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航空裝備危險源管理/航空維修安全研究叢書

  • 作者：姚曉軍|主編:張楠
  • 出版社：國防工業
  • ISBN：9787118088229
  • 出版日期：2014/03/01
  • 裝幀：平裝
  • 頁數：260
人民幣：RMB 48 元      售價：元
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內容大鋼
    《航空裝備危險源管理》由姚曉軍主編，主要內容：危險源的存在、不斷產生以及未得到及時辨識和控制是事故不斷發生的根源。運用危險源管理理論對航空裝備危險源進行科學辨識和有效控制，必將穩步提升航空維修技術保障安全水平和持續提高飛行訓練安全保障能力。本書從危險源管理概念和理論基礎入手，系統介紹了航空裝備危險源辨識，航空裝備危險源危險性分析與評估，航空裝備危險源控制方法和途徑，航空裝備危險源管理的組織體制、預警機制、技術支撐、信息管理系統等內容。
    《航空裝備危險源管理》將理論與實踐有機結合，具有較好的系統性、應用性和可操作性，既可作為安全科學與工程專業、系統工程專業、管理科學與工程專業本科生、研究生的教材或參考書，也可供從事安全管理工作的人員和航空機務工作者使用。
作者介紹
姚曉軍|主編:張楠
目錄
第1章  緒論
  1.1 航空裝備危險源管理概念
  1.1.1 危險源
  1.1.2 危險源的分類
  1.1.3 危險源管理
  1.1.4 航空裝備危險源管理
  1.2 航空裝備危險源管理原理
  1.2.1 管理原理概述
  1.2.2 管理原理基礎
  1.2.3 航空裝備危險源管理原理
  1.3 國內外危險源評估、控制技術研究現狀
  1.3.1 危險源辨識與分類研究現狀
  1.3.2 危險源與災害或事故之間關係的研究現狀
  1.3.3 危險源風險評價的研究現狀
  1.3.4 危險源控制的研究現狀
第2章  航空裝備危險源管理理論基礎
  2.1 事故致因理論
  2.1.1 單一因素歸因理論
  2.1.2 人物合一歸因理論
  2.1.3 系統歸因理論
  2.2 系統安全理論
  2.2.1 系統安全概念
  2.2.2 系統安全理念
  2.3 風險傳播理論
  2.3.1 風險傳播研究基礎
  2.3.2 風險傳播機理分析
  2.4 風險預警管理理論
  2.4.1 預警要素的選擇和辨識
  2.4.2 風險等級的確定
  2.4.3 預警信號的發布和風險控制
  2.5 風險控制理論
  2.5.1 風險控制理論的基本構成
  2.5.2 風險控制理論在裝備研製中的應用
  2.6 裝備運籌學理論
  2.6.1 基本概念
  2.6.2 基本特徵
  2.6.3 研究內容
  2.6.4 研究步驟
  2.7 嵌套安全控制理論
  2.7.1 嵌套安全控制理論的基本概念
  2.7.2 嵌套安全控制理論在作戰訓練與維修保障中的應用
  2.8 安全行為理論
  2.8.1 安全行為理論的基本概念
  2.8.2 安全行為理論在安全控制中的應用
第3章  航空裝備危險源辨識
  3.1 航空裝備危險源辨識概述
  3.1.1 辨識意義
  3.1.2 辨識原則
  3.1.3 辨識程序
  3.1.4 辨識依據

  3.1.5 辨識內容
  3.2 危險源辨識方法
  3.2.1 直接經驗法
  3.2.2 系統危險性分析方法
  3.2.3 危險源的動態識別過程
  3.2.4 危險源識別思考方法
  3.3 辨識單元的劃分和危險源分級
  3.3.1 辨識單元的劃分
  3.3.2 分級方法
  3.3.3 分級標準
  3.4 典型航空裝備危險源的系統辨識
  3.4.1 基於FTA—SHEL方法的庫存彈藥危險源辨識及分析
  3.4.2 基於系統危險性分析方法的拖車危險源辨識
  3.4.3 基於安全檢查表分析方法的加油站危險源辨識
第4章  航空裝備危險源危險性分析與評估
  4.1 危險源危險性分析與評估概述
  4.1.1 危險性產生原因
  4.1.2 危險性分析與評估方法分類
  4.1.3 常用的危險性分析與評估方法
  4.1.4 新型危險源危險性分析與評估方法
  4.2 航空裝備危險源危險性分析方法
  4.2.1 系統危險性分析的內容和方法
  4.2.2 常用危險性分析方法
  4.2.3 危險性分析方法的選擇
  4.3 航空裝備危險源危險陛評估方法
  4.3.1 安全預評價和現有系統安全評價
  4.3.2 定性評價與定量評價
  4.3.3 常用危險性評估方法
  4.3.4 危險性綜合評價
  4.3.5 危險評價矩陣(應用舉例)
  4 ，4 航空裝備重大危險源的危險性評估
  4.4.1 危險指標的確定
  4.4.2 航空裝備重大危險源危險I}生評估
  4.4.3 評價結果檢驗分析
第5章  航空裝備危險源控制方法與途徑
  5.1 航空裝備危險源控制概念
  5.1.1 危險源控制概念
  5.1.2 危險源控制原則
  5.1.3 危險源控制類型
  5.2 航空裝備危險源控制過程
  5.2.1 概念設計階段
  5.2.2 定義階段
  5.2.3 研發階段
  5.2.4 生產階段
  5.2.5 使用和維護階段
  5.2.6 報廢階段
  5.3 航空裝備危險源控制方法
  5.3.1 危險源控制的策略性方法
  5.3.2 危險源控制的技術性方法
  5.3.3 人為失誤控制

  5.3.4 選擇性控制
  5.3.5 危險源分級管理
  5.4 航空裝備危險源控制途徑
  5.4.1 技術控制
  5.4.2 人行為控制
  5.4.3 管理控制
第6章  航空裝備危險源管理信息系統
  6.1 危險源管理信息系統概述
  6.1.1 管理信息系統的基本概念與發展歷程
  6.1.2 建立航空裝備危險源管理信息系統的目的
  6.1.3 航空裝備危險源管理信息系統的主要特點
  6.1.4 航空裝備危險源管理信息系統的分類
  6.2 航空裝備危險源管理信息系統框架
  6.3 航空裝備危險源管理信息系統功能設計
  6.3.1 系統結構
  6.3.2 系統功能
  6.4 危險源管理信息系統的建立
  6.4.1 開發的任務和原則
  6.4.2 航空裝備危險源管理信息系統開發方法
  6.4.3 危險源管理信息系統的建立
  6.5 航空裝備危險源管理信息系統運行模式
  6.5.1 基於技術的運行模式
  6.5.2 基於管理的運行模式
第7章  航空裝備危險源管理體系研究
  7.1 航空裝備危險源管理的組織體制
  7.1.1 航空裝備危險源管理組織體系構成
  7.1.2 航空裝備危險源管理法規制度體系
  7.1.3 航空裝備危險源管理運行機制
  7.2 航空裝備危險源管理的預警機制
  7.2.1 預警基礎知識
  7.2.2 預警管理體系
  7.2.3 預警控制
  7.2.4 預警系統的建立與實現
  7.3 航空裝備危險源管理的技術支撐體系
  7.3.1 航空裝備管理的技術規範體系
  7.3.2 航空裝備測試實驗室技術支持體系
  7.3.3 職業健康安全管理體系
參考文獻

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