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城市地鐵橫通道交叉空間結構施工變形特徵與控制技術

作者：武科//楊濤//李國棟//楊洪娜|責編:萬李
出版社：中國建築工業
ISBN：9787112262304

出版日期：2021/10/01
裝幀：平裝
頁數：127

人民幣：RMB 48 元售價：元

內容大鋼

本書針對地鐵隧道橫通道交叉空間結構的施工力學機理開展系統的研究工作，並與現場試驗數據相結合，提出主隧道和橫通道施工地表沉降預測公式用以計算地鐵橫通道施工引起的地表沉降，探討地鐵橫通道交叉空間結構特性，開展地鐵橫通道不同施工和設計參數進行敏感性分析和優化，分析地鐵橫通道在爆破施工振動載荷和列車動載荷下的應力和應變特徵，對城市地下空間開發過程中橫通道的施工與運營的安全性提供了重要的理論依據和技術指導。本書適用於從事相關工作的專業人員或者對此領域感興趣的相關人員。

作者介紹

武科//楊濤//李國棟//楊洪娜|責編:萬李

第一章  緒論
  1.1  研究意義
  1.2  國內外研究現狀分析
    1.2.1  橫通道施工力學機理研究
    1.2.2  橫通道預加固技術研究
    1.2.3  橫通道監控量測技術研究
    1.2.4  地鐵橫通道爆破施工振動研究
    1.2.5  地鐵橫通道列車振動研究
    1.2.6  地鐵橫通道襯砌穩定性研究
    1.2.7  當前研究存在的不足之處
  1.3  主要內容
第二章  地鐵橫通道工程概況與設計
  2.1  工程概況
  2.2  工程地質條件
    2.2.1  地形地貌
    2.2.2  工程地質
    2.2.3  場地和地基的地震效應評價與分析
    2.2.4  場地土液化判別
    2.2.5  不良地質評價
    2.2.6  水文地質條件
    2.2.7  氣候條件
    2.2.8  周邊建築物
    2.2.9  地下管線
    2.2.10  施工場地條件
  2.3  施工重難點分析及解決措施
    2.3.1  工程特點
    2.3.2  工程重點、難點分析及對策
  2.4  凍結法施工工藝
    2.4.1  基本概念
    2.4.2  基本特點
    2.4.3  使用範圍
    2.4.4  工藝原理
    2.4.5  工藝流程
    2.4.6  工程監測
    2.4.7  質量標準
    2.4.8  安全環境保護
    2.4.9  效益分析
  2.5  凍結法地鐵橫通道設計
    2.5.1  凍結孔
    2.5.2  凍結壁
    2.5.3  隧道支撐與防護門
    2.5.4  開挖與初期支護
    2.5.5  凍結、停止凍結、解凍和注漿
    2.5.6  凍結孔封孔及鋼管片處理
    2.5.7  施工監測
第三章  地鐵橫通道施工引起地層變形的三維預測分析
  3.1  隧道施工變形機理
  3.2  主隧道和橫通道施工沉降預測
  3.3  沉降公式精確性分析
  3.4  本章小結

第四章  地鐵橫通道交叉空間結構施工力學分析
  4.1  數值計算軟體
  4.2  現場施工技術簡介
  4.3  數值計算模型與參數
  4.4  數值計算方法
  4.5  數值計算驗證
  4.6  施工機理分析
    4.6.1  位移分析
    4.6.2  應力分析
    4.6.3  隧道襯砌結構受力分析
  4.7  本章小結
第五章  地鐵橫通道的施工與設計參數敏感性分析
  5.1  橫通道與主隧道夾角
  5.2  主隧道凈距
    5.2.1  位移
    5.2.2  應力
    5.2.3  內力
  5.3  主隧道埋深
    5.3.1  位移
    5.3.2  應力
    5.3.3  內力
  5.4  開挖方法
  5.5  參數對比
  5.6  本章小結
第六章  地鐵橫通道的預注漿加固機理研究
  6.1  注漿加固機理研究
    6.1.1  實際注漿參數
    6.1.2  注漿模擬方法
    6.1.3  注漿加固機理
  6.2  不同注漿範圍對比分析
  6.3  不同注漿強度對比分析
  6.4  本章小結
第七章  地鐵橫通道交叉隧道結構爆破施工與列車振動的動力特性研究
  7.1  數值計算分析方法
    7.1.1  模型阻尼與動力邊界
    7.1.2  計算循環
  7.2  爆破施工振動作用數值分析方法
    7.2.1  數值計算模型
    7.2.2  模型參數與模擬步驟
    7.2.3  數值監測方法
  7.3  高速列車振動作用數值分析方法
    7.3.1  數值計算模型
    7.3.2  數值計算參數
    7.3.3  動載荷載入方法
    7.3.4  監測方法
  7.4  橫通道施工爆破力學機理分析
    7.4.1  襯砌位移
    7.4.2  襯砌應力
    7.4.3  振動速度
    7.4.4  橫通道影響因素動力響應分析

  7.5  高速列車振動力學機理分析
    7.5.1  位移分析
    7.5.2  應力分析
    7.5.3  速度分析
    7.5.4  列車振動因素對列車軌道的影響
  7.6  本章小結
第八章  主要結論與展望
  8.1  主要結論
  8.2  展望
參考文獻

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