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縮比自由飛--動力相似自由飛模型在保障NASA航空航天計劃中的作用/飛機設計技術叢書

  • 作者：(美)約瑟夫·R.錢伯斯|譯者:段卓毅
  • 出版社：航空工業
  • ISBN：9787516514573
  • 出版日期：2018/01/01
  • 裝幀：平裝
  • 頁數：158
人民幣：RMB 46 元      售價：元
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內容大鋼
    約瑟夫·R.錢伯斯著的《縮比自由飛——動力相似自由飛模型在保障NASA航空航天計劃中的作用》共計9章及參考文獻附錄。開篇部分首先對縮比模型試驗的方法準則及重要地位進行了簡要介紹並對NASA及其前身NACA自由飛技術的發展歷程進行了回顧。本書核心內容探討了對重要模型試驗設施的物理特徵、所用模型和試驗方法，分析了不同類型模型的試驗過程，總結梳理了試驗工作的經驗與教訓；最終對縮比模型試驗方法的未來發展進行了展望。
    本書採用簡單平實的技術語言，深入淺出，不失為相關專業大學生及軍民用航空界內研究人員的一本有益的技術參考資料。
作者介紹
(美)約瑟夫·R.錢伯斯|譯者:段卓毅
    Joseph R.Chambers是一位航空顧問，居住在弗吉尼亞州約克城。他于1998年從NASA蘭利研究中心退休，退休前的職業為軍用和民用航空工程研究活動的研究員和經理。長達36年之久。他以飛行動力學專家的身份開始他的職業生涯，作為蘭利全尺寸風洞研究員的一員，他負責開展各種航空航天器的研究，包括V／STOL構型、再入飛行器和戰鬥機構型。之後，他成為在全尺寸風洞、20ft尾旋風洞、蘭利飛行要求和有人駕駛飛行模擬器中開展的各種研究項目的經理。從NASA退休后，他帶領一個團隊負責系統地分析先進飛機概念的潛在收益和NASA研究投資。     Chambers先生著有50多部NASA技術報告和出版物，包括NASA特種出版物SP—514，內容關於飛機的氣流冷凝形態；SP—2000—4519，內容關於蘭利在20世紀90年代對美國軍用飛機的貢獻；SP—2003—4529，內容關於蘭利在20世紀90年代對美國民用飛機的貢獻；以及SP—2005—4539，內容關於蘭利對航空工程先進概念的研究。他經常為形形色色的觀眾作研發項目方面的研究，包括比利時的馮·卡門研究所和每年一度的美國威斯康星州奧什科什的全關試驗飛機協會（EAA）飛來者大會。他也是眾多國際委員會的美國代表，在日本、中國、澳大利亞、英國、加拿大、法國、德國和瑞典做過演講。     Chambers先生獲得眾多NASA的最高獎項，包括優異服務獎章、傑出領導獎章、公共服務獎章。為表彰他在管理軍用和民用飛機的NAsA失速／尾旋研究方面的出色表現，他作為10大最出色公務員之一，也于1975年獲得亞瑟·弗萊明獎。他獲得了喬治亞理工學院理學學士學位以及弗吉尼亞理工學院暨州立大學（弗吉尼亞理工大學）的理學碩士學位。他還是由Specialty Press最近發行的《顛覆性機翼和風洞》一書的合著者之一。
目錄
第1章  背景
  1.1  目的
  1.2  自由飛試驗的作用
  1.3  動態縮尺原則
  1.4  剛體動態模型
  1.5  不可壓縮流
  1.6  可壓縮流
  1.7  限制和結果解釋
第2章  NACA和NASA的歷史演進
  2.1  尾旋研究裝置
  2.2  蘭利20ft尾旋風洞
  2.3  風洞自由飛研究裝置
  2.4  蘭利12ft自由飛風洞
  2.5  蘭利全尺寸風洞
  2.6  艾姆斯極高速自由飛試驗裝置
  2.7  艾姆斯40fi×80fi風洞
  2.8  室外自由飛試驗裝置和試驗場
  2.9  蘭利無動力模型投放
  2.10  德萊頓無動力模型投放
  2.11  蘭利帶動力自由飛模型
  2.12  艾姆斯帶動力自由飛模型
  2.13  德萊頓帶動力自由飛模型
  2.14  瓦勒普斯火箭助推模型
第3章  典型應用
第4章  動態穩定性和操縱性
  4.1  低速研究
  4.2  高速研究：火箭助推模型
  4.3  艾姆斯超聲速試驗
  4.4  非傳統構型
  4.5  早期
  4.6  V／STOL構型
  4.7  翼傘構型
  4.8  可變幾何
  4.9  太空艙
  4.10  再人飛行器和升力體
  4.11  超聲速運輸機
  4.12  飛機／外掛物分離
  4.13  先進民用飛機
  4.14  尾渦風險
  4.15  牽引飛機
  4.16  概念驗證機
  4.17  小結
第5章  大迎角飛行
  5.1  戰鬥機
  5.2  小結
第6章  尾旋和尾旋改出
  6.1  背景
  6.2  軍用構型
  6.3  通用航空構型
  6.4  斜置翼構型

  6.5  小結
第7章  尾旋進入和過失速運動
  7.1  尾旋進入
  7.2  軍用構型
  7.3  通用航空構型
  7.4  噴氣運輸機不明狀態改出
  7.5  翻滾
  7.6  其他研究
  7.7  小結
第8章  相關試驗方法
  8.1  空氣動力數據
  8.2  靜態試驗
  8.3  強制振蕩試驗
  8.4  自由滾轉試驗
  8.5  旋衡試驗
  8.6  自由俯仰試驗
第9章  未來展望
參考文獻
關於作者

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