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擁擠收費對城市公共交通系統的影響研究

作者：敖翔龍|責編:張寶華
出版社：西南交大
ISBN：9787564385514

出版日期：2022/03/01
裝幀：平裝
頁數：193

人民幣：RMB 58 元售價：元

內容大鋼

在擁擠收費對網約車系統的影響中，以「經濟百強縣」豐城市為例，考慮出行群體間的相互影響。本書依據混合博弈和後悔理論，設計了不同的擁擠收費收入分配方案，通過對比擁擠收費收入補貼前後的網約車出行選擇狀況，研究了我國中小城市擁擠收費對網約車出行的影響問題，為緩解高峰期新老商業中心的停車危機提供了依據。

作者介紹

敖翔龍|責編:張寶華

第1章  緒論
  1.1  研究背景
  1.2  研究目的和意義
  1.3  研究內容
  1.4  本書結構
第2章  理論背景及依據
  2.1  理論基礎
  2.2  道路擁擠收費
  2.3  城市公交補貼
  2.4  城市停車換乘
  2.5  網約車行業管理
第3章  擁擠收費收入用於公交補貼的使用效率研究
  3.1  交通出行者間的擁擠收費博弈模型
  3.2  擁擠收費收入用於公交補貼的使用效率
  3.3  算例分析
  3.4  小結
第4章  基於異質出行者的三種擁擠收費收入再分配方案對比研究
  4.1  模型建立
  4.2  算例分析
  4.3  小結
第5章  基於後悔理論的擁擠收費對P&R的影響研究
  5.1  模型建立
  5.2  算例分析
  5.3  多OD場景
  5.4  小結
第6章  考慮換乘失敗現象的擁擠收費對異質P&R出行者的
    換乘行為影響研究
  6.1  模型建立
  6.2  算例分析
  6.3  多OD場景
  6.4  小結
第7章  擁擠收費收入補貼網約車的實施效果研究
  7.1  研究背景及意義
  7.2  研究場景
  7.3  模型搭建
  7.4  算例分析
  7.5  異質出行者的出行選擇情況
  7.6  小結
結論
參考文獻

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