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工程薄殼穩定性(分析卷)(精)

  • 作者：王博//郝鵬//田闊|責編:劉信力
  • 出版社：科學
  • ISBN：9787030765031
  • 出版日期：2023/10/01
  • 裝幀：精裝
  • 頁數：275
人民幣：RMB 188 元      售價：元
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內容大鋼
    薄殼是工程領域的關鍵承載部件，對其開展輕量化設計是高端裝備研製的永恆主題。隨著尺寸大型化、構型複雜化、承載重型化的發展趨勢，薄殼結構模型規模、變數數目及非線性程度均大幅提升，導致其結構設計同時面臨模型、分析與優化三重複雜度挑戰，被認為是最複雜的結構優化難題之一。本書作者及團隊長期從事工程薄殼穩定性設計理論與方法研究，相關成果已應用於多型航空航天裝備結構強度與輕量化設計。本書從工程薄殼高效線性屈曲/后屈曲分析方法、缺陷資料庫、含缺陷工程薄殼承載力評估方法、高精度穩定性實驗等方面，介紹了國內外研究現狀以及團隊代表性研究成果。
    本書適用於高等院校力學、飛行器設計、機械設計相關專業教師及研究生、航空航天工程研製單位結構設計人員閱讀使用。
作者介紹
王博//郝鵬//田闊|責編:劉信力
    王博，教授，博士生導師，國家傑出青年科學基金獲得者，「結構強度與輕量化設計」國防科技創新團隊負責人。擔任工業裝備結構分析優化與CAE軟體全國重點實驗室副主任、教育部科技委數理學部委員、中國力學學會理事、中國力學學會青年工作委員會副主任委員、中國力學學會固體力學專業委員會委員、中國航空學會數字李生分會副主任委員、中國宇航學會飛行器總體專委會委員等。     在航空航天力學領域，主要研究方向包括結構強度與輕量化設計、結構與多學科優化、自主CAE軟體研發、大型結構力學實驗、結構強度數字李生技術等。發表學術論文200余篇，入選愛思唯爾「中國高被引學者」榜單。獲國家技術發明獎二等獎（第一完成人）、教育部技術發明獎一等獎（第一完成人）、中國科協求是傑出青年成果轉化獎、科學探索獎、中國力學學會錢令希計算力學青年獎等。
目錄
序
前言
第1章  緒論
  1.1  典型工程薄殼概述
  1.2  工程薄殼穩定性概述
  1.3  工程薄殼缺陷敏感性分析概述
  1.4  工程薄殼設計概述
  參考文獻
第2章  工程薄殼穩定性數值分析方法
  2.1  引言
  2.2  瑞利-里茨法
  2.3  特徵值分析方法
  2.4  隱式分析方法
    2.4.1  牛頓-拉弗森法
    2.4.2  弧長法
  2.5  顯式動力學方法
  參考文獻
第3章  工程薄殼高效線性屈曲分析方法
  3.1  引言
  3.2  等效剛度法（SSM）
    3.2.1  計算框架
    3.2.2  SSM的預測精度驗證
  3.3  數值等效剛度法（NSSM）
    3.3.1  計算框架
    3.3.2  NSSM的預測精度驗證
    3.3.3  NSSM的預測效率驗證
    3.3.4  NSSM對不同加筋構型適用性驗證
    3.3.5  NSSM對不同載荷工況適用性驗證
  3.4  POD降階屈曲分析方法
    3.4.1  計算框架
    3.4.2  光筒殼算例適用性驗證
    3.4.3  含開口光筒殼算例適用性驗證
  3.5  振動相關技術（VCT）方法
    3.5.1  經典VCT方法
    3.5.2  POD加速的VCT方法
    3.5.3  算例驗證
  參考文獻
第4章  工程薄殼高效后屈*分析方法
  4.1  引言
  4.2  基於NIAH等效模型的后屈*分析方法
    4.2.1  多級加筋圓柱殼自適應等效模型分析方法
    4.2.2  含開口加筋圓柱殼混合等效模型分析方法
  4.3  CA加速的Koiter方法
    4.3.1  理論方法
    4.3.2  圓柱殼算例驗證
    4.3.3  加筋圓柱殼算例驗證
  參考文獻
第5章  工程薄殼缺陷資料庫
  5.1  工程薄殼製造工藝進展
  5.2  工程薄殼中的典型缺陷

    5.2.1  幾何缺陷
    5.2.2  邊界缺陷
    5.2.3  剛度缺陷
  5.3  缺陷測量技術
    5.3.1  接觸式測量技術
    5.3.2  基於光學掃描的數字圖像測量技術
  5.4  實測缺陷數據處理技術
    5.4.1  實測缺陷點雲數據精簡
    5.4.2  實測缺陷點雲數據坐標系校正
    5.4.3  基於實測缺陷數據的有限元模型修調
  5.5  殼體幾何質量人工檢測卡
  5.6  缺陷資料庫
    5.6.1  缺陷數據的傅里葉級數表徵
    5.6.2  資料庫架構與界面
  5.7  基於實測缺陷數據的圓柱殼缺陷敏感性分析方法
    5.7.1  金屬光筒實測缺陷敏感性分析
    5.7.2  加筋圓柱殼缺陷敏感性分析
    5.7.3  基於點雲數據的缺陷主成分分析
  參考文獻
第6章  含缺陷工程薄殼結構承載力現行評估方法
  6.1  引言
  6.2  基於既往實驗數據的近似評估方法——NASA SP-8007規範
  6.3  基於近三十年實驗數據的改進建議
  6.4  基於數值分析的近似評估方法
    6.4.1  實測缺陷評估方法
    6.4.2  模態缺陷評估方法
    6.4.3  單點擾動載荷方法
  參考文獻
第7章  含缺陷工程薄殼結構承載力高精度預測方法
  7.1  引言
  7.2  複雜薄殼缺陷敏感機理與等效數值缺陷
  7.3  多點最不利擾動載荷法（WMPLA）
    7.3.1  WMPLA方法框架
    7.3.2  WMPLA與現行評估方法精度比較
    7.3.3  WMPLA普適性驗證
  參考文獻
第8章  工程薄殼高精度穩定性實驗技術
  8.1  引言
  8.2  工程薄殼穩定性實驗系統
    8.2.1  軸壓穩定性實驗系統
    8.2.2  軸外壓穩定性實驗系統
    8.2.3  工程薄殼工裝設計
    8.2.4  工程薄殼裝配精度調控技術
  8.3  工程薄殼穩定性實驗案例
    8.3.1  光筒薄殼軸壓穩定性實驗案例
    8.3.2  加筋圓柱殼軸壓穩定性實驗案例
    8.3.3  密肋加筋圓柱殼軸壓穩定性實驗案例
    8.3.4  蒙皮桁條軸壓穩定性實驗案例
    8.3.5  加筋圓柱殼軸外壓穩定性實驗案例
  參考文獻

第9章  工程薄殼分析的若干新進展
  9.1  工程薄殼Hamilton求解方法的應用與展望
    9.1.1  Hamilton求解方法的需求和優勢
    9.1.2  Hamilton體系的發展
    9.1.3  Hamilton求解體系的基礎
    9.1.4  封閉柱殼屈曲求解的Hamilton體系
    9.1.5  柱面曲板屈曲求解的辛疊加方法
    9.1.6  小結
  9.2  工程薄殼缺陷敏感性分析的隨機場建模應用與展望
    9.2.1  隨機場簡介
    9.2.2  圓柱薄殼初始幾何缺陷的隨機場模型
    9.2.3  隨機屈曲載荷分析
    9.2.4  數值算例
    9.2.5  小結
  參考文獻

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