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汽車構造(十三五國家重點電子出版物出版規劃項目配套教材)

  • 作者：編者:干年妃//周兵//肖志//陳征//袁蘇潔等|責編:張佳佳
  • 出版社：湖南大學
  • ISBN：9787566731470
  • 出版日期：2023/11/01
  • 裝幀：平裝
  • 頁數：502
人民幣：RMB 96 元      售價：元
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內容大鋼
    本書是「十三五」國家重點電子出版物出版規劃項目（第三屆湖南出版政府獎電子出版物提名獎）的配套教材，為湖南大學出版社圖書出版基金資助項目。
    全書共25章，內容包括汽車的誕生與演變、汽車的定義與分類、汽車的總體構造、汽車的基本參數和行駛原理、汽車發動機構造、汽車底盤構造、轎車車身構造和大學生方式賽車構造。
    本書本著讓讀者好學、易學、學懂、學透的原則，通過大量視頻和圖片來突出教材重點，讀者掃描二維碼即可查看視頻或圖片。
    本書為高等院校汽車工程類專業教材，也可作為高職高專、職大、成教等汽車工程類專業教材及有關行業工程技術人員的參考書，還可作為大學生方程式賽車隊學生的自學輔導用書。
作者介紹
編者:干年妃//周兵//肖志//陳征//袁蘇潔等|責編:張佳佳
目錄
0  總論
  0.1  汽車的誕生
  0.2  汽車史上的三次重大變革
  0.3  汽車的演變
  0.4  汽車在現代生活中的作用
  O.5  汽車的定義和組成
  O.6  汽車的分類和代號
  0.7  汽車的主要技術參數
  O.8  汽車的基本行駛原理
1  汽車發動機概述
  1.1  發動機分類
  1.2  發動機的基本名詞術語
  1.3  單缸四衝程發動機的工作原理
  1.4  二衝程發動機的工作原理
  1.5  發動機的總體構造
  1.6  發動機性能指標與特性
2  曲柄連桿機構
  2.1  概述
  2.2  機體組
  2.3  活塞連桿組
  2.4  曲軸飛輪組
  2.5  多缸發動機曲柄布置與點火順序分析
  2.6  發動機平衡軸
  2.7  可變氣缸技術
3  配氣機構
  3.1  概述
  3.2  配氣機構的組成和工作原理
  3.3  配氣定時
  3.4  配氣機構的零件和組件
  3.5  可變進氣控制技術
4  汽車發動機的增壓系統
  4.1  增壓的概念和方式
  4.2  增壓系統
  4.3  汽油機增壓
5  汽油機燃料供給系統
  5.1  汽油機燃料供給系統的組成
  5.2  可燃混合氣成分與汽油機性能的關係
  5.3  電控燃油噴射系統概述
  5.4  L型葉特朗尼克電控多點燃油噴射系統
  5.5  缸內直噴汽油機
6  柴油機燃料供給系統
  6.1  概述
  6.2  柴油機燃料供給系統組成和工作原理
  6.3  電控柴油噴射系統
7  發動機有害排放物控制系統
  7.1  有害排放物及其生成機理
  7.2  汽油機排放控制系統
  7.3  廢氣再循環系統
  7.4  柴油機排放控制系統
  7.5  曲軸箱排放控制系統

  7.6  汽油蒸發控制系統
8  發動機冷卻系統
  8.1  冷卻系統的作用及類型概述
  8.2  發動機水冷系統的組成和水路
  8.3  發動機水冷系統的主要部件和工作原理
9  發動機潤滑系統
  9.1  潤滑系統的作用及類型
  9.2  發動機潤滑系統的組成
10  發動機點火系統
  10.1  概述
  10.2  傳統點火系統
  10.3  電子點火系統
  10.4  微機控制的點火系統
11  發動機起動系統
  11.1  起動系統概述
  11.2  電起動系統的基本組成與工作過程
  11.3  電起動機
  11.4  減速起動機
  11.5  永磁起動機
  11.6  低溫起動與預熱
  11.7  新型汽車起動系統
12  汽車傳動系統概述
  12.1  傳動系統的作用
  12.2  傳動系統的種類、組成和布置方案
13  離合器
  13.1  離合器的作用
  13.2  摩擦離合器概述
  13.3  單盤周布式螺旋彈簧離合器
  13.4  .膜片彈簧離合器
  13.5  離合器從動盤
  13.6  離合器的通風散熱措施
  13.7  離合器操縱機構
14  變速器和分動器
  14.1  變速器概述
  14.2  三軸式齒輪變速器
  14.3  兩軸式變速器
  14.4  組合式變速器
  14.5  同步器
  14.6  防止自動跳擋的措施
  14.7  變速器操縱機構
  14.8  分動器
15  自動變速器
  15.1  概述
  15.2  液力機械式自動變速器
  15.3  雙離合變速器
  15.4  機械式無級變速器
16  萬向傳動裝置
  16.1  萬向傳動裝置概述
  16.2  萬向節
  16.3  准等速萬向節

  16.4  等速萬向節
  16.5  撓性萬向節
  16.6  傳動軸和中間支撐
17  驅動橋
  17.1  概述
  17.2  主減速器
  17.3  普通對稱式差速器
  17.4  防滑差速器
  17.5  變速驅動橋
  17.6  半軸與橋殼
18  車架、車橋和車輪
  18.1  行駛系統概述
  18.2  車架
  18.3  車橋
  18.4  車輪和車胎
19  車輪定位
  19.1  相關概念
  19.2  主要的定位參數
20  懸架
  20.1  概述
  20.2  彈性元件
  20.3  減振器
  20.4  橫向穩定桿
  20.5  非獨立懸架
  20.6  獨立懸架
  20.7  主動懸架
21  轉向系統
  21.1  轉向系統概述
  21.2  轉向系統類型、組成及工作原理
  21.3  轉向器
  21.4  轉向操縱機構
  21.5  轉向傳動機構
  21.6  動力轉向系統
22  制動系統
  22.1  概述
  22.2  制動器
  22.3  人力制動系統
  22.4  伺服制動系統和動力制動系統
  22.5  氣壓制動系統
  22.6  制動間隙的調整
  22.7  制動力的調整
  22.8  電子駐車制動系統
23  汽車車身及附屬裝置
  23.1  車身殼體
  23.2  車身外部裝飾件
  23.3  車身內部裝飾件
  23.4  車身附件
24  大學生方程式賽車
  24.1  基本用途
  24.2  整體結構

  24.3  車身
  24.4  底盤
參考文獻

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