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高速列車牽引系統的早期故障診斷

  • 作者：編者:吳雲凱//姜斌//朱志宇//陸寧雲
  • 出版社：化學工業
  • ISBN：9787122340849
  • 出版日期：2019/06/01
  • 裝幀：平裝
  • 頁數：124
人民幣：RMB 48 元      售價：元
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內容大鋼
    本書針對CRH動車組列車牽引系統中可能出現的微小故障展開檢測和診斷（故障的定位和重構）的理論研究。主要解決如下問題：在故障特徵微弱的情況下，增強殘差內的故障信息，並有效抑制系統擾動對於微小故障檢測的影響；針對閉環控制對微小故障有補償作用提出有效的解決方案；解決多故障併發下的微小故障檢測和診斷。所提理論運用於列車懸掛控制系統、電機牽引控制系統以及逆變器控制系統中，均取得了較好的模擬效果，從而給動車組的工程實際應用提供可借鑒的理論研究成果。
    本書適合高等院校、科研院所等從事自動化、電氣以及軌道交通等領域的人員參考。
作者介紹
編者:吳雲凱//姜斌//朱志宇//陸寧雲
目錄
第1章  緒論
  1.1  研究的背景及意義
  1.2  微小故障診斷研究現狀
    1.2.1  基於定性方法的微小故障診斷
    1.2.2  基於定量方法的微小故障診斷
    1.2.3  基於半定性半定量方法的微小故障診斷
  1.3  閉環系統故障診斷研究現狀
  1.4  複合故障診斷研究現狀
  1.5  高速列車牽引系統故障診斷研究現狀
  1.6  本書的主要內容及結構安排
第2章  基於ToMFIR殘差的執行器早期故障檢測方法及應用
  2.1  線性系統ToMFIR殘差相關理論
    2.1.1  線性定常系統的ToMFIR殘差理論
    2.1.2  線性定常系統的觀測器殘差理論
    2.1.3  線性定常系統ToMFIR殘差理論的拓展及其相關性質
  2.2  CRH懸掛系統作動器微小故障檢測
    2.2.1  CRH高速列車懸掛系統建模
    2.2.2  軌道垂向不平順建模
    2.2.3  模擬驗證
  2.3  小結
第3章  基於ToMFIR殘差和T-S模糊系統模型的執行器早期故障診斷方法及應用
  3.1  系統描述
    3.1.1  正則系統T-S模糊建模
    3.1.2  真實系統 (含執行器微小故障)T-S模糊建模
  3.2  主要結果
    3.2.1  初步描述
    3.2.2  微小故障檢測(情況1)
    3.2.3  微小故障檢測(情況2)
    3.2.4  微小故障隔離
    3.2.5  微小故障估計
  3.3  實例模擬
    3.3.1  CRH牽引電機模糊建模及分析
    3.3.2  模擬結果及分析
  3.4  小結
第4章  基於ToMFIR殘差和滑模觀測器理論的感測器複合微小故障診斷方法及應用
  4.1  系統建模
  4.2  故障檢測方案設計
  4.3  複合微小故障隔離方案設計
  4.4  應用模擬驗證
    4.4.1  CRH2型動車組列車牽引電機非線性建模和分析
    4.4.2  模擬結果及分析
  4.5  小結
第5章  基於廣義系統的早期故障重構方法及應用
  5.1  問題的提出及系統描述
  5.2  廣義故障/擾動觀測器設計
  5.3  模擬研究
    5.3.1  CRH2型動車組列車三相PWM逆變器系統非線性建模和分析
    5.3.2  模擬結果
  5.4  小結
第6章  基於魯棒觀測器的高速列車牽引電機定子繞組早期故障檢測與隔離

  6.1  系統建模
    6.1.1  三相籠式非同步電機同步旋轉坐標系建模
    6.1.2  三相籠式非同步電機定子/轉子故障建模及分析
    6.1.3  三相籠式非同步電機狀態空間方程建模
  6.2  繞組故障檢測與隔離
    6.2.1  系統變換
    6.2.2  故障檢測觀測器設計
    6.2.3  故障隔離觀測器設計
    6.2.4  針對所有故障模態的魯棒觀測器設計
    6.2.5  故障檢測/隔離設計
  6.3  模擬分析
  6.4  小結
第7章  總結與展望
  7.1  本書的主要工作
  7.2  後續工作的展望
參考文獻

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