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軸承轉子系統動力學--應用篇(下)(精)/先進燃氣輪機設計製造基礎專著系列

  • 作者：虞烈//劉恆//王為民|總主編:王鐵軍
  • 出版社：西安交大
  • ISBN：9787560594323
  • 出版日期：2016/12/01
  • 裝幀：精裝
  • 頁數：344
人民幣：RMB 200 元      售價：元
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內容大鋼
    虞烈、劉恆、王為民著的《軸承轉子系統動力學--應用篇(下)(精)》較為系統地介紹了軸承轉于系統動力學的基礎理論、分析方法及其在工程中的應用案例，分為基礎篇和應用篇上、下兩冊。基礎篇主要內容是關於軸承轉子系統動力學基礎理論與分析方法的介紹；應用篇則主要涵蓋了對於三大類機組亦即多平行軸壓縮機機組、大型汽輪發電機組以及重型燃氣輪機組合轉子系統動力學的研究進展。
    本書可作為高等院校機械、力學類教材使用，也可供從事軸承轉子系統動力學研究的專業工程技術人員參考。
作者介紹
虞烈//劉恆//王為民|總主編:王鐵軍
目錄
第9章  複雜轉子系統的固有振動和強迫振動響應
  9.1  軸承轉子系統的固有振動分析
    9.1.1  鄧柯萊法
    9.1.2  經典瑞利法
    9.1.3  復模態分析及廣義瑞利法
    9.1.4  廣義逆迭代法
  9.2  轉子系統的靈敏度分析
    9.3  轉子系統強迫振動響應求解方法
    9.3.1  振型疊加法
    9.3.2  直接求解法
    9.3.3  傳遞矩陣法
  9.4  可傾瓦軸承支承的單跨多質量轉子系統
    9.4.1  系統穩定性分析
    9.4.2  系統靈敏度分析
  參考文獻
第10章  齒輪傳動的多平行軸轉子系統
  10.1  齒輪傳動的平行軸系統的一般處理方法
    10.1.1  齒輪耦合模型
    10.1.2  多圓盤轉子的扭轉振動
    10.1.3  轉子的彎扭複合振動
  10.2  齒輪耦合的兩平行軸轉子系統
    10.2.1  小擾動下的齒輪耦合幾何關係
    10.2.2  齒輪嚙合過程中的力、力矩增量
    10.2.3  兩平行軸轉子系統的動力學方程
  10.3  齒輪耦合的多平行軸系統動力學分析
    10.3.1  多平行軸系統的模態分析
    10.3.2  多平行軸系統的強迫振動響應
  參考文獻
第11章  大型汽輪發電機組軸系動力學分析
  11.1  大型汽輪發電機組軸系結構
  11.2  多支承軸系動力學分析
    11.2.1  多支承軸系的負荷分配
    11.2.2  油膜剛度和阻尼對轉子臨界轉速的影響
    11.2.3  單跨轉子系統的穩定性
    11.2.4  多跨轉子間的耦合效應
  11.3  聯軸器的耦合效應
    11.3.1  聯軸器結構與力學模型
    11.3.2  剛性聯軸器的耦合效應
    11.3.3  聯軸器連接剛度的影響
  11.4  徑向滑動軸承對於軸系穩定性的貢獻評估
  11.5  不同軸承對於軸系穩定性的影響
  參考文獻
第12章  重型燃氣輪機組合轉子中接觸界面的力傳遞機制
  12.1  引言
    12.1.1  重型燃氣輪機發展概況
    12.1.2  重型燃氣輪機軸承轉子系統研究的相關問題
  12.2  接觸界面力傳遞模型評述
  12.3  組合轉子預緊飽和狀態下力傳遞特性的精確表達
  參考文獻
第13章  組合轉子預緊飽和狀態下的基本解系和普適性動力學分析方法

  13.1  預緊組合轉子研究評述
  13.2  分段預緊組合轉子的撓曲變形方程
  13.3  分段預緊組合轉子中的力傳遞機制與基本解系
  13.4  預緊拉桿的固有頻率計算
  13.5  分段預緊組合轉子動力學分析的普適性方法
    13.5.1  無預緊軸段質點的運動方程
    13.5.2  預緊軸段質點的運動方程
  參考文獻
第14章  重型燃氣輪機組合轉子系統的結構強度分析與設計準則
  14.1  引言
  14.2  組合轉子的三維動力學建模
  14.3  重型燃氣輪機組合轉子結構強度與安全裕度選擇
    14.3.1  組合轉子最大Von Mises應力與安全裕度
    14.3.2  拉桿結構最大Von Mises應力與安全裕度
    14.3.3  關於重型燃氣輪機接觸界面「100％接觸」的詮釋
  14.4  重型燃氣輪機軸承轉子系統設計準則
    14.4.1  組合轉子接觸界面設計準則
    14.4.2  組合轉子動力學設計準則
  14.5  重型燃氣輪機轉子的軸承設計
    14.5.1  固定瓦可傾瓦軸承和動態性能表徵
    14.5.2  重型燃氣輪機轉子系統柔性支承設計準則
  參考文獻
第15章  重型燃氣輪機轉子系統動力學實驗研究
  15.1  基於支承剛度可變的油膜動特性參數辨識
  15.2  軸承擺架子系統的結構參數估計與振動模態分析
    15.2.1  軸承擺架子系統結構參數的數值計算
    15.2.2  軸承擺架子系統的動力學模擬
    15.2.3  軸承擺架子系統的結構參數測量
    15.2.4  擺架系統結構參數辨識結果的比較與討論
  15.3  基於高速動平衡機的重型燃氣輪機軸承軸系全尺寸實驗
    15.3.1  全尺寸軸承油膜動特性係數辨識
    15.3.2  重型燃氣輪機全尺寸軸系動力學性能實驗
    15.3.3  重型燃氣輪機機組動力學性能的在線測試
  參考文獻
第16章  軸承轉子系統的非線性動力學分析
  16.1  概述
    16.1.1  軸承轉子非線性動力系統的一般表述
    16.1.2  軸承轉子非線性動力系統的主要研究內容
    16.1.3  非線性動力系統研究的一般方法
  16.2  非線性動力系統的穩定性、分岔理論
    16.2.1  龐加萊映射
    16.2.2  非線性動力系統穩定性分析的一般方法
    16.2.3  非線性動力系統平衡點解的霍普夫分岔理論
    16.2.4  非線性動力系統穩態周期解的穩定性分岔理論
    16.2.5  非線性動力系統的偽周期解及混沌解
  16.3  軸承轉子非線性動力系統穩定性、分岔問題的數值分析方法
    16.3.1  軸承轉子系統平衡點解的預測追蹤演算法
    16.3.2  軸承轉子系統周期解的預測追蹤演算法
  16.4  非線性動力系統的全局穩定性及其數值分析方法
    16.4.1  胞映射方法

    16.4.2  全局穩定性分析的數值方法——龐加萊型胞映射法
  16.5  軸承轉子系統非線性動力分析實例
    16.5.1  剛性軸承轉子系統的運動方程
    16.5.2  平衡軸承轉子系統平衡點解的霍普夫分岔
    16.5.3  平衡軸承轉子系統周期解的穩定性分岔分析
    16.5.4  不平衡軸承轉子系統同步周期解的穩定性分岔規律
    16.5.5  平衡軸承轉子系統自激振動的全局性態分析
    16.5.6  不平衡軸承轉子系統的全局性態分析
    16.5.7  小結
參考文獻
索引

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