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自主創新VS技術引進(中國汽車產業技術進步評價)

  • 作者：朱承亮
  • 出版社：社科文獻
  • ISBN：9787509761007
  • 出版日期：2014/11/01
  • 裝幀：平裝
  • 頁數：251
人民幣：RMB 68 元      售價：元
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內容大鋼
    中國在發展汽車產業方面，似乎遲遲沒有實現日本和韓國汽車產業那樣的技術趕超。中國「以市場換技術」的引資思路以及合資模式究竟給中國內資汽車企業技術進步帶來了怎樣的影響？由朱承亮所著的《自主創新VS技術引進(中國汽車產業技術進步評價)》採用DEA—Malmquist生產率指數方法，分別從分行業和所有制視角對中國汽車產業的全要素生產率(TFP)進行了測度分析，闡述了在華內外資汽車企業的技術差距。本書認為，目前技術引進和FDI技術溢出效應是中國汽車產業技術進步的主要來源，而自主創新才是提高中國汽車產業技術和國際分工地位的關鍵動力，因而，中國汽車產業升級的關鍵是要挖掘和培育內部動力，而非依賴於技術引進和FDI技術溢出。
作者介紹
朱承亮
    朱承亮     中國社會科學院數量經濟與技術經濟研究所助理研究員，研究方向為效率與生產率分析、經濟增長效率、創新經濟學、技術創新與經濟發展，在《數量經濟技術經濟研究》《中國工業經濟》《中國軟科學》等期刊發表學術論文30余篇。
目錄
第一章 緒論
第二章 國內外有關引進外資與自主創新的論述
  第一節 自主研發與技術進步
  第二節 國際技術擴散與技術進步
  第三節 FDI技術溢出的實證研究方法
  第四節 中國汽車產業FDI技術溢出文獻述評
第三章 中國汽車產業技術進步路徑的理論分析
  第一節 后發國家產業技術進步路徑
  第二節 后發國家汽車產業技術能力成長路徑：基於企業成長階段視角
  第三節 中國汽車產業發展階段定位
  第四節 中國汽車產業技術進步路徑：從模仿學習到自主創新轉變
第四章 中國汽車產業技術進步的測度研究
  第一節 技術進步測度方法述評
  第二節 研究方法與變數說明
  第三節 中國汽車產業技術進步分析
  第四節 本章 小結
第五章 自主創新與汽車產業技術進步
  第一節 中國汽車產業自主創新現狀
  第二節 中國汽車產業R&D產出彈性的估計
  第三節 R&D、技術引進與生產率增長：基於汽車企業的實證檢驗
  第四節 本章 小結
第六章 FDI技術溢出與汽車產業技術進步：基於吸收能力視角
  第一節 中國汽車產業FDI現狀
  第二節 FDI對中國整體汽車產業的影響：溢出效應抑或擠出效應
  第三節 FDI對中國內資汽車企業的影響：溢出效應抑或擠出效應
  第四節 FDI對中國內資汽車企業溢出渠道的實證檢驗
  第五節 FDI技術溢出、吸收能力與內資汽車企業技術進步
  第六節 本章 小結
第七章 中國汽車產業技術進步主要來源的甄別
  第一節 模型構建
  第二節 數據處理
  第三節 實證分析
  第四節 本章 小結
第八章 促進中國汽車產業技術進步的對策建議
  第一節 中國汽車產業發展的對策建議
  第二節 中國汽車產業自主創新戰略研究
  第三節 中國汽車產業利用FDI技術溢出效應的對策建議
第九章 結論
參考文獻

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