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交通投融資--現實方位與路徑轉圜

作者：馬德隆|責編:楊洋
出版社：經濟科學
ISBN：9787521824360

出版日期：2021/05/01
裝幀：平裝
頁數：195

人民幣：RMB 52 元售價：元

內容大鋼

本書圍繞PPP、引入民營資本、「一帶一路」等熱點焦點投融資問題，遵從由過去到將來、由理論到實踐、由思路到具體、由對內到對外的邏輯線條，再創新、再更新、再出發。本書共有八章：第一章，界定本書研究相關的概念定義、研究範圍和研究重點，尋找交通基礎設施投融資改革的理論基石，特別是比較分析對內和對外基礎設施投融資理論。第二章，通過對改革開放40多年來我國交通基礎設施投融資改革進行回顧，梳理主要脈絡線條，以史為鏡、以史為鑒。第三章，按具體運輸方式梳理近年我國交通基礎設施投資規模、融資渠道，分析各領域投融資模式。第四章，梳理長期以來我國交通基礎設施投融資的主要經驗，分析未來面臨的形勢變化；並基於觀念、格局、渠道、路徑，全面提出交通基礎設施投融資未來改革與發展的基本思路。第五章，圍繞交通專項基金運行，從財政和政府投資角度切入，從機制平衡角度提出改革方向。第六章，圍繞交通PPP發展，從鐵路、收費公路、城市軌道交通三個領域切入，提出分門別類構建可持續的投資回報機制。第七章，圍繞引入民營資本，基於間接引入和直接引入，提出以間接和直接相結合引入民營資本的思路和對策。第八章，圍繞「一帶一路」投融資，基於對投融資環境的比較分析，提出構建涵蓋強戰略性項目、強商業性項目和軟服務延伸的交通投融資機制。

作者介紹

馬德隆|責編:楊洋
馬德隆，國家發展改革委綜合運輸研究所（中國宏觀經濟研究院綜合運輸研究所），兼任宏觀院團委副書記，中共國家發改委第七次黨代會代表，國家發改委青年改革研究小組成員。長期專註基礎設施財稅與投融資等政策研究工作。

第一章  交通基礎設施投融資理論基礎
  第一節  概念界定和研究重點
  第二節  交通基礎設施投融資一般性理論
  第三節  對外基礎設施投融資相關理論
第二章  交通基礎設施投融資改革回顧
  第一節  交通基礎設施投融資體制改革總體脈絡
  第二節  交通基礎設施投融資體制政策演變
第三章  交通基礎設施投融資現狀
  第一節  交通基礎設施投資規模
  第二節  交通基礎設施融資渠道
  第三節  交通基礎設施投融資模式
第四章  交通基礎設施投融資主要經驗、形勢變化與改革思路
  第一節  交通基礎設施投融資基本經驗
  第二節  交通基礎設施投融資面臨的形勢變化
  第三節  交通基礎設施改革與發展的基本思路
第五章  主動改革交通專項基金運行機制
  第一節  專項基金是交通領域中央與地方財政關係的紐帶併發揮基礎性作用
  第二節  交通專項基金收支兩端均存在爭議
  第三節  交通專項基金缺乏內生平衡機制
  第四節  交通專項基金改革取向
第六章  分類推動交通PPP可持續發展
  第一節  推廣政府和社會資本合作的目的與特徵
  第二節  交通PPP發展現狀
  第三節  交通PPP項目實施流程
  第四節  影響交通PPP可持續發展的主要問題與成因
  第五節  構建可持續的交通PPP投資回報機制
第七章  間接與直接相結合引入民營資本
  第一節  交通基礎設施引入民營資本的主要方式與特點
  第二節  交通基礎設施引入民營資本的主要制約與原因
  第三節  交通基礎設施引入民營資本的基本思路
  第四節  交通基礎設施引入民營資本的主要對策
第八章  以產業延伸和戰略價值完善「一帶一路」交通投融資機制
  第一節  「一帶一路」基礎設施投融資政策與模式
  第二節  「一帶一路」交通基礎設施投融資環境比較
  第三節  「一帶一路」交通基礎設施投融資機制
  第四節  政策建議
參考文獻

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