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航空宇航推进系统燃烧过程的数值模拟(精)
所属分类:
航天航空
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航天航空
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航空、航天
作者:
郑耀
//邹建锋|责编:金佩雯//许佳颖
出版社:
浙江大学
航空宇航推进系统是推 动飞行器的核心部件之一 ,是现代工业发展的明珠 。推进系统的发展状况在 很大程度上决定了飞行器 的性能和水平,飞行器的 每次重大革命性发展无不 与推进系统的突破和进步 紧密相关。因此,航空宇 航推进系统的研究与发展 是航空宇航领域的重要课 题。地面试验、飞行试验 和数值模拟是航空宇航推 进系统试验研究的三类主 要手段,其中数值模拟在 揭示工作原理、设计结构 形状和评估性能特性等方 面有着巨大的潜力,在试 验研究中发挥着越来越重 要的作用。 本书重点介绍作者的科 研团队近二十年来在航空 宇航推进系统燃烧过程数 值模拟方面的研究成果和 科研实践,涉及湍流燃烧 数值模拟若干关键技术的 实现和验证,具体包括气 态碳氢燃料燃烧过程的数 学描述、湍流燃烧相互作 用的建模、基于非结构网 格的高阶离散自适应求解 技术等;同时,从涡轮发 动机燃烧过程、超燃冲压 发动机燃烧过程和燃料射 流过程等三个方面介绍数 值模拟技术的典型应用实 践。 本书主要面向航空航天 动力等行业的数字化设计 、分析与仿真以及计算力 学等领域,可供相关科研 人员、工程技术人员以及 高等院校和科研单位的研 究生与高年级本科生参考 。
人民幣:
RMB 98.00
元 售价:
NT$ 392.00
元
民用飞机湍流流动控制减阻技术(精)/远程宽体客机科学与技术丛书
所属分类:
航天航空
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航天航空
>>
航空、航天
作者:
郑耀
//张阳//叶志贤//邹建锋|责编:胡文治|总主编:陈迎春
出版社:
科学
丛书项:
远程宽体客机科学与技术丛书
本书以现代大型民用飞 机湍流摩擦减阻为应用背景 ,总结了浙江大学课题组在 中欧航空科技合作技术研究 项目“基于湍流边界层流动 控制的减阻技术(DRAGY )”中的部分工作,同时也 汇聚了作者十多年来在绿色 航空领域的技术积累。从数 值计算和物理实验两个方面 重点介绍了微吹气、沟槽、 合成射流三种流动控制手段 的基本概念、设计方法、流 动机理以及控制规律等内容 ,探索真正可用于民用飞机 摩擦减阻的有效途径。 本书可供航空宇航科学 与技术、力学等相关专业的 高年级研究生以及从事该领 域研究工作的学者作为参考 书使用。
人民幣:
RMB 140.00
元 售价:
NT$ 560.00
元
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