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汽車運用工程(應用技術型高等教育十二五規劃教材)/汽車類專業改革創新系列

  • 作者：編者:刁立福
  • 出版社：中國水利水電
  • ISBN：9787517032984
  • 出版日期：2015/08/01
  • 裝幀：平裝
  • 頁數：310
人民幣：RMB 38 元      售價：元
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內容大鋼
    刁立福編寫的《汽車運用工程(應用技術型高等教育十二五規劃教材)》系統闡述了汽車的主要性能和使用技術。汽車性能是指汽車行駛過程中所表現出來的運動特性；汽車使用技術是指採用科學方法與手段對汽車使用的全過程進行有效的、綜合性的管理，使汽車保持優良的性能，並使之能夠得到充分發揮。
    本書內容包括汽車發動機工作過程與性能評定、汽車動力性、汽車燃料經濟性、汽車環保性、汽車制動性、汽車操縱穩定性、汽車舒適性、汽車通過性、汽車運行材料及其使用、汽車在特定條件下的使用、汽車技術狀況變化與等級評定、汽車使用壽命等十二章，每章前設有知識目標、能力目標，每章后附有本章小結、知識訓練、能力訓練。全書注重理論與實際相結合，簡明實用。
    本書可作為高等學校汽車類專業師生教學用教材，也可供相關人員學習和參考。
作者介紹
編者:刁立福
目錄
第1章 汽車發動機工作過程與性能評價
  1.1 汽車發動機的換氣過程
    1.1.1 四行程汽車發動機的換氣過程
    1.1.2 四行程汽車發動機的充氣效率及其影響因素
    1.1.3 改善四行程汽車發動機換氣過程（充氣效率）的措施
  1.2 汽油發動機的燃燒過程
    1.2.1過量空氣係數與空燃比
    1.2.2 汽油發動機的正常燃燒
    1.2.3 汽油發動機的不正常燃燒
    1.2.4 汽油發動機燃燒過程的影響因素
  1.3 柴油發動機的燃燒過程
    1.3.1 柴油發動機的燃燒過程
    1.3.2 柴油發動機燃燒過程存在的主要問題
    1.3.3 柴油發動機燃燒過程的影響因素
  1.4 汽車發動機的性能指標
    1.4.1 指示性能指標
    1.4.2 有效性能指標
  1.5 汽車發動機特性
    1.5.1 發動機的速度特性
    1.5.2 發動機的負荷特性
    1.5.3 發動機的萬有特性
第2章 汽車動力性
  2.1 汽車動力性評價指標
  2.2 汽車驅動力
    2.2.1 汽車驅動力的產生
    2.2.2 汽車驅動力圖
  2.3 汽車行駛阻力
    2.3.1 滾動阻力
    2.3.2 空氣阻力
    2.3.3上坡阻力
    2.3.4 加速阻力
  2.4 汽車行駛條件
    2.4.1 汽車行駛的驅動條件
    2.4.2 汽車行駛的附著條件
    2.4.3 汽車行駛的驅動附著條件
  2.5 汽車動力性分析
    2.5.1 汽車驅動力平衡
    2.5.2 汽車動力平衡
    2.5.3 汽車功率平衡
  2.6 汽車動力性的影響因素
    2.6.1 發動機性能參數
    2.6.2 汽車結構參數
    2.6.3 汽車使用因素
第3章 汽車燃料經濟性
  3.1 汽車燃料經濟性的評價指標
    3.1.1 等速行駛百公里燃料消耗量
    3.1.2 循環行駛試驗工況百公里燃料消耗量
  3.2 汽車燃料經濟性計算
  ……
第4章 汽車環保性

第5章 汽車制動性
第6章 汽車操縱穩定性
第7章 汽車舒適性
第8章 汽車通過性
第9章 汽車運行材料及其使用
第10章 汽車在特定條件下的使用
第11章 汽車技術狀況變化與等級評定
第12章 汽車使用壽命
參考文獻

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