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車載ad hoc網路的安全性與隱私保護(精)/汽車先進技術譯叢

  • 作者：(加)林曉東//(新加坡)陸榮幸|譯者:徐暉//周巍
  • 出版社：機械工業
  • ISBN：9787111546740
  • 出版日期：2016/10/01
  • 裝幀：精裝
  • 頁數：161
人民幣：RMB 99 元      售價：元
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內容大鋼
    在提供更多的連接已經成為車輛智能化重要標誌的大趨勢下，隨著更多車輛介面的開放和更多接入方式的引入，車輛信息安全和隱私保護成為一個重要的問題。在這個大背景下，林曉東、陸榮幸著的《車載ad hoc網路的安全性與隱私保護(精)》一書對車輛自組織網路的安全和隱私保護提出了相應的解決方案。本書涵蓋了安全技術、通信技術和車輛工程等學科的知識，專業程度較高，其出版對我國車聯網的應用和發展具有積極的意義，可以為科研人員的研究提供參考。
作者介紹
(加)林曉東//(新加坡)陸榮幸|譯者:徐暉//周巍
目錄
譯者的話
前言
縮略語
第1章  概述
  1.1  背景
  1.2  專用短程通信（DSRC）和車輛自組織網路（VANET）
    1.2.1  專用短程通信（DSRC）
    1.2.2  車輛自組織網路（VANET）
    1.2.3  VANET的特點
  1.3  安全和隱私威脅
  1.4  安全和隱私保護需求
  1.5  挑戰和展望
    1.5.1  VANET中有條件的隱私保護
    1.5.2  VANET中有效撤銷的認證
  1.6  標準化和相關的活動
  1.7  安全原語
  1.8  本書概要
  參考文獻
第2章  GSIS：基於群簽名和基於ID簽名的安全和隱私保護協議
  2.1  概述
  2.2  預備知識和背景介紹
    2.2.1  群簽名
    2.2.2  雙線性對和基於身份的加密
    2.2.3  威脅模型
    2.2.4  安全需求
  2.3  安全和保護隱私協議
    2.3.1  面臨的問題
    2.3.2  系統設置
    2.3.3  OBU之間的安全協議
    2.3.4  RSU和OBU之間的安全協議
  2.4  性能評估
    2.4.1  流量負荷的影響
    2.4.2  加密簽名驗證延遲的影響
    2.4.3  成員撤銷和跟蹤效率
  2.5  結論
  參考文獻
第3章  ECPP：高效、有條件的隱私保護協議
  3.1  概述
  3.2  系統模型和面臨的問題
    3.2.1  系統模型
    3.2.2  設計目標
  3.3  ECPP協議
    3.3.1  系統初始化
    3.3.2  OBU短時匿名密鑰生成
    3.3.3  OBU安全消息發送
    3.3.4  OBU快速跟蹤演算法
  3.4  有條件隱私保護分析
  3.5  性能分析
    3.5.1  OBU存儲開銷
    3.5.2  OBU驗證計算開銷

    3.5.3  TA進行OBU跟蹤的計算複雜度
  3.6  結論
  參考文獻
第4章  位置隱私的假名改變策略
  4.1  概述
  4.2  問題定義
    4.2.1  網路模型
    4.2.2  威脅模型
    4.2.3  位置隱私保護需求
  4.3  位置隱私的PCS策略
    4.3.1  PCS策略的KPSD模型
    4.3.2  針對位置隱私的匿名集分析
    4.3.3  PCS策略的靈活性分析
  4.4  性能評估
  4.5  結論
  參考文獻
第5章  RSU輔助消息認證
  5.1  概述
  5.2  系統模型和預備知識
    5.2.1  系統模型
    5.2.2  假設
    5.2.3  問題描述
    5.2.4  安全目標
  5.3  RSU輔助的消息認證方案
    5.3.1  概述
    5.3.2  RSU和車輛之間的雙向認證和密鑰協商
    5.3.3  哈希聚合
    5.3.4  確認
    5.3.5  隱私擴展
  5.4  性能評估
    5.4.1  消息丟失率
    5.4.2  消息時延
    5.4.3  通信開銷
  5.5  安全分析
  5.6  結論
  參考文獻
第6章  基於TESLA的廣播認證
  6.1  概述
  6.2  高效安全的車輛通信方案
    6.2.1  預備知識
    6.2.2  系統模式
    6.2.3  建議的TSVC方案
    6.2.4  支持不可否認性的增強TSVC方案
    6.2.5  討論
  6.3  安全分析
  6.4  性能評估
    6.4.1  車輛移動速度的影響
    6.4.2  車輛密度的影響
  6.5  結論
  參考文獻

第7章  分散式合作消息認證
  7.1  概述
  7.2  問題描述
    7.2.1  網路模型
    7.2.2  安全模型
  7.3  基本合作認證方案
  7.4  安全合作認證方案
    7.4.1  用於實現公平的證據和令牌
    7.4.2  認證證明
    7.4.3  方案的流程
  7.5  安全性分析
    7.5.1  鏈接性攻擊
    7.5.2  沒有認證成果的搭便車攻擊
    7.5.3  用假認證成果的搭便車攻擊
  7.6  性能評估
    7.6.1  模擬設置
    7.6.2  模擬結果
  7.7  結論
  參考文獻
第8章  上下文感知的合作認證
  8.1  概述
  8.2  VANET中的可信消息
  8.3  系統模型和設計目標
    8.3.1  網路模型
    8.3.2  攻擊模型
    8.3.3  設計目標
  8.4  預備知識
    8.4.1  配對技術
    8.4.2  聚合簽名和批量驗證
  8.5  AEMAT方案
    8.5.1  系統設置
    8.5.2  註冊
    8.5.3  SER生成和廣播
    8.5.4  SER機會轉發
    8.5.5  SER聚合認證
    8.5.6  SER聚合可信
  8.6  安全討論
    8.6.1  共謀攻擊
    8.6.2  證人隱私保護
  8.7  性能評估
    8.7.1  傳輸開銷
    8.7.2  計算開銷
  8.8  結論
  參考文獻
第9章  基於移動預測的快速認證切換
  9.1  概述
  9.2  車聯網架構
  9.3  基於移動預測的快速切換認證方案
    9.3.1  多層感知分類器
    9.3.2  建議的認證方案

  9.4  安全性分析
    9.4.1  重放攻擊
    9.4.2  前向安全
  9.5  性能評估
  9.6  結論
參考文獻

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