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零碳中國/零碳系列

作者：(美)亨利·李//丹尼爾·P.施拉格//馬修·邦恩//邁克爾·R.戴維森//彭暐等|責編:王駿雄|譯者:李春林//孫靜//(加)鄔迪
出版社：中國經濟
ISBN：9787513669597

出版日期：2023/01/01
裝幀：平裝
頁數：180

人民幣：RMB 69 元售價：元

內容大鋼

在努力減輕全球氣候變化帶來的嚴重影響的過程中，中國的能源轉型將是世界其他國家學習的重要典範。目前，中國進行了多種降碳、減碳的戰略投資，從廣泛部署風電和光能，到不斷增長的核電項目，再到大力推動交通電氣化，中國已向全世界表明了其在對待氣候變化這一問題上嚴肅認真的態度。本書通過對電動汽車政策、核能政策、可再生能源政策等內容的深入梳理和探討，提出中國實現長期低碳發展的可行性路徑，為中國能源行業及能源企業提供專業性指導建議。

作者介紹

(美)亨利·李//丹尼爾·P.施拉格//馬修·邦恩//邁克爾·R.戴維森//彭暐等|責編:王駿雄|譯者:李春林//孫靜//(加)鄔迪

第1章  緒論
  1.1  背景介紹
  1.2  內容概覽
第2章  改革中國電力市場，促進低碳轉型
  2.1  概述
  2.2  中國電力系統的未來趨勢和挑戰
  2.3  電力行業治理
  2.4  關鍵政策問題
  2.5  政策建議
  2.6  本章小結
第3章  推動可再生電力的大規模部署與消納
  3.1  概述
  3.2  中國可再生能源的治理結構和政策
  3.3  將整合大規模可再生能源納入中國電力系統的關鍵考量
  3.4  中國高比例可再生能源系統的基礎要素
  3.5  本章小結
第4章  核電在中國降碳進程中的重要作用
  4.1  概述
  4.2  中國核電現狀
  4.3  核能安全
  4.4  建立公眾信任
  4.5  改善經濟效益
  4.6  其他建議
  4.7  鈾供應不會成為制約核電發展的主要因素
  4.8  中國對先進核電系統的投資
  4.9  本章小結
第5章  向電動汽車過渡
  5.1  概述
  5.2  能源安全
  5.3  交通擁堵
  5.4  空氣污染
  5.5  貿易和製造業
  5.6  電動汽車的部署
  5.7  二氧化碳
  5.8  變革規模
  5.9  汽車電氣化是中國的最佳選擇嗎
  5.10  車輛電氣化是否會減少二氧化碳的排放
  5.11  實現電動汽車的深度部署
  5.12  交通工具的首選
  5.13  貨運
  5.14  電動汽車的普及所面臨的經濟挑戰
  5.15  充電基礎設施
  5.16  家用充電
  5.17  可再生能源的增長是否會影響電動汽車的經濟性
  5.18  交通電氣化普及失敗的可能性
  5.19  本章小結
第6章  從障礙到橋樑——煤炭在中國降碳進程中的作用
  6.1  概述
  6.2  中國煤炭產業的崛起
  6.3  煤炭與電網政策

  6.4  重新改造煤炭發電
  6.5  挑戰的另一面
  6.6  本章小結
第7章  中國減少空氣污染和碳排放的協同戰略
  7.1  概述
  7.2  背景
  7.3  空氣污染與碳減排戰略的協同作用
  7.4  長期降碳的基礎
  7.5  本章小結
第8章  結論
參考文獻

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