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基於有限時間理論的飛行器機動突防方法

  • 作者:郭楊//王仕成
  • 出版社:科學
  • ISBN:9787030564443
  • 出版日期:2018/01/01
  • 裝幀:平裝
  • 頁數:147
人民幣:RMB 90 元      售價:
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內容大鋼
    郭楊、王仕成著的《基於有限時間理論的飛行器機動突防方法》以彈道導彈機動突防問題與有限時間理論為研究對象,研究彈道導彈在不同飛行階段的機動突防方法。全書涵蓋以下內容:在對導彈突防問題機理分析的基礎上,分別在有限時間框架內建立導彈機動反攔截模型、帶有防禦器的導彈反攔截模型、考慮攔截方探測效能的導彈機動變軌模型;針對導彈機動突防設計問題,研究基於有限時間系統理論的控制設計方法;針對初段攔截器攔截方案提出一種採用防禦器的彈道導彈突防方案;比較分析彈道導彈中段的攔截方案及突防方案,提出考慮攔截方探測系統動態的中段機動變軌方案;針對彈道導彈末段機動突防的問題,利用有限時間H2性能指標對攔截脫靶量與機動消耗的能量進行綜合評價,研究系統分析與設計的準則,並在此基礎上提出相應的機動突防方法。
    本書可作為飛行器制導與控制等專業本科生和研究生的教材,也可供製導控制領域的研究人員參考。

作者介紹
郭楊//王仕成

目錄
前言
第1章  緒論
  1.1  背景
  1.2  彈道導彈機動突防相關問題的研究現狀及分析
    1.2.1  機動反攔截問題
    1.2.2  機動變軌突防問題
    1.2.3  三體制導問題
  1.3  有限時間理論的研究現狀及分析
    1.3.1  有限時間穩定理論
    1.3.2  基於有限時間范數指標的分析及設計方法
  1.4  本書的主要研究內容及章節安排
第2章  彈道導彈機動突防模型的建立
  2.1  引言
  2.2  坐標系及質點相對運動學
    2.2.1  坐標系
    2.2.2  質點相對運動學
  2.3  導彈機動反攔截模型的建立
    2.3.1  末制導系統的構成及分析
    2.3.2  導彈機動反攔截模型
  2.4  帶有防禦器的導彈反攔截模型的建立
    2.4.1  三體相對運動模型
    2.4.2  帶有防禦器的導彈反攔截模型
  2.5  考慮防禦方探測效能的導彈機動變軌模型的建立
    2.5.1  導彈中段運動模型
    2.5.2  攔截方探測模型
    2.5.3  考慮攔截方探測效能的導彈機動變軌模型
  2.6  小結
第3章  基於有限時間理論的控制設計方法
  3.1  引言
  3.2  有限時間有界的定義及相關引理
    3.2.1  有限時間有界的定義
    3.2.2  有限時間穩定及有限時間有界條件
  3.3  有限時間輸入輸出鎮定方法
    3.3.1  有限時間輸入輸出穩定的定義及相關引理
    3.3.2  有限時間有界條件下的有限時間輸入輸出鎮定方法
    3.3.3  微分線性矩陣不等式的數值解法
  3.4  基於有限時間H2范數性能指標的控制設計方法
    3.4.1  Lp空間及有限時間范數
    3.4.2  基於有限時間H2范數性能指標的控制設計方法
    3.4.3  系統帶有不確定性時的保性能控制設計方法
  3.5  基於有限時間H∞范數性能指標的控制設計方法
    3.5.1  有限時間H∞性能指標
    3.5.2  時滯情形下基於有限時間范數性能指標的控制設計方法
    3.5.3  有限時間有界條件下的H∞控制方法
  3.6  小結
第4章  基於有限時間輸入輸出穩定理論的初段反攔截方法
  4.1  引言
  4.2  彈道導彈初段突防方案確定
    4.2.1  彈道導彈初段攔截方式分析
    4.2.2  彈道導彈初段突防方案分析

    4.2.3  採用防禦器的彈道導彈初段反攔截方案
  4.3  採用防禦器的彈道導彈初段突防方案分析
    4.3.1  防禦器制導策略分析
    4.3.2  防禦器速度與加速度需求分析
  4.4  採用防禦器的反攔截制導方法
    4.4.1  非合作情形下的反攔截制導方法
    4.4.2  合作情形下的反攔截制導方法
    4.4.3  面臨多個攔截器情形下的反攔截制導方法
  4.5  模擬分析
    4.5.1  非合作情形
    4.5.2  合作情形與非合作情形比較
    4.5.3  面臨多個攔截器情形
  4.6  小結
第5章  基於有限時間H∞性能指標的中段機動變軌方法
  5.1  引言
  5.2  彈道導彈中段突防方案確定
    5.2.1  彈道中段導彈防禦系統工作過程分析
    5.2.2  彈道導彈中段機動變軌突防方案的確定
  5.3  彈道導彈中段機動變軌效能分析
    5.3.1  機動變軌效能的T-H方程描述
    5.3.2  機動變軌效能分析
    5.3.3  模擬分析
  5.4  脈衝推力情形下的機動變軌方法
    5.4.1  脈衝推力情形下的機動變軌設計問題描述
    5.4.2  脈衝推力情形下的機動變軌設計方法
    5.4.3  模擬分析
  5.5  連續推力情形下的機動變軌方法
    5.5.1  連續推力情形下的機動變軌設計問題描述
    5.5.2  連續推力情形下的機動變軌設計方法
    5.5.3  模擬分析
  5.6  小結
第6章  基於有限時間控制理論的末段機動與制導方法
  6.1  引言
  6.2  彈道導彈末段機動反攔截突防策略分析
    6.2.1  彈道導彈機動對攔截器的影響分析
    6.2.2  無法獲取相對運動信息情形下反攔截策略分析
  6.3  實時獲取相對運動信息情形下的機動反攔截方法
    6.3.1  有限時間H2性能指標及問題描述
    6.3.2  基於有限時間H2性能指標的最優機動方法
    6.3.3  保性能機動反攔截方法
  6.4  基於有限時間理論的抗飽和制導方法
    6.4.1  彈道導彈抗飽和制導問題的描述
    6.4.2  基於有限時間理論的導彈抗飽和制導設計
  6.5  小結
第7章  總結與展望
  7.1  總結
  7.2  展望
參考文獻

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