幫助中心 | 我的帳號 | 關於我們

BOSCH柴油機管理(系統與組件)

  • 作者:編者:(德)康拉德·萊夫|譯者:北京永利信息技術有限公司
  • 出版社:北京理工大學
  • ISBN:9787568218634
  • 出版日期:2018/06/01
  • 裝幀:平裝
  • 頁數:304
人民幣:RMB 108 元      售價:
放入購物車
加入收藏夾

內容大鋼
    康拉德·萊夫編的《BOSCH柴油機管理(系統與組件)》系統地介紹了柴油機的基本原理,燃油特點、燃油噴射基本原理、控制策略和技術特徵,總結了博世公司在開發柴油機燃油噴射系統過程中的關鍵技術和經驗。這對於從事汽車發動機行業的技術人員和高等院校的師生來說,是一本難得的參考著作。
    本書對當前柴油噴射系統和電子控制系統提供了深入的分析。本書的重點是最大程度降低排放以及廢氣處理。博世(BOSCH)在柴油噴射技術領域的創新促進了柴油機的繁榮發展。發動機和燃油噴射系統對節能減排方面和低雜訊發動機有著很大的需求。
    本書主要面向已就業或正在深造的汽車技術專業人員。

作者介紹
編者:(德)康拉德·萊夫|譯者:北京永利信息技術有限公司

目錄
第一章  柴油機發展史
  §1.1  魯道夫·狄塞爾
  §1.2  第一台柴油機的混合氣形成
  §1.3  第一台汽車柴油發動機的應用
  §1.4  BOSCH柴油噴射系統
第二章  柴油機的應用領域
  §2.1  適用性標準
  §2.2  應用
  §2.3  發動機特性參數
第三章  柴油機的基本原理
  §3.1  工作方式
  §3.2  轉矩和動力輸出
  §3.3  發動機效率
  §3.4  工作狀態
  §3.5  發動機工況
  §3.6  燃油噴射系統
  §3.7  燃燒室
第四章  燃油
  §4.1  柴油燃料
  §4.2  柴油機的替代燃料
第五章  氣缸進氣控制系統
  §5.1  概述
  §5.2  渦輪增壓器和機械增壓器
  §5.3  旋渦閥(swirl flaps)
  §5.4  進氣過濾器
第六章  柴油機燃油噴射基本原理
  §6.1  混合氣分配
  §6.2  噴油參數
  §6.3  噴油嘴及噴油器體的設計
第七章  柴油機燃油噴射系統概述
  §7.1  設計
第八章  連接低壓級的供油系統
  §8.1  概述
  §8.2  燃油濾清器
  §8.3  輸油泵
  §8.4  其他組件
  §8.5  直列式噴油泵的輔助閥
第九章  獨立氣缸系統概述
  §9.1  PF型獨立噴油泵
  §9.2  泵噴嘴系統(UIS)和單體泵系統(UPS)
  §9.3  乘用車泵噴嘴系統的系統示意圖
  §9.4  商用車泵噴嘴(UIS)/單體泵(UPS)系統的系統示意圖
第十章  泵噴嘴系統(UIS)
  §10.1  安裝與驅動
  §10.2  設計
  §10.3  乘用車泵噴嘴的操作方法
  §10.4  商用車泵噴嘴的操作方法
  §10.5  高壓電磁閥
第十一章  單體泵系統
  §11.1  安裝與驅動

  §11.2  結構
  §11.3  液流控制率成形
第十二章  共軌系統概述
  §12.1  應用領域
  §12.2  設計
  §12.3  工作原理
  §12.4  乘用車的共軌系統
  §12.5  商用車的共軌系統
第十三章  共軌系統的高壓部件
  §13.1  概述
  §13.2  噴油器
  §13.3  高壓泵
  §13.4  油軌(高壓蓄壓器)
  §13.5  高壓感測器
  §13.6  壓力控制閥
  §13.7  減壓閥
第十四章  噴油嘴
  §14.1  軸針式噴油嘴
  §14.2  孔式噴油嘴
  §14.3  噴油嘴未來的發展趨勢
第十五章  噴油器體
  §15.1  概述
  §15.2  標準噴油器體
  §15.3  階梯式噴油器體
  §15.4  雙彈簧噴油器體
  §15.5  帶針閥運動感測器的噴油器體
第十六章  高壓油管
  §16.1  高壓油管接頭
  §16.2  高壓油管
第十七章  起動輔助系統
  §17.1  概述
  §17.2  預熱系統
第十八章  最大程度降低發動機內部的排放
  §18.1  燃燒過程
  §18.2  影響污染物排放的其他因素
  §18.3  均質燃燒過程的開發
  §18.4  柴油噴射
  §18.5  廢氣再循環
  §18.6  曲軸箱強制通風
第十九章  廢氣處理
  §19.1  NOx存儲催化器
  §19.2  NOx的選擇性催化還原
  §19.3  柴油顆粒過濾器(DPF)
  §19.4  柴油機氧化催化器(DOC)
第二十章  柴油機電子控制系統(EDC)
  §20.1  系統概述
  §20.2  直列式噴油泵
  §20.3  回油孔式噴油泵和軸向活塞分配式噴油泵
  §20.4  電磁閥控制的軸向和徑向活塞分配式噴油泵
  §20.5  乘用車泵噴嘴系統(UIS)

  §20.6  商用車泵噴嘴系統(UIS)和單體泵系統(UPS)
  §20.7  乘用車中的共軌系統(CRS)
  §20.8  商用車共軌系統(CRS)
  §20.9  數據處理
  §20.10  噴油控制系統
  §20.11  其他特殊的功能調整
  §20.12  乘用車柴油機入閉環控制
  §20.13  轉矩控制的EDC系統
  §20.14  對其餘執行器的控制和觸發
  §20.15  替代功能
  §20.16  與其他系統的數據交換
  §20.17  串列數據傳輸(CAN)
  §20.18  轎車發動機的適用性調整
  §20.19  商用車發動機的適用性調整
  §20.20  標定工具
第二十一章  電子控制單元(ECU)
  §21.1  工作條件
  §21.2  設計與結構
  §21.3  數據處理
第二十二章  感測器
  §22.1  感測器在汽車上的應用
  §22.2  溫度感測器
  §22.3  微機械壓力感測器
  §22.4  高壓感測器
  §22.5  感應式發動機轉速感測器
  §22.6  轉速感測器與增量式轉角感測器
  §22.7  霍爾效應相位感測器
  §22.8  油門踏板感測器
  §22.9  HFM5型熱膜式空氣流量計
  §22.10  LSU4型平面寬頻入氧感測器
  §22.11  半差動短路環感測器
  §22.12  油位感測器
第二十三章  故障診斷
  §23.1  車載診斷系統(0BD)
  §23.2  乘用車和輕型貨車的車載診斷系統
  §23.3  重型貨車的車載診斷系統
第二十四章  維修保養技術
  §24.1  車間業務
  §24.2  車間故障診斷
  §24.3  測試設備
  §24.4  噴油泵試驗台
  §24.5  直列式燃油泵的測試
  §24.6  對回油孔式分配泵與入口控制分配泵的測試
  §24.7  噴油嘴試驗
第二十五章  尾氣排放
  §25.1  概述
  §25.2  主要成分
  §25.3  燃燒副產物
第二十六章  排放控製法規
  §26.1  概述

  §26.2  美國加州空氣資源委員會法規(乘用車/輕型貨車)
  §26.3  美國環保署法規(乘用車/輕型貨車)
  §26.4  歐盟法規(轎車/輕型貨車)
  §26.5  日本法規(轎車/輕型貨車)
  §26.6  美國法規(重型貨車)
  §26.7  歐盟法規(重型貨車)
  §26.8  日本法規(重型貨車)
  §26.9  針對乘用車和輕型貨車的美國試驗循環
  §26.10  針對乘用車和輕型貨車的歐洲試驗循環
  §26.11  針對乘用車和輕型貨車的日本試驗循環
  §26.12  重型貨車的試驗循環
第二十七章  排放測量技術
  §27.1  被用於型式認證的排放試驗
  §27.2  廢氣測量設備
  §27.3  發動機開發中的廢氣測量技術
  §27.4  排放試驗(不透光度測量)
縮寫表

  • 商品搜索:
  • | 高級搜索
首頁新手上路客服中心關於我們聯絡我們Top↑
Copyrightc 1999~2008 美商天龍國際圖書股份有限公司 臺灣分公司. All rights reserved.
營業地址:臺北市中正區重慶南路一段103號1F 105號1F-2F
讀者服務部電話:02-2381-2033 02-2381-1863 時間:週一-週五 10:00-17:00
 服務信箱:bookuu@69book.com 客戶、意見信箱:cs@69book.com
ICP證:浙B2-20060032