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碳纖維複合材料輕量化技術(精)

  • 作者：編者:何天白|總主編:崔平
  • 出版社：科學
  • ISBN：9787030437693
  • 出版日期：2015/03/01
  • 裝幀：精裝
  • 頁數：411
人民幣：RMB 198 元      售價：元
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內容大鋼
    何天白、崔平主編的《碳纖維複合材料輕量化技術(精)》針對碳纖維複合材料在汽車等領域的輕量化應用，圍繞碳纖維複合材料的基礎材料技術、複合材料成型製造技術、裝備製造技術、複合材料輕量化應用技術和循環利用技術等，介紹了複合材料工程化技術研發和複合材料輕量化汽車車身製造技術等方面的系統工作。本書將材料科學、材料製造技術、裝備製造技術和材料應用技術相結合，向讀者呈現了一條由材料到應用、兼顧工藝和裝備、前瞻材料循環再利用的完整示範技術鏈。
    本書可以為碳纖維材料、高分子材料、複合材料、裝備製造和汽車製造等眾多領域的讀者提供廣泛的知識交叉和技術交叉信息，啟發與促進各自專業知識的學習和技術的研發。
作者介紹
編者:何天白|總主編:崔平
目錄
序言
前言
第1章  聚丙烯?基碳纖維製備與表徵
  1.1  概述
  1.2  聚丙烯?原絲
    1.2.1  聚合
    1.2.2  紡絲
  1.3  熱處理
    1.3.1  預氧化
    1.3.2  炭化
  1.4  表面處理與改性
    1.4.1  陽極氧化處理
    1.4.2  納米碳材料改性
  1.5  表徵檢測
    1.5.1  PAN分子量及其分佈
    1.5.2  預氧化纖維皮芯結構
    1.5.3  碳纖維及原絲孔洞缺陷
  參考文獻
第2章  碳纖維增強樹脂基複合材料的循環利用
  2.1  概述
  2.2  碳纖維增強熱固性樹脂複合材料回收技術
    2.2.1  廢棄CFRP回收技術難點
    2.2.2  物理回收
    2.2.3  熱分解
    2.2.4  溶劑分解
    2.2.5  組合回收工藝及各種回收工藝比較
  2.3  回收碳纖維在樹脂基複合材料中的再應用
    2.3.1  回收碳纖維增強熱塑性樹脂基複合材料製備技術
    2.3.2  回收碳纖維增強熱固性樹脂基複合材料製備技術
  2.4  碳纖維複合材料循環利用商業化過程中面臨的困難及挑戰
  參考文獻
第3章  快速液態模塑成型用熱塑性基體材料技術
  3.1  概述
    3.1.1  液態模塑成型基本原理和特點
    3.1.2  液態模塑成型用熱塑性樹脂基體材料特性
  3.2  己內?胺陰離子原位開環聚合成型技術
    3.2.1  己內?胺開環聚合過程中的流變性能
    3.2.2  聚合工藝參數對APA6樹脂基體性能的影響
    3.2.3  聚合工藝參數對APA6樹脂基複合材料結構和性能的影響
    3.2.4  GF／APA6複合材料樹脂基體結晶動力學研究
  3.3  環狀對苯二甲酸丁二醇酯原位開環聚合成型技術
    3.3.1  CBT樹脂開環聚合過程中的流變性能
    3.3.2  聚合工藝參數對cBT樹脂基體性能的影響
    3.3.3  聚合工藝參數對pcBT樹脂基複合材料結構和性能的影響
    3.3.4  CI訂／e一己內酯共聚酯的非等溫結晶動力學研究
  參考文獻
第4章  纖維變角度牽引鋪縫預成型及應用技術
  4.1  概述
    4.1.1  VAT技術的基本原理
    4.1.2  VAT技術的發展現狀

  4.2  VAT技術製備纖維預成型體
    4.2.1  VAT技術用基材的優選
    4.2.2  纖維軌跡規劃
    4.2.3  開孔／開窗預成型體製備
  4.3  基於VAT技術的複合材料開孔補強技術
    4.3.1  基於VAT技術的一體化開孔補強技術
    4.3.2  基於VAT技術的螺栓連接補強技術
  4.4  基於VAT技術的熱塑性複合材料熱壓製備技術
    4.4.1  熱塑性複合材料層合板的製備
    4.4.2  成型工藝參數對複合材料層合板結構和性能的影響
    4.4.3  熱處理對複合材料層合板結構和性能的影響
  4.5  基於VAT技術的複合材料縫合技術
    4.5.1  基於VAT技術的縫合複合材料層合板的製備
    4.5.2  縫合對複合材料面內力學性能的影響
    4.5.3  縫合對複合材料低速衝擊響應和損傷的影響
    4.5.4  縫合對複合材料層間斷裂韌性的影響
  參考文獻
第5章  快速樹脂傳遞模塑成型技術
  5.1  概述
  5.2  注膠設備
    5.2.1  設備選型因素
    5.2.2  RTM注膠機工作原理及設備
  5.3  基於多點注射的快速RTM模具設計技術
    5.3.1  RTM模具設計前注意事項
    5.3.2  RTM模具設計的一般步驟及要求
    5.3.3  RTM模具設計實例
  5.4  注膠工藝設計與優化
    5.4.1  纖維預成型技術
    5.4.2  環氧樹脂體系的選擇
    5.4.3  樹脂化學流變行為的影響
  5.5  RTM工藝質量與穩定性控制
    5.5.1  RTM工藝常見缺陷的形成及預防
    5.5.2  RTM工藝穩定性控制
    5.5.3  RTM工藝質量控制
  參考文獻
第6章  熱塑性複合材料熱壓成型技術
  6.1  概述
  6.2  熱壓成型用熱塑性樹脂基體的熱性能和流變特性研究
  6.3  熱塑性預浸片材的製備
    6.3.1  熱塑性預浸片材的熔融浸漬製備工藝
    6.3.2  熱塑性預浸片材熔融浸漬製備的工藝優化
  6.4  熱塑性複合材料層合板的連續化熱壓成型製備
    6.4.1  熱塑性複合材料的層壓成型技術
    6.4.2  連續化熱壓成型工藝參數優化以及對複合材料結構性能的影響
  6.5  熱塑性複合材料結構件的快速衝壓成型
    6.5.1  熱塑性複合材料製件的快速衝壓成型技術
    6.5.2  熱塑性cF／PPs複合材料副保險杠的快速衝壓成型
  6.6  熱塑性複合材料結構件的性能表徵及評價
    6.6.1  熱塑性CF／PPS複合材料副保險杠的尺寸精度測量
    6.6.2  熱塑性cF／PPs複合材料副保險杠的碰撞性能測試

  參考文獻
第7章  複合材料產品規模化製備
  7.1  概述
  7.2  自動生產線總體規劃
    7.2.1  規模化生產的工藝規劃
    7.2.2  生產線的總體設計
  7.3  干態預浸機的研製
    7.3.1  干態預浸機的工作原理
    7.3.2  干態預浸機的設計
  7.4  雙鋼帶壓機的研製
    7.4.1  雙鋼帶壓機的工作原理
    7.4.2  雙鋼帶壓機的設計
  7.5  快速熱壓成型系統的研製
    7.5.1  快速熱壓成型生產線規劃
    7.5.2  快速熱壓成型的關鍵設備
    7.5.3  自動化生產線集成化智能控制
  7.6  複合材料自動熱壓成型生產線的應用
  參考文獻
第8章  碳纖維複合材料輕量化應用技術
  8.1  概述
  8.2  碳纖維複合材料車身輕量化應用技術
    8.2.1  複合材料汽車車體設計技術
    8.2.2  複合材料汽車車身製造技術
    8.2.3  複合材料汽車部件連接裝配技術
    8.2.4  碳纖維複合材料電動示範車製造實例
  8.3  碳纖維複合材料無人機輕量化應用技術
    8.3.1  複合材料無人機機體設計技術
    8.3.2  複合材料無人機部件製造技術
    8.3.3  複合材料無人機部件裝配技術
    8.3.4  複合材料無人機部件性能測試評價技術
  參考文獻

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