  • 出版社：機械工業
  • ISBN：9787111596226
  • 出版日期：2018/05/01
  • 裝幀：精裝
  • 頁數：202
人民幣：RMB 79 元      售價：元
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內容大鋼
    伊夫·布魯內特等著的《儲能技術及應用(精)/儲能科學與技術叢書》主要講述了儲能在電力系統、交通運輸、新能源發電和移動電子設備中的應用；介紹了現在主要的儲能技術，包括各種儲氫技術與燃料電池、電化學儲能、超級電容器與微電源等；分析了主要儲能技術的性能特點、材料與關鍵技術，以及在典型應用系統中的技術經濟性等。
    本書適合於面向智能電網、新能源汽車與移動式電子應用的儲能科研、規劃、設計與運行的工程師，以及高等院校從事儲能與應用的教師與研究生閱讀。
作者介紹
(法)伊夫·布魯內特|譯者:唐西勝//徐魯寧//周龍//韓娜
目錄
譯者的話
概論
第1章  應用於電力系統的儲能技術
  1.1  簡介
  1.2  儲能技術應用於發電環節
    1.2.1  「大功率儲能」可以使發電收益最大化
    1.2.2  「大功率儲能」可以減輕發電系統的運行和經營風險
    1.2.3  儲能的輔助服務
  1.3  儲能技術應用於間歇式電源
    1.3.1  不含儲能的調頻
    1.3.2  儲能對功率／頻率的調節作用
    1.3.3  儲能的其他輔助功能
  1.4  儲能技術應用於輸電系統
    1.4.1  投資控制與阻塞管理
    1.4.2  調頻與平衡機制
    1.4.3  電壓調節與電能質量
    1.4.4  系統安全與故障恢復
    1.4.5  其他可能的應用
  1.5  儲能技術應用於配電系統
    1.5.1  儲能對電網規劃的作用
    1.5.2  其他應用
  1.6  儲能技術應用於電力零售
    1.6.1  利用儲能降低採購成本
    1.6.2  利用儲能降低採購成本風險
  1.7  儲能應用於電力用戶
    1.7.1  儲能的削峰作用
    1.7.2  儲能對移峰用電的作用
    1.7.3  儲能對供電質量和供電連續性的作用
    1.7.4  無功補償
  1.8  儲能技術應用於電力平衡機制
  1.9  結論
  1.10  參考文獻
第2章  交通運輸：鐵路，公路，航空，海運
  2.1  簡介
  2.2  電能是二次能源
    2.2.1  陸地交通
    2.2.2  航空運輸
    2.2.3  鐵路運輸
    2.2.4  海上運輸
  2.3  電能：主要或唯一的能量來源
    2.3.1  電動汽車
    2.3.2  重型貨車與客車
    2.3.3  兩輪機動車
    2.3.4  導引型車輛(火車、地鐵、有軌電車、無軌電車)
    2.3.5  海上交通——遊艇
  2.4  電能與其他能源互為補充——混合動力
    2.4.1  並聯結構
    2.4.2  串聯結構
    2.4.3  路耦合
    2.4.4  混合動力的軌道機車

  2.5  結論
  2.6  參考文獻
第3章  光伏發電系統中的儲能技術
  3.1  簡介
  3.2  獨立光伏發電系統
    3.2.1  基本原理
    3.2.2  不可或缺的環節：儲能
    3.2.3  光伏發電系統的市場
    3.2.4  獨立光伏發電系統中儲能的容量配置
    3.2.5  選擇適宜的儲能技術
  3.3  鉛酸蓄電池壽命受限
    3.3.1  蓄電池的能量管理
    3.3.2  具有發展前景的鋰離子電池技術
  3.4  併網光伏發電系統
    3.4.1  不斷發展的電網
    3.4.2  多樣化的儲能系統
    3.4.3  儲能接入併網：電力部門要解決的重要問題
  3.5  參考文獻
第4章  移動式應用與微能源
  4.1  各種移動式應用場合的能源需求
    4.1.1  「微」功率(su-Watt)
    4.1.2  「大」功率(幾瓦的功率)
    4.1.3  能量需求
    4.1.4  滿足特定供電需求的持續時間
  4.2  供能微型化所帶來的新特點
  4.3  乜容儲能
  4.4  電化學儲能
    4.4.1  一次電池
    4.4.2  蓄電池
    4.4.3  燃料電池
  4.5  碳氫化合物
    4.5.1  功率MEMS
  4.6  熱電
  4.7  摩擦發電
  4.8  放射源
  4.9  捕獲環境能
    4.9.1  太陽能
    4.9.2  熱能
    4.9.3  化學能：生活能源
    4.9.4  機械能
    4.9.5  應答機
  4.10  其他相關的電子設備：板載供電
  4.11  參考文獻
第5章  儲氫
  5.1  簡介
  5.2  儲氫概述
    5.2.1  相關能量參數
    5.2.2  密度與比密度
  5.3  壓力儲氫
    5.3.1  儲氫容器

    5.3.2  網路配送
  5.4  低溫儲氫
    5.4.1  交通運輸的液氫儲存
    5.4.2  固定式液氫儲存
  5.5  固態儲氫
    5.5.1  物理(化學)吸附方式的物理儲氫
    5.5.2  化學儲氫
  5.6  其他儲氫模式
    5.6.1  硼酸鹽
    5.6.2  硼酸鹽和氫化物的混合物
    5.6.3  混合儲氫
  5.7  討論：技術、能量、經濟層面
  5.8  參考文獻
第6章  燃料電池：原理和功能
  6.1  什麼是單體或電池？
  6.2  化學能
  6.3  化學反應詳解
  6.4  質子交換膜燃料電池
  6.5  固體氧化物燃料電池
  6.6  鹼性燃料電池
  6.7  不同類型燃料電池對比
  6.8  催化劑
  6.9  關鍵因素
  6.10  結論：儲能的應用
第7章  燃料電池：運行系統
  7.1  簡介：什麼是燃料電池系統？
  7.2  空氣供給系統
    7.2.1  總體需求
    7.2.2  選擇適合燃料電池系統的壓縮機
  7.3  氣體加濕系統
    7.3.1  總體需求
    7.3.2  合適的加濕方式
    7.3.3  膜交換器和焓輪
    7.3.4  帶有蓄水容器的系統
  7.4  電堆終端的固態變換器
  7.5  壽命、可靠性和診斷
    7.5.1  故障及其原因
    7.5.2  燃料電池性能的實驗方法
    7.5.3  診斷方法和策略
  7.6  參考文獻
第8章  電化學儲能：一次電池與蓄電池
  8.1  蓄電池概述：工作原理
  8.2  應用
    8.2.1  運用儲能管理電力系統和交通系統的整體構架
    8.2.2  儲能技術發展歷程
    8.2.3  鋰離子電池是混合動力汽車的核心
    8.2.4  鋰離子電池技術是光伏發電應用的核心
    8.2.5  法國在儲能市場中的地位
  8.3  電池技術發展歷史
    8.3.1  鉛酸電池

    8.3.2  Ni-Cd(鎳鎘電池)
    8.3.3  Ni-MH(鎳氫電池)
    8.3.4  Nickel-Zinc：(鎳鋅電池)
    8.3.5  Na-S(鈉硫電池)
    8.3.6  氧化還原(液流)電池
    8.3.7  Zebra電池
    8.3.8  鋅-空電池(Zinc-air)
    8.3.9  鋰電池
  8.4  應用需求
    8.4.1  混合動力汽車和電動汽車
    8.4.2  光伏發電應用
    8.4.3  移動式電子設備
  8.5  聚焦鋰離子電池技術
    8.5.1  基本原理
    8.5.2  正極材料的發展
    8.5.3  負極材料的發展
    8.5.4  該領域的主要參與者
    8.5.5  電解質的研發
  8.6  鋰離子電池的處理和再循環利用
  8.7  其他電池
    8.7.1  微型電池，印刷電池等
    8.7.2  電解質
    8.7.3  搖椅微型電源
    8.7.4  製造技術
    8.7.5  印製電池
  8.8  參考文獻
第9章  超級電容器：原理、容量配置、功率介面及應用
  9.1  簡介
  9.2  超級電容器：雙電層電容器
    9.2.1  基本原理
    9.2.2  電氣模型——主要參數
    9.2.3  熱模型
  9.3  超級電容器組的容量配置
    9.3.1  以能量作為選擇依據
    9.3.2  以功率作為選擇依據——兼顧效率
  9.4  功率介面
    9.4.1  電壓均衡
    9.4.2  固態變換器
  9.5  應用
    9.5.1  概述
    9.5.2  超級電容器作為主電源
    9.5.3  混合電源系統
  9.6  參考文獻
作者名單

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