幫助中心 | 我的帳號 | 關於我們
進階搜尋
car

同類熱銷排行榜

最近瀏覽的商品

軌道交通公益性與經營性平衡新模式

  • 作者：林曉言//羅燊
  • 出版社：社科文獻
  • ISBN：9787520124898
  • 出版日期：2018/05/01
  • 裝幀：平裝
  • 頁數：386
人民幣：RMB 98 元      售價：元
放入購物車
加入收藏夾
內容大鋼
    由林曉言、羅燊著的《軌道交通公益性與經營性平衡新模式》重點研究了軌道交通公益性與經營性平衡機制的理論基礎，在給定公益性與經營性內涵的基礎上，提出了外部補貼機制、內部補貼機制和價格機制三個維度的平衡理論框架。研究了軌道交通公益性與經營性的計量及分配模式，基於GDP、受益主體、土地增值三個視角對軌道交通公益性進行了計量，並解析出適合軌道交通公益性與經營性評估和平衡機制的路徑，最後通過若干案例和國內外經驗的借鑒研究，對國內外公益性與經營性平衡模式進行了總結。
作者介紹
林曉言//羅燊
    林曉言，北京交通大學經濟管理學院教授、博士生導師。中國人民大學工業經濟學學士，北京交通大學技術經濟學碩士、運輸經濟學博士。國家社會科學基金重大項目首席專家，北京交通大學應用經濟學一級學科責任教授，北京市哲學社會科學重點研究基地北京交通發展研究基地主任，首都高端智庫北京綜合交通發展研究院副院長。兼任中國技術經濟學會運輸技術經濟分會會長，中國鐵道學會經濟委員會秘書長。曾任北京交通大學經濟管理學院經濟分院院長、國家863重大專項「高速磁浮交通技術」總體組專家。主持及參加過京滬高鐵、京九鐵路、蘭新高鐵、青藏鐵路、上海高速碰浮機場線等鐵路重大工程項目的技術經濟論證。多次獲得高等學校科學研究優秀成果獎、北京市哲學社會科學優秀成果獎、中國鐵道學會科學技術獎、中國技術經濟學會優秀成果獎等科研獎項。主持在研國家社會科學基金重大項目「中國高鐵經濟理論解析框架及演化路徑研究」。代表著作有《高速鐵路與經濟社會發展新格局》《軌道交通公益性與經營性平衡新模式》《高速鐵路服務質量與市場競爭》《鐵路的民營化改革與市場融資》等。
目錄
前言
第一篇  公益性與經營性平衡機制的理論基礎
  第一章  導  論
    第一節  公益性分配是發展的現實需求
    第二節  研究思路與內容
  第二章  PPP的發展與相關政策背景
    第一節  我國PPP的發展歷程與現狀
    第二節  我國PPP發展的新特點
    第三節  北京市PPP的發展現狀
    第四節  軌道交通項目公益性與經營性的矛盾
  第三章  平衡機制的理論基礎
    第一節  軌道交通公益性與經營性的界定
    第二節  激勵性規制理論
    第三節  軌道交通外部效益內部化
    第四節  軌道交通公益性的研究視角
  第四章  平衡機制下的廣義補貼框架
    第一節  投資者激勵機制
    第二節  外部補貼機制設計
    第三節  內部補貼機制設計
    第四節  價格機制設計
第二篇  公益性與經營性平衡機制的計量與設計
  第五章  GDP視角下軌道交通公益性計量
    第一節  灰色預測的原理
    第二節  評價案例：京滬高鐵
    第三節  評價案例：武廣高鐵
    第四節  評價案例：京津城際
    第五節  小結
  第六章  受益主體視角下軌道交通公益性與經營性計量
    第一節  受益主體加總法的內涵
    第二節  評價案例：京滬高鐵
    第三節  評價案例：武廣高鐵
    第四節  評價案例：京津城際
    第五節  小結
  第七章  軌道交通對沿線土地增值的影響
    第一節  軌道交通與土地增值的本質關係
    第二節  地價函數法及評價案例
    第三節  京滬高鐵沿線土地開發收益
  第八章  基於財政補貼和稅費的平衡模式
    第一節  軌道交通財政補貼分配方案
    第二節  軌道交通稅收政策設計
  第九章  基於開發的平衡模式
    第一節  土地開發利益分配的相關理論
    第二節  開發方式及利益分配
    第三節  軌道交通企業自主開發：自持物業與外包
    第四節  鐵路企業早期多元化經營典型實例
  第十章  基於價格機制的平衡模式
    第一節  軌道交通PPP項目定價的理論分析
    第二節  內部補貼價格機制設計
    第三節  外部補貼價格機制設計
    第四節  小結

第三篇  公益性與經營性平衡機制的保障與實施
  第十一章  軌道交通PPP制度環境優化
    第一節  參與方利益目標分解
    第二節  PPP內部制度優化與外部制度優化
    第三節  內部制度優化與外部制度優化的關聯
  第十二章  外部補貼機制實踐
    第一節  英國倫敦地鐵PPF．模式的外部補貼機理
    第二節  北京地鐵4號線公益性與經營性平衡機制
    第三節  北京城市公交外部補貼機制
    第四節  首爾公交外部補貼機制改革
    第五節  世界典型國家對鐵路發展的支持政策
  第十三章  內部補貼機制實踐
    第一節  日本軌道交通多元化經營模式分析
    第二節  北京公交內部補貼機制的應用
    第三節  國際城市軌道交通土地一體化開發案例
    第四節  高速鐵路與土地一體化開發案例
  第十四章  價格機制實踐
    第一節  香港地鐵票價機制
    第二節  北京市公交票價機制改革
    第三節  首爾公共交通的票價改革
  第十五章  高速公路公益性與經營性平衡案例
    第一節  義大利高速公路
    第二節  美國高速公路
    第三節  德國高速公路
    第四節  小結
參考文獻

  • 商品搜索：
  • | 高級搜索
首頁│ 新手上路│ 客服中心│ 關於我們│ 聯絡我們│ Top↑│
Copyrightc 1999~2008 美商天龍國際圖書股份有限公司 臺灣分公司. All rights reserved.
營業地址:臺北市中正區重慶南路一段103號1F 105號1F-2F
讀者服務部電話：02-2381-2033 02-2381-1863　時間：週一-週五 10:00-17:00
　服務信箱：bookuu@69book.com 客戶、意見信箱:cs@69book.com
ICP證：浙B2-20060032