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艦載飛機飛行試驗測試工程/飛行試驗系列叢書

  • 作者:李宏//王建軍|總主編:陳怦
  • 出版社:航空工業
  • ISBN:9787516518823
  • 出版日期:2019/03/01
  • 裝幀:平裝
  • 頁數:420
人民幣:RMB 110 元      售價:
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內容大鋼
    本書是艦載飛機飛行試驗測試工程的一部專著,彙集了作者多年來在艦載飛機飛行試驗測試工程領域取得的研究成果。本書從飛行試驗測試基礎理論人手,系統描述了艦載飛機飛行試驗測試的主要內容和方法。各種方法均在飛行試驗中得到了驗證與應用。
    本書以艦載機型號工程飛行試驗為背景.從理論與方法上系統地描述艦載飛機飛行試驗理論與方法。全書共分9章,第1、2章論述了艦載飛機飛行試驗測試的理論基礎,第3?9章論述了艦載飛機飛行試驗測試的主要方法。
    本書可作為飛機設計、飛行試驗的科學工作者和工程技術人員,以及有關高校師生專題學習的實用教材和指南。

作者介紹
李宏//王建軍|總主編:陳怦

目錄
術語及定義
  0.1  機載測試術語
  O.2  感測器術語
  O.3  遙測與監控術語
  0.4  光電測試術語
  0.5  數據處理術語
第1章  導論
  1.1  飛行試驗測試技術
    1.1.1  測試對象
    1.1.2  測試特點
    1.1.3  發展歷程
  1.2  機載測試
    1.2.1  系統組成
    1.2.2  發展歷程
  1.3  感測器及校準技術
  1.4  遙測監控
    1.4.1  系統組成
    1.4.2  發展歷程
  1.5  光電測試
    1.5.1  系統組成
    1.5.2  發展歷程
  1.6  數據處理
    1.6.1  實時數據處理
    1.6.2  飛行后數據處理
    1.6.3  發展歷程
  1.7  艦載機測試系統
    1.7.1  測試系統
    1.7.2  數據處理
第2章  試飛測試理論基礎
  2.1  機載測試理論基礎
    2.1.1  試飛參數基本測量方法
    2.1.2  試飛測試系統基本原理
  2.2  感測器技術理論基礎
    2.2.1  概述
    2.2.2  感測器原理
    2.2.3  機載測試系統校準
  2.3  遙測與監控理論基礎
    2.3.1  模擬調製
    2.3.2  模擬信號數字化
    2.3.3  數字調製
    2.3.4  多路復用與多址技術
    2.3.5  通道編碼
    2.3.6  PCM數據流
    2.3.7  PCM幀格式
    2.3.8  PCM碼同步
    2.3.9  PCM幀同步
    2.3.10  工程單位轉換
    2.3.11  計算方法
  2.4  光電測試理論基礎
    2.4.1  視頻圖像採集與傳輸

    2.4.2  數字圖像處理
    2.4.3  常用坐標系及其坐標轉換
    2.4.4  光電跟蹤測量基本原理
    2.4.5  攝影測量基本原理
    2.4.6  測量誤差
  2.5  數據處理理論基礎
    2.5.1  實時數據處理
    2.5.2  事後數據處理
第3章  艦載機機載測試
  3.1  概述
    3.1.1  機載測試系統
    3.1.2  機載測試技術
  3.2  機載GPS數據採集
    3.2.1  研究對象
    3.2.2  研究方法
    3.2.3  關鍵技術
  3.3  艦載機振動測試
    3.3.1  測試對象
    3.3.2  測試方法
    3.3.3  關鍵技術
  3.4  艦載發動機動態壓力測試
    3.4.1  測試對象
    3.4.2  測試方法
    3.4.3  動態壓力感測器標校
  3.5  武器窄脈衝參數測試
    3.5.1  測試對象
    3.5.2  測試方法
    3.5.3  關鍵技術
  3.6  艦載機網路遙測
    3.6.1  MESH通道
    3.6.2  技術方法
  3.7  艦載機機載測試技術發展方向
    3.7.1  分散式多樣化的總體架構
    3.7.2  立體測試
    3.7.3  網路遙測系統網路管理技術
    3.7.4  複雜電磁環境下機載測試系統
第4章  艦載機感測器
  4.1  艦載機尾鉤擺角測試
    4.1.1  尾鉤擺角基本原理
    4.1.2  尾鉤擺角感測器選型及安裝
    4.1.3  尾鉤擺角測試系統校準
  4.2  衝擊載荷測試
    4.2.1  衝擊載荷測量基本原理
    4.2.2  衝擊載荷測量設備選型
    4.2.3  衝擊載荷測量系統校準
  4.3  風速風向測試
    4.3.1  時差法超聲波風速風向感測器測量原理
    4.3.2  風速風向測量系統校準
  4.4  艦載機先進感測技術
    4.4.1  光纖光柵感測技術

    4.4.2  無線感測網路技術
    4.4.3  新型氣體濃度感測技術
第5章  艦載機遙測與監控
  5.1  基本原理
  5.2  遙測接收
    5.2.1  工作原理
    5.2.2  遙測接收通道
    5.2.3  遙測跟蹤
    5.2.4  抗衰落遙測接收
  5.3  通用實時數據處理
    5.3.1  基本原理
    5.3.2  綜合數據調度技術
    5.3.3  實時安全監控技術
  5.4  顫振實時數據處理
    5.4.1  基本原理
    5.4.2  顫振綜合調度顯示接收技術
    5.4.3  顫振實時數據處理關鍵技術
  5.5  准實時數據處理
    5.5.1  基本原理
    5.5.2  准實時數據分析處理技術
  5.6  艦載機遙測監控新技術
    5.6.1  基於iNET標準的空天地海一體化遙測技術
    5.6.2  基於大數據的遙測監控新技術
第6章  艦載機光電測試
  6.1  圖像處理
    6.1.1  基於灰度直方圖的自適應圖像二值化處理
    6.1.2  目標自動跟蹤判讀
  6.2  光電跟蹤測量
    6.2.1  近距離快速目標穩定跟蹤
    6.2.2  光電經緯儀引導
    6.2.3  光電經緯儀校準
    6.2.4  光電經緯儀數據處理
  6.3  影像測量
    6.3.1  攝像機標定
    6.3.2  多攝像機同步觸發控制
    6.3.3  夜視成像技術
    6.3.4  影像數據處理
    6.3.5  特種參數影像測量
  6.4  機載視頻測試
    6.4.1  機載視頻採集
    6.4.2  機載視頻壓縮編碼
    6.4.3  多路機載視頻PCM遙測傳輸
    6.4.4  多路機載視頻無線傳輸
    6.4.5  視頻測試系統健康檢測
  6.5  時空統一及校準
    6.5.1  系統設計
    6.5.2  時間統一
    6.5.3  空間統一
    6.5.4  空間校準
  6.6  網路通信

    6.6.1  系統設計
    6.6.2  多源海量數據綜合光纖傳輸
  6.7  飛行分析與講評
    6.7.1  系統設計
    6.7.2  飛行訓練質量評估
    6.7.3  飛行員訓練快速講評
    6.7.4  飛行趨勢輔助分析
    6.7.5  飛行員生理心理同步應用技術
    6.7.6  中線監控視頻測試
    6.7.7  多源動態海量數據融合處理
    6.7.8  基於狀態匹配與支持向量機的飛行操縱動作識別
    6.7.9  艦/陸遠程協同講評驅動
    6.7.10  基於面向對象的可配置顯示組件設計
    6.7.11  互動式可視化動態多維畫面分析講評
    6.7.12  基於資料庫的多科目分析與綜合評價
  6.8  艦載機光電測試新技術
    6.8.1  艦載機自主著陸/著艦試飛驗證與評估
    6.8.2  基於深度學習的聲視頻自動識別處理
第7章  艦載機航跡測量
  7.1  衛星定位測量
    7.1.1  GPS測量系統
    7.1.2  GPS測量精度影響因素分析
    7.1.3  站址設置和體制方面的建議
    7.1.4  飛行中應注意的事項
  7.2  GPS數據的差分處理
    7.2.1  位置差分
    7.2.2  單基準站差分GPS
    7.2.3  事後差分處理流程
    7.2.4  GPS差分數據評價與注意事項
    7.2.5  數據解算出現問題時的處理建議
  7.3  動基準GPs/「北斗」差分
    7.3.1  艦載機飛行實驗所面臨的問題
    7.3.2  動基準GPS差分數據處理
    7.3.3  動基準GPS差分測量誤差分析
    7.3.4  動差分GPS試驗驗證
    7.3.5  實時動一動GPS/「北斗」差分
  7.4  航跡測量新技術
    7.4.1  基於「北斗」差分定位的目標高精度動態實時航跡測量
    7.4.2  基於多感測器信息融合的實時航跡測量
第8章  艦載機數據處理技術
  8.1  艦載機數據處理系統
  8.2  艦載機數據管理
    8.2.1  海量數據存儲
    8.2.2  試飛數據建模
    8.2.3  數據標準化管理
  8.3  艦載機數據處理
    8.3.1  PCM數據處理
    8.3.2  ARNIC 429匯流排數據處理
    8.3.3  1553B匯流排數據預處理
    8.3.4  FCS飛控匯流排數據預處理

    8.3.5  顫振數據處理
    8.3.6  iNET-X網路包數據處理
    8.3.7  飛行試驗數據自檢測
  8.4  艦載機數據處理新技術
    8.4.1  機載實時數據處理
    8.4.2  面向雲架構的數據處理
第9章  未來艦載機試飛測試的發展方向
  9.1  空地一體化測試技術
    9.1.1  空天地一體化試驗與測試網路系統(agNET)頂層架構
    9.1.2  試驗對象動態可重構機載測試網路
    9.1.3  多基站式多目標遙測網路
    9.1.4  基於MDL的空地一體化試驗與測試網路系統(agNET)管理
    9.1.5  試驗與測試異構網路的連接
    9.1.6  小結
  9.2  智能化測試技術
    9.2.1  智能化的概念
    9.2.2  技術現狀及面臨的問題
    9.2.3  智能化試飛測試系統體系架構
    9.2.4  智能化測試系統設計關鍵技術
    9.2.5  小結
  9.3  未來數據處理技術
    9.3.1  空一地協同數據處理體系架構
    9.3.2  數據全生命周期管理與治理技術
    9.3.3  試飛大數據云計算處理技術
    9.3.4  小結
  9.4  結束語
參考文獻

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