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火箭導彈發射車設計(精)

  • 作者：張勝三
  • 出版社：中國宇航
  • ISBN：9787515914572
  • 出版日期：2018/04/01
  • 裝幀：精裝
  • 頁數：340
人民幣：RMB 88 元      售價：元
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內容大鋼
    張勝三著的《火箭導彈發射車設計(精)》以火箭導彈發射車為主，系統地介紹了發射車設計的基本理論。內容包括：總體設計、載荷分析、總體計算、結構設計、液壓系統設計、掛車系統設計、電氣系統、定位定向及瞄準系統的設計。全書圖例詳盡，內容豐富。
    本書可作為從事火箭導彈發射系統設計，研究、使用的有關部門、工廠、部隊的工程技術人員，以及高等院校火箭導彈發射工程與地面設備相關專業的師生參考，也可供從事起重運輸機械、工程機械的研發人員參考。
作者介紹
張勝三
目錄
第1章  概論
  1.1  火箭導彈發射技術
  1.2  火箭導彈發射技術的發展歷程
  1.3  火箭導彈陸基機動發射技術
  1.4  自力發射和彈射技術
    1.4.1  自力發射
    1.4.2  彈射技術
  1.5  展望
第2章  總體設計
  2.1  總體設計的程序
  2.2  總體設計的主要內容
    2.2.1  對武器系統總體提出的設計要求進行分析確認
    2.2.2  運載體的選擇
    2.2.3  選擇電源系統
    2.2.4  選擇定位定向瞄準方案
    2.2.5  選擇起豎機構和起豎臂的形式
    2.2.6  選擇支撐和調平方法
    2.2.7  可靠性分配
    2.2.8  確定總體參數
    2.2.9  總體布置
第3章  發射車載荷分析
  3.1  載荷的種類
    3.1.1  靜載荷
    3.1.2  動載荷
  3.2  載荷計算
    3.2.1  固定載荷計算
    3.2.2  工作載荷計算
    3.2.3  動載荷計算
  3.3  載荷組合
    3.3.1  Ⅰ類載荷
    3.3.2  Ⅱ類載荷
第4章  總體計算
  4.1  發射車行軍性能
    4.1.1  驅動力和阻力
    4.1.2  動力性
    4.1.3  機動性
    4.1.4  通過性
    4.1.5  制動性
  4.2  起豎機構計算
    4.2.1  三鉸點式起豎機構
    4.2.2  起豎機構精度分析
  4.3  穩定性計算
    4.3.1  垂直狀態的穩定性
    4.3.2  傾斜發射的穩定性
    4.3.3  行駛穩定性
  4.4  支腿受力計算
    4.4.1  機動式發射車支腿受力計算
    4.4.2  傾斜式發射車支腿受力計算
  4.5  導彈垂直彈射計算
    4.5.1  彈射器的構成及工作原理

    4.5.2  燃氣發生器設計
    4.5.3  內彈道計算
  4.6  同心筒發射裝置
    4.6.1  概述
    4.6.2  同心筒結構
    4.6.3  同心筒流場數值計算
    4.6.4  計算結果與應用
第5章  結構設計
  5.1  概述
  5.2  起豎臂設計
    5.2.1  設計依據
    5.2.2  設計準則
    5.2.3  起豎臂的結構形式
    5.2.4  梁式起豎臂設計
    5.2.5  桁架式起豎臂設計
  5.3  車架設計
    5.3.1  車架設計
    5.3.2  車架受力分析
  5.4  閉鎖裝置設計
    5.4.1  概述
    5.4.2  閉鎖裝置工作原理
    5.4.3  閉鎖裝置受力分析
    5.4.4  閉鎖裝置設計
  5.5  方向機設計
    5.5.1  概述
    5.5.2  方向機的分類
    5.5.3  方向機受力分析
    5.5.4  迴轉支承選型計算
    5.5.5  方向機制動系統設計
    5.5.6  電動推桿式方向機
    5.5.7  油缸式方向機設計
  5.6  支腿設計與計算
    5.6.1  概述  
    5.6.2  螺桿螺母傳動支腿設計
    5.6.3  電動機選用
  5.7  隨車發射台設計
    5.7.1  概述
    5.7.2  隨車發射台的基本組成
    5.7.3  發射台的結構參數
    5.7.4  發射台的受力
  5.8  導彈發射箱設計
    5.8.1  引言
    5.8.2  發射箱體設計
    5.8.3  箱式發射導彈中導軌與適配器的應用
    5.8.4  螺旋定向器
    5.8.5  導彈滑離安全性計算
    5.8.6  導彈出箱姿態模擬
  5.9  試驗模態分析
    5.9.1  模態分析技術
    5.9.2  模態識別的基本公式

    5.9.3  桌雙聯裝導彈發射車的模態試驗
    5.9.4  試驗結果
    5.9.5  試驗結果分析
第6章  液壓系統設計
  6.1  概述
  6.2  液壓系統的組成和工作原理
    6.2.1  手動控制的液壓系統
    6.2.2  自動控制的液壓系統
  6.3  液壓系統主要元件的設計
    6.3.1  油缸設計
    6.3.2  控制閥門設計或選用
  6.4  調平系統設計
    6.4.1  引言
    6.4.2  自動調平系統
    6.4.3  不調平進行瞄準角修正
  6.5  油液的可壓縮性和熱脹冷縮性對火箭導彈發射車射角的影響
    6.5.1  引言
    6.5.2  油液的可壓縮性對高低射角的影響
    6.5.3  油液的熱脹冷縮性對高低射角的影響
    6.5.4  分析舉例
  6.6  液壓系統設計問題分析
    6.6.1  引言
    6.6.2  液壓起豎系統
    6.6.3  液壓系統中的多餘物
    6.6.4  液壓系統設計中易忽視的問題
第7章  掛車系統設計
  7.1  概述
  7.2  半掛導彈發射車的結構與設計
    7.2.1  半掛導彈發射車的總體結構與設計
    7.2.2  半掛車和牽引車的連接尺寸
    7.2.3  半掛車的軸荷分配
    7.2.4  車架設計
  7.3  全掛導彈發射車的結構與設計
    7.3.1  全掛車的總體結構與設計
    7.3.2  全掛車的轉向裝置
  7.4  掛車懸架的結構與設計
    7.4.1  掛車懸架的結構
    7.4.2  鋼板彈簧平衡懸架
    7.4.3  油氣彈簧懸架
    7.4.4  掛車懸架設計要點
  7.5  掛車制動系統
    7.5.1  引言
    7.5.2  掛車制動機構
    7.5.3  掛車制動滯后與計算
第8章  電氣系統設計
  8.1  控制系統設計
    8.1.1  繼電器控制方式
    8.1.2  可編程式控制制器方式
    8.1.3  微型電子電腦控制方式
    8.1.4  CAN匯流排技術在發射車控制系統中的應用

    8.1.5  火控系統
  8.2  供配電系統設計
    8.2.1  供電系統的組成及特點
    8.2.2  供配電系統設計
    8.2.3  供配電系統的發展方向
第9章  定位定向與瞄準
  9.1  定位技術
    9.1.1  衛星定位
    9.1.2  慣性定位
    9.1.3  無線測量定位
    9.1.4  地理信息定位
    9.1.5  組合定位
    9.1.6  基於航跡推算的慣性定位系統
  9.2  定向
    9.2.1  定向方法
    9.2.2  陀螺經緯儀
    9.2.3  解析式陀螺尋北儀
    9.2.4  定向設備設計的基本原則
  9.3  瞄準
    9.3.1  有依托陣地的瞄準
    9.3.2  無依托陣地的瞄準
    9.3.3  方位瞄準儀的設計或選型
參考文獻

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