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航空發動機空氣系統設計(精)/兩機專項航空發動機技術出版工程

  • 作者：編者:郭文//陶智//毛軍逵//康涌|責編:徐楊峰
  • 出版社：科學
  • ISBN：9787030738134
  • 出版日期：2022/12/01
  • 裝幀：精裝
  • 頁數：416
人民幣：RMB 220 元      售價：元
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內容大鋼
    本書針對目前高性能航空發動機空氣系統設計技術需求，重點介紹了空氣系統設計的頂層需求、設計流程、設計原理與方法、設計結果評價準則、設計結果驗證等內容，具體闡述了空氣系統設計範圍、主要設計功能、總體設計方法、典型功能元件工作原理與特性、具體流路的詳細設計與分析、設計結果驗證依據及具體方法，並介紹了空氣系統設計技術發展趨勢與面臨的挑戰。本書的內容為開展空氣系統設計及相關設計技術研究提供了較為完整的思路和方法，具有重要的學術研究意義和工程應用價值。
    本書可供從事航空發動機空氣系統與傳熱以及相關技術領域的科研、工程設計等人員使用，也可用作高等院校航空發動機專業研究生及本科生的教學參考書。
作者介紹
編者:郭文//陶智//毛軍逵//康涌|責編:徐楊峰
目錄
渦輪機械與推進系統出版項目·序
「兩機」專項：航空發動機技術出版工程·序
前言一
前言二
符號表
第1章  航空發動機空氣系統概述
  1.1  航空發動機空氣系統功能及組成
    1.1.1  空氣系統定義及設計範圍
    1.1.2  空氣系統主要功能
  1.2  航空發動機空氣系統的重要性
  參考文獻
第2章  空氣系統設計方法
  2.1  需求分析
    2.1.1  需求識別與利益攸關者
    2.1.2  需求整理
    2.1.3  需求跟蹤
    2.1.4  需求驗證
    2.1.5  需求確認
  2.2  設計思路
    2.2.1  引氣來源和排氣位置
    2.2.2  主要結構和技術指標
    2.2.3  評價維度
  2.3  設計流程
    2.3.1  方案設計階段
    2.3.2  詳細設計階段
    2.3.3  工程設計階段
  2.4  設計邊界
  2.5  設計準則
    2.5.1  子系統流路弱關聯設計
    2.5.2  流路壓差設計
    2.5.3  燃氣封嚴設計
    2.5.4  滑油封嚴設計
    2.5.5  軸向力調節設計
    2.5.6  引氣量控制
    2.5.7  零部件溫度控制
    2.5.8  寬廣的適應性
    2.5.9  封嚴間隙設計
    2.5.10  腔室均壓設計
  2.6  分析方法
    2.6.1  空氣系統一維網路法
    2.6.2  空氣系統二維與三維分析
    2.6.3  熱分析方法
    2.6.4  防冰分析方法
    2.6.5  多維多學科耦合模擬
  參考文獻
第3章  流量與壓力控制元件
  3.1  孔元件
    3.1.1  孔元件類型和功能
    3.1.2  孔元件流動損失
    3.1.3  孔元件設計

  3.2  管元件
    3.2.1  管元件類型和功能
    3.2.2  管元件的流動損失
    3.2.3  管元件設計
  3.3  篦齒
    3.3.1  篦齒結構和功能
    3.3.2  篦齒元件設計
  3.4  活門
    3.4.1  壓差式轉換活門
    3.4.2  電磁式轉換活門
  參考文獻
第4章  封嚴元件
  4.1  靜子封嚴
  4.2  渦輪輪緣封嚴
    4.2.1  旋轉誘導的燃氣入侵
    4.2.2  外流誘導的燃氣入侵
  4.3  軸承腔的封嚴
  4.4  其他新型轉、靜封嚴結構
  參考文獻
第5章  供氣系統
  5.1  預旋供氣系統
    5.1.1  預旋供氣系統的典型結構和功能介紹
    5.1.2  預旋供氣系統的基本工作機制
    5.1.3  預旋供氣系統的分析與設計
  5.2  減渦供氣系統
    5.2.1  典型減渦供氣系統結構和功能介紹
    5.2.2  減渦供氣系統內部流動機制
    5.2.3  減渦供氣系統的性能分析與空氣系統匹配設計原則
  5.3  外部管路供氣系統
    5.3.1  熱端部件冷卻外部供氣
    5.3.2  渦輪主動間隙控制系統供氣
    5.3.3  防冰供氣
    5.3.4  飛機供氣
  參考文獻
第6章  冷卻元部件
  6.1  葉片
    6.1.1  典型外部冷卻
    6.1.2  典型內部冷卻
  6.2  旋轉件
    6.2.1  簡單旋轉盤
    6.2.2  轉靜系旋轉盤
    6.2.3  旋轉系盤腔
    6.2.4  自然對流占主導地位的旋轉盤腔的
    6.2.5  旋轉盤腔的空氣系統元件建模
  6.3  靜子件
    6.3.1  渦輪導向葉片冷卻供氣流路
    6.3.2  渦輪機匣冷卻供氣流路
  6.4  熱交換器
    6.4.1  熱交換器類型
    6.4.2  熱交換器熱力設計

    6.4.3  航空發動機用熱交換器具體應用形式
    6.4.4  典型航空發動機用熱交換器熱力特性
    6.4.5  熱交換器性能評價
  參考文獻
第7章  空氣系統詳細設計
  7.1  空氣系統架構設計
    7.1.1  功能及物理架構
    7.1.2  功能要素
    7.1.3  失效分析
    7.1.4  空氣系統設計過程
  7.2  流路詳細設計
    7.2.1  引排氣設計
    7.2.2  氣冷葉片供氣流路設計
    7.2.3  冷卻設計
    7.2.4  渦輪級間封嚴設計
    7.2.5  軸承腔封嚴和隔熱設計
    7.2.6  轉子軸向力調節
    7.2.7  葉尖間隙控制
    7.2.8  流動參數設計
    7.2.9  飛機引氣
    7.2.10  表面放熱
    7.2.11  流路集成
  7.3  分析與校核
    7.3.1  空氣系統流體動力學分析
    7.3.2  溫度場分析
    7.3.3  葉尖間隙分析
    7.3.4  計算模型校核
第8章  防冰系統詳細設計
  8.1  結冰環境分析
    8.1.1  大氣結冰條件
    8.1.2  環境設計點
  8.2  水攝取率
  8.3  水撞擊特性
  8.4  防冰部件外換熱分析
    8.4.1  經驗公式法
    8.4.2  積分微分法
  8.5  結冰特性
    8.5.1  結冰類型
    8.5.2  影響結冰的主要因素
    8.5.3  結冰表面傳熱傳質分析
    8.5.4  結冰計算
  8.6  一維流動換熱特性分析
  8.7  防冰部件溫度分析
  8.8  飛行循環分析
    8.8.1  初步的飛行循環分析
    8.8.2  臨界區域詳細熱平衡分析
    8.8.3  需求熱與可供熱比較
  8.9  設計關鍵環節
    8.9.1  引氣位置
    8.9.2  流路布局

    8.9.3  控制方案
    8.9.4  供氣溫降
    8.9.5  傳熱結構
    8.9.6  符合性判定準則
  參考文獻
第9章  空氣系統驗證
  9.1  元件試驗
    9.1.1  孔管元件
    9.1.2  篦齒
    9.1.3  預旋噴嘴
  9.2  部件試驗
    9.2.1  預旋供氣系統
    9.2.2  減渦供氣系統
    9.2.3  旋轉盤腔流動換熱
    9.2.4  葉片流量與冷效
    9.2.5  機匣傳熱變形
    9.2.6  換熱器
    9.2.7  防冰系統
  9.3  核心機及整機試驗
    9.3.1  試車台簡介
    9.3.2  空氣系統流體動力學特性
    9.3.3  壓力平衡試驗驗證
  參考文獻
第10章  航空發動機空氣系統技術發展與挑戰
  10.1  綜合熱管理
    10.1.1  飛行器/動力系統的綜合能量管理
    10.1.2  空氣系統
    10.1.3  燃油系統
    10.1.4  滑油系統
  10.2  智能空氣系統
    10.2.1  系統部件集成設計平台
    10.2.2  數值模擬迭代設計自動化
    10.2.3  人工智慧在空氣系統設計中的應用
  10.3  主動間隙控制技術
    10.3.1  閉環渦輪葉尖間隙控制
    10.3.2  葉尖間隙先進測量技術
    10.3.3  採用記憶金屬的葉尖間隙控制
  10.4  先進防/除冰技術
    10.4.1  記憶合金除冰
    10.4.2  熱管防冰
    10.4.3  等離子激勵防冰
  10.5  先進封嚴結構
    10.5.1  柔性被動自適應封嚴技術
    10.5.2  柔性金屬箔片封嚴結構
    10.5.3  吸氣式封嚴
    10.5.4  氣動懸浮式封嚴
  10.6  新概念動力空氣系統
  參考文獻

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