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新能源汽車概論(普通高等教育十三五汽車類規劃教材)

  • 作者：編者:高建平//郗建國
  • 出版社：機械工業
  • ISBN：9787111597711
  • 出版日期：2018/06/01
  • 裝幀：平裝
  • 頁數：256
人民幣：RMB 49.9 元      售價：元
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內容大鋼
    高建平，郗建國主編的《新能源汽車概論（普通高等教育十三五汽車類規劃教材）》介紹了新能源汽車原理與構造，車型上既包括純電動汽車、插電式混合動力（增程式）電動汽車和燃料電池電動汽車這三種基本類型的電動汽車，也包括太陽能汽車、風能汽車、核能汽車等可再生能源汽車。本書立足於幫助讀者建立基本概念，同時開闊視野，擴大知識面；另外，為了滿足不同層次讀者對內容深度的需求，本書還介紹了電池、電機、電控三大核心技術，以及匹配與集成、安全、電磁兼容、輕量化、實驗驗證等共性關鍵技術內容，以及新能源汽車示範推廣模式等。本書適合本科生、研究生以及想從事新能源汽車行業研發工作的工程技術人員閱讀。
作者介紹
編者:高建平//郗建國
目錄
前言
第1章  緒論
  1.1  汽車能源的發展歷程
    1.1.1  蒸汽機汽車
    1.1.2  早期電動汽車
    1.1.3  內燃機汽車
    1.1.4  現代電動汽車
  1.2  新能源汽車概述
    1.2.1  新能源汽車的概念和分類
    1.2.2  新能源汽車的發展背景
    1.2.3  新能源汽車的發展現狀
第2章  純電動汽車
  2.1  概述
  2.2  驅動形式及應用
    2.2.1  集中式驅動系統及應用
    2.2.2  輪邊電機驅動系統及應用
    2.2.3  輪轂電機驅動系統及應用
  2.3  能源形式及應用
    2.3.1  電池單獨驅動式純電動汽車
    2.3.2  超級電容單獨驅動式純電動汽車
    2.3.3  複合電源驅動式純電動汽車
    2.3.4  雙源驅動式純電動客車
  2.4  性能及評價
    2.4.1  動力性
    2.4.2  經濟性
第3章  插電式混合動力（增程式）電動汽車
  3.1  插電式混合動力（增程式）電動汽車的概述
    3.1.1  插電式混合動力電動汽車的概念和特點
    3.1.2  增程式電動汽車的概念和特點
  3.2  插電式混合動力（增程式）電動汽車的結構
    3.2.1  串聯式結構
    3.2.2  並聯式結構
    3.2.3  混聯式結構
  3.3  插電式混合動力電動汽車的典型案例
    3.3.1  豐田插電式普銳斯混合動力轎車
    3.3.2  比亞迪F3DM插電式混合動力汽車
    3.3.3  宇通插電式混合動力客車
  3.4  增程式電動汽車系統及典型案例
    3.4.1  增程式電動汽車的增程器
    3.4.2  增程式電動汽車的典型案例
第4章  燃料電池汽車
  4.1  燃料電池
    4.1.1  燃料電池的種類
    4.1.2  燃料電池的特性
  4.2  燃料電池系統
    4.2.1  燃料電池堆
    4.2.2  氫供給系統
    4.2.3  熱管理系統
    4.2.4  水管理系統
    4.2.5  氫安全系統

  4.3  燃料電池汽車的類型及應用
    4.3.1  PFC型燃料電池汽車
    4.3.2  FC+B型燃料電池汽車
    4.3.3  FC+C型燃料電池汽車
    4.3.4  FC+B+C型燃料電池汽車
第5章  其他類型的新能源汽車
  5.1  新型電動汽車
    5.1.1  太陽能電動汽車
    5.1.2  風能電動汽車
    5.1.3  核能電動汽車
  5.2  動勢能汽車
    5.2.1  飛輪電池汽車
    5.2.2  空氣動力汽車
    5.2.3  重力汽車
  5.3  新型燃料汽車
    5.3.1  醇類燃料汽車
    5.3.2  生物柴油汽車
    5.3.3  氫燃料汽車
    5.3.4  二甲醚汽車
第6章  電動汽車核心技術
  6.1  動力電池、超級電容及其管理技術
    6.1.1  動力電池及其管理技術
    6.1.2  超級電容及其管理技術
  6.2  驅動電機及其控制技術
    6.2.1  永磁同步電機及其控制技術
    6.2.2  交流非同步電機及其控制技術
    6.2.3  開關磁阻電機及其控制技術
  6.3  整車綜合能量管理技術
    6.3.1  組成、功能與開發
    6.3.2  整車控制策略
第7章  電動汽車與智能電網
  7.1  電動汽車充換電技術
    7.1.1  電動汽車電能供給的方式
    7.1.2  整車充電技術
    7.1.3  電池更換技術
  7.2  電動汽車充換電設施現狀與發展趨勢
    7.2.1  充換電設施的需求
    7.2.2  充換電設施的發展現狀
    7.2.3  充換電設施的發展需求和發展趨勢
  7.3  電動汽車與電網互動技術
    7.3.1  電動汽車與電網互動框架
    7.3.2  電動汽車與電網互動關鍵技術與設備
    7.3.3  電動汽車參與電網互動的經濟性及其影響因素
    7.3.4  電動汽車與電網互動技術發展面臨的挑戰
第8章  新能源汽車的其他關鍵技術
  8.1  匹配與集成技術
    8.1.1  動力系統匹配技術的基本原則
    8.1.2  動力系統集成技術
  8.2  整車輔助系統技術
    8.2.1  電動助力轉向系統技術

    8.2.2  新能源汽車的空調系統技術
    8.2.3  電液複合制動系統技術
  8.3  整車安全技術
    8.3.1  結構安全技術
    8.3.2  高壓電安全技術
    8.3.3  功能安全技術
  8.4  電磁兼容技術
    8.4.1  電磁兼容基礎
    8.4.2  電磁兼容性設計方法
    8.4.3  抑制電磁干擾的技術措施
  8.5  輕量化技術
    8.5.1  輕量化結構
    8.5.2  輕量化工藝
    8.5.3  新型材料的應用
    8.5.4  輕量化技術應用實例
  8.6  試驗與評價技術
    8.6.1  關鍵零部件試驗及評價
    8.6.2  整車試驗及評價
第9章  新能源汽車的商業模式及服務體系
  9.1  新能源汽車的商業模式
    9.1.1  整車銷售模式
    9.1.2  整車租賃模式
    9.1.3  裸車銷售+電池租賃模式
    9.1.4  融資租賃模式
    9.1.5  國內典型商業模式介紹
  9.2  新能源汽車的服務體系
    9.2.1  應急安全處理體系
    9.2.2  零配件供應體系
    9.2.3  維護保養體系
  9.  2.4.廢置處理體系
第10章  新能源汽車的發展趨勢
  10.1  動力深度電氣化
  10.2  車身底盤輕量化
  10.3  整車智能網聯化
參考文獻

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