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基於價格決策的集裝箱班輪運輸收益優化

  • 作者:殷明
  • 出版社:上海交大
  • ISBN:9787313208767
  • 出版日期:2019/04/01
  • 裝幀:平裝
  • 頁數:150
人民幣:RMB 48 元      售價:
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內容大鋼
    本書依托國際集裝箱班輪業的理論與實踐,遵循激勵相容的思想,全面深入地探討國際集裝箱班輪服務體系,理清並歸納國際集裝箱班輪服務的主要特點,提煉相關差異化因素,對典型要素展開有針對性的研究,選擇並改進所適用的差別定價技術,設計涵蓋多重影響因素的差別定價方法,並基於對集裝箱班輪服務鏈的博弈與均衡分析,給出典型層級服務商通過差別定價實現收益優化的具體路徑。本書兼具理論性與實踐性,可以作為物流企業,尤其是國際集裝箱班輪運輸企業高級管理人員和高校院所相關專業研究人員的參考書。

作者介紹
殷明

目錄
第1章  引言
  1.1  選題的背景與意義
    1.1.1  選題的背景
    1.1.2  選題的意義
  1.2  文獻綜述
    1.2.1  國內外研究進展
    1.2.2  相關研究存在的不足之處
  1.3  研究目的、內容與框架結構
    1.3.1  研究目的
    1.3.2  研究內容
    1.3.3  研究框架
    1.3.4  主要創新點
  1.4  本章小結
第2章  集裝箱班輪運輸及其價格制定的相關理論與現狀
  2.1  集裝箱班輪運輸概述
    2.1.1  集裝箱班輪運輸的優越性
    2.1.2  集裝箱班輪運輸的行業特點
    2.1.3  集裝箱班輪運輸的新發展
  2.2  價格基本原理與制定方法
    2.2.1  價格的基本原理
    2.2.2  經典的定價方法
    2.2.3  差別定價基本概念與原理
  2.3  集裝箱班輪運輸的價格制定
    2.3.1  集裝箱班輪運輸價格概述
    2.3.2  集裝箱班輪運輸定價的現狀及存在問題
  2.4  集裝箱班輪運輸差別定價的必要性與可行性
    2.4.1  集裝箱班輪運輸差別定價的必要性
    2.4.2  集裝箱班輪運輸差別定價的可行性
  2.5  本章小結
第3章  基於單箱重量的差別定價
  3.1  本章概述
  3.2  相關基本理論
    3.2.1  二部定價的相關基本概念
    3.2.2  本章應用對象簡況
  3.3  模型的構建與分析
  3.4  模型的求解
  3.5  算例
  3.6  模型推廣
  3.7  本章小結
第4章  基於訂艙數量的差別定價
  4.1  本章概述
  4.2  基於模擬的訂艙量-價格折扣問題探討
    4.2.1  NVOCC最優協議箱量的確定
    4.2.2  考慮訂艙數量折扣的訂艙量-價格模型
    4.2.3  同時考慮數量折扣與追加訂艙的訂艙量-價格模型
    4.2.4  協議數量折扣設計
    4.2.5  數值模擬
  4.3  基於遺傳演算法的最優數量折扣方案確定
    4.3.1  單分界點的數量折扣方案
    4.3.2  多分界點的數量折扣方案

    4.3.3  算例
  4.4  本章小結
第5章  基於期權工具的差別定價
  5.1  本章概述
  5.2  相關基本概念與假設
    5.2.1  期權的相關基本概念
    5.2.2  本章問題的基本假設
  5.3  模型的構建與分析
    5.3.1  期權價格模型
    5.3.2  班輪公司定價策略的確定
  5.4  模型的求解
    5.4.1  模型的求解思路
    5.4.2  相關參數及其主要依據
  5.5  算例
    5.5.1  數值假設
    5.5.2  數值結果與分析
  5.6  集裝箱班輪運輸多因素差別定價的總體思路
  5.7  本章小結
第6章  競爭環境下的差別定價博弈
  6.1  本章概述
  6.2  不考慮差別定價的博弈
    6.2.1  靜態博弈模型
    6.2.2  動態博弈模型
  6.3  競爭環境下基於單箱重量的差別定價博弈
    6.3.1  基於單箱重量的差別定價靜態博弈模型
    6.3.2  基於單箱重量的差別定價動態博弈模型
  6.4  競爭環境下基於訂艙數量的差別定價博弈
  6.5  同時考慮單箱重量與訂艙數量的差別定價博弈
  6.6  競爭環境下基於訂艙時機的差別定價博弈
    6.6.1  本節所涉及的相關變數、假設與相關模型
    6.6.2  模型的求解
    6.6.3  算例
  6.7  本章小結
第7章  結論與後續研究展望
  7.1  主要結論
  7.2  後續研究展望
參考文獻
索引

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