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航空運輸組織

作者：朱金福
出版社：科學
ISBN：9787030582973

出版日期：2018/07/01
裝幀：平裝
頁數：268

人民幣：RMB 90 元售價：元

內容大鋼

朱金福著的《航空運輸組織》內容涉及航空運輸資源組織的四個重要問題：機場運行規劃、航線網路規劃、飛機資源組織和機組資源組織，以及對資源組織的效率評估問題進行的討論。為方便對有關知識點的理解，書中設置了例題，各章給出了大量思考題和練習題。其中有些練習題鼓勵學生進行創造性思維，需要花費較多的時間收集資料，經過認真研究才能完成，可以作為學生的創新課題使用。
本書可作為航空運輸管理專業的教材，也可作為航空運輸企業有關技術人員的參考書。

作者介紹

朱金福

前言
第1章  概述
  1.1  航空運輸組織問題
    1.1.1  運輸組織有關概念
    1.1.2  航空運輸規劃的類型
  1.2  航空運輸系統的組成
  1.3  航空運輸組織問題的研究方法和步驟
  1.4  本書的內容簡介
  參考文獻
  思考題
第2章  機場運行規劃
  2.1  機場運行概述
  2.2  機場容量及其與流量和延誤的關係
    2.2.1  資源的靜態容量
    2.2.2  資源的動態容量
    2.2.3  資源的顧客流量
    2.2.4  資源流量、容量與延誤的關係
    2.2.5  機場系統容量和資源容量的關係
  2.3  動態排隊系統分析
  2.4  航站樓服務資源的容量評估
    2.4.1  航站樓旅客服務流程和相關資源
    2.4.2  值機櫃檯容量評估
    2.4.3  候機大廳的容量評估
    2.4.4  到達旅客行李認領分析和轉盤容量評估
  2.5  飛行區保障資源的容量評估
    2.5.1  飛行區資源及其容量評估問題
    2.5.2  停機坪上航空器保障作業分析
    2.5.3  停機位容量
    2.5.4  滑行道容量
    2.5.5  跑道理論容量
    2.5.6  終端區理論容量
    2.5.7  平台車、擺渡車和裝卸作業人員的理論容量
  2.6  航站樓旅客服務資源的分配
    2.6.1  值機櫃檯開放數
    2.6.2  行李轉盤的分配
  2.7  飛行區資源優化分配問題
    2.7.1  停機位預指派問題
    2.7.2  停機位實時調配問題
    2.7.3  樞紐運行停機位的預指派問題
    2.7.4  航空貨物組裝優化
  2.8  本章小結
  參考文獻
  思考題
  練習題
第3章  航線網路規劃
  3.1  引言
    3.1.1  航線網路規劃問題
    3.1.2  航線網路的重要性
    3.1.3  影響航線網路的主要因素
    3.1.4  本章的內容安排

  3.2  航線網路結構分析
    3.2.1  航線結構類型及其飛機運行模式
    3.2.2  航線網路結構類型及其發展
    3.2.3  航線網路結構與運輸商務模式及機隊結構的關係
    3.2.4  航線網路結構的定量分析
  3.3  航線網路的經濟性分析指標
    3.3.1  航線經濟分析常用指標
    3.3.2  旅客計劃延誤的概念與建模
  3.4  航線網路優化設計模型
    3.4.1  城市對航線網路的設計
    3.4.2  一般航線網路的優化模型
    3.4.3  樞紐航線網路的優化模型
  3.5  樞紐航線網路優化演算法
    3.5.1  基於樞紐機場候選集的演算法
    3.5.2  無容量限制樞紐航線網路優化設計模型的精確演算法
    3.5.3  四下標模型的禁忌搜索演算法
  3.6  本章小結
  參考文獻
  思考題
  練習題
  附錄  實例的數據表
第4章  飛機資源組織
  4.1  引言
  4.2  飛機選型
    4.2.1  機型和飛機選型問題
    4.2.2  飛機選型的評價指標和基本原則
  4.3  機隊規劃
    4.3.1  機隊規劃的基本概念
    4.3.2  宏觀規劃方法
    4.3.3  微觀規劃方法
  4.4  機隊置換計劃
    4.4.1  機隊置換計劃問題
    4.4.2  單架飛機的置換計劃
    4.4.3  單機型機隊置換計劃
    4.4.4  多機型混合機隊的置換計劃
  4.5  機隊配置計劃
    4.5.1  問題的描述
    4.5.2  數學模型的建立
    4.5.3  實例分析
  4.6  本章小結
  參考文獻
  思考題
  練習題
第5章  機組資源組織
  5.1  引言
    5.1.1  機組資源組織相關問題
    5.1.2  本章相關專業術語
  5.2  機組資源發展規劃
    5.2.1  飛行員隊伍發展計劃
    5.2.2  飛行員引進和晉陞計劃

  5.3  機組排班問題
    5.3.1  機組排班的目的和意義
    5.3.2  機組排班的影響因素
    5.3.3  CCAR61部和121部的有關規定
    5.3.4  機組排班實踐
    5.3.5  機組排班優化問題
  5.4  機組航班環生成和優化
    5.4.1  航班串的基本生成方法
    5.4.2  機組航班環的電腦輔助生成步驟
    5.4.3  機組航班環選擇優化建模
    5.4.4  演算法分析和應用實例
  5.5  機組排班優化
    5.5.1  機組活動串的生成
    5.5.2  機組的組配
    5.5.3  機組排班優化
  5.6  本章小結
  參考文獻
  思考題
  練習題
第6章  航空運輸組織效率評估
  6.1  運輸組織效率評估方法
    6.1.1  評估的步驟
    6.1.2  指標選擇的方法
    6.1.3  評估方法
  6.2  機場運行規劃效率評估
  6.3  航線網路規劃效率評估
  6.4  飛機資源組織效率評估
  6.5  機組資源組織效率評估
  6.6  本章小結
  參考文獻
  思考題
  練習題

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